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Beitrag von: mib112 Date: 16.04.2013 Thema: 320i E46 Motokontrolleuchte ---------------------------------------------------------- Hallo Freunde, hab da folgendes Problem: Die Motorkontrolleuchte leuchtet dauerhaft und nach dem Start leuchtet für ca. 30 sec die Motoröllampe. Diese erlischt dann (Ölstand ist gut) Nen kollege hat den Fehlerspeicher ausgelesen: 4 Fehlermeldungen: Gespeicherte Diagnose Fehlercodes (DTC) (Mode 03) P0313 - Fehlz�ndung mit Kraftstoffmangel P0174 - Gemisch zu mager (Bank 2) P0171 - Gemisch zu mager (Bank 1) Sporadische Diagnose Fehlercodes (DTC) (Mode 07) P0313 - Fehlz�ndung mit Kraftstoffmangel Sonst ist nichts aussergewöhnliches Festzustellen...kein Geruckel, dreht sauber hoch bis 6000, keine komischen Geräusche... Jemand ne Ahnung was das sein kann? Beim freundlichen war ich noch nicht... |
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Autor: Weiß-Blau-Fan-Rude Datum: 17.04.2013 Antwort: ---------------------------------------------------------- Wie viel Km hat der Wagen runter ? Ist dein 320i ein M52 (2,0l) oder ein M54 (2,2l)Motor ? Wurde der Benzinfilter schon mal erneuert ? Beim M54 ist dort auch der Benzindruckregler mit integriert. |
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Autor: widi Datum: 17.04.2013 Antwort: ---------------------------------------------------------- Hallo, du solltest den Benzindruck messen lassen, vorne beim Einspritzrohr ist ein Anschluß dafür. Läßt sich der Tank ganz leer fahren ? Es kann auch sein, daß die eine Benzinpumpe, die den Sprit von einer Tankhälfte in die andere pumpt, sporadisch ausfällt. Die Inhalte der Tankhälften kann man sich mit den versteckten Funktionen des BC´s anzeigen lassen. mfgWidi |
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Autor: mib112 Datum: 17.04.2013 Antwort: ---------------------------------------------------------- Ist ein m54 2,2l hat 109000 km gelaufen Benzinfilter wurde noch nicht erneuert meines wissen hab den mit 69000km gekauft Tank lässt sich ganz leer fahren auch ohne Probleme dann Bearbeitet von: mib112 am 17.04.2013 um 12:36:55 |
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Autor: Julian BMW Datum: 17.04.2013 Antwort: ---------------------------------------------------------- das hatte ich vor 2monaten auch. habe den 2,0 L M52 wollte durch den tüv aber AU hat er nicht bestanden, immer zu hoher CO wert. da lag es auch an den Kraftstoffdruckregler |
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