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Beitrag von: patmbgdo Date: 04.03.2013 Thema: 323ti reparaturen ---------------------------------------------------------- Hallo liebe Forenfreunde, Bei meinem 323ti, Bj 97 stehen einige Reparaturen an und ich würde gern einmal euren Rat einholen. Der Simmerring vom Getriebe ist porös und soll gewechselt werden. Weiterhin ist der Wellendichtungsring des Schaltgestänge undicht. Ich habe mit meinem Mechaniker gesprochen und gleichzeitig um den Wechsel der Hardyscheibe (wurde beim TÜV gesagt, dass diese Risse hat) gebeten. Da die Kupplung am rutschen ist, habe ich mich ebenfalls dazu entschlossen die Kupplung wechseln zu lassen. Meine Frage: Gibt es bei der Kupplung eine Empfehlung? Der eine sagt "Kauf Sachs" der andere "nur LUK kaufen". Andere wiederum sagen "kupplung ist kupplung". Mir liegt ein Angebot eines Grosshaendlers vor, der mir ein Sachs Kupplungskit fuer 99€ + MwSt anbieten kann. Eine LUK wuerde 147,80€ kosten. Weiterhin: Ich wuerde aufgrund des defekten Simmerrings am Getriebe gern das Getriebeöl wechseln lassen. Gibt es hier Empfehlungen? Wieviel Liter getriebeöl werden benötigt? Es handelt sich um einen Schaltwagen mit aktuell 226000 km auf dem Tacho. Bei fragen bin ich gern da. Danke vorab fuer die Hilfe! Gruß Patrick PS: groß und Kleinschreibung dank iphone nicht beruecksichtigt ;-) |
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Autor: The - Killer Datum: 05.03.2013 Antwort: ---------------------------------------------------------- Also Kupplung würde ich ne Sachs rein machen, allein wegerm Preis. Ja Getriebesimmering und HArdyscheibe ist kein fehler die mal zu wechseln. Getriebeöl ist ATF ROT DEXRON 2 wahlweise auch 3. Öl wird wenn das Getriebe "leer" ist in eingebautem Zustand aufgefüllt solange bis es durch die Einfüllöffnung raus läuft. Liter glaube ich warens so 2,5...? The Killer is Back! |
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Autor: patmbgdo Datum: 05.03.2013 Antwort: ---------------------------------------------------------- Danke fuer deine rueckmeldung. Ist atf Öl nicht fuer automatikgetriebe? Ich hab nen Schaltwagen . Patrick |
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Autor: Jonas103 Datum: 05.03.2013 Antwort: ---------------------------------------------------------- Also die Füllmenge ist meines Wissens nach 1,1 Liter. Bei mir ging ein knapper Liter rein. Ob es ATF oder MTF ist, kommt auf das Getriebe an. Das Getriebe hat seitlich einen Aufkleber, da steht es drauf. Ist die sicherste Methode mMn. Bei meinem 323ti war es MTF. War bei BMW und die konnten mir selbst mit der Fahrgestellnummer nicht mit Sicherheit sagen, welches Öl ich benötige. Am besten ist es auch, du holst das Öl bei BMW. Ist nicht sehr teuer. Aber dran denken nen Behälter mit zu nehmen;) |
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Autor: The - Killer Datum: 05.03.2013 Antwort: ---------------------------------------------------------- Zitat: MTF??? Meines Wissens gabs bei den E36 von 91-2000 nur ATF The Killer is Back! |
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Autor: Jonas103 Datum: 05.03.2013 Antwort: ---------------------------------------------------------- Dann ist Dein Wissen offensichtlich falsch;) Ich habe vor kurzem bei meinem 323ti nen Getriebeölwechsel gemacht und mich eingehend mit dem Thema beschäftigt. Auf dem Getriebe stand MTF, welches ich bei BMW bekommen habe! Edit: Bitteschön: Link Ich versteh nicht warum man seine Senf zu sowas gibt wenn man keine Ahnung hat. Hoffe der TE hat nicht auf Dich gehört. Dann könnte er nämlich grad noch nen Getriebeölwechsel machen. Bearbeitet von: Jonas103 am 05.03.2013 um 20:46:40 Bearbeitet von: Jonas103 am 05.03.2013 um 20:53:09 |
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Autor: janbaro bmw Datum: 06.03.2013 Antwort: ---------------------------------------------------------- das ist richtig,es wurde mtf und atf verwendet,wäre auch wichtig das zu wissen denn ein verwechseln führt zum getriebe schaden... 1.1l ...ist die füllmenge... sachs kupplung ist ok und glaube ich auch ab werk drin aber ne luck wäre auch nicht falsch und nein kupplung ist nicht gleich kupplung !!! da könntest du dir auch eine für 32,18euro bei ebay kaufen und alles wäre chick , doch dem ist nicht so !!! |
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Autor: patmbgdo Datum: 06.03.2013 Antwort: ---------------------------------------------------------- Hallo zusammen, vorab: Getriebeöl wurde noch nicht gewechselt. Ich geh auf Nummer sicher und werde meinen Mechaniker fragen, was auf dem Aufkleber steht. Sicher ist sicher. Zum Thema Kupplung: Ich habe die Kupplung bestellt. Wie schon erwähnt handelt es sich um einen Großhändler, bei dem zufälligerweise ein ehemaliger SChulkollege von mir arbeitet. Ich bekomme hier die Kupplung zu etwas mehr als dem EK für 99,99 Euro Plus MwsT. Garantie auf die Kupplung bekomme ich ebenfalls. Getriebesimmerring ist bereits besorgt. War hier direkt bei BMW. Im nachhinein klatsch ich mir mal an meinen Kop. Hätte auch da mal wegen dem Getriebeöl fragen können. Aber man wird älter und klüger. :) Neben dem Getriebesimmerring habe ich noch einen Wellendichtring geholt. Teile haben mich beim freundlichen, inklusive Kaffee fürs warten, ca. 18 Euro gekostet. Da meine Hardyscheibe vor einiger Zeit vom TÜV bemängelt wurde, habe ich auch hier von meinem Bekannten Teilehändler eine besorgen lassen. Meyle Scheibe für 34,87 Euro zzgl. MwsT. Nun heisst es: Einbauen (lassen) und hoffen das es nicht soooo teuer wird ;) Ich Danke euch jedenfalls für die Hilfe! Patrick |
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Autor: Jonas103 Datum: 06.03.2013 Antwort: ---------------------------------------------------------- kannst ja mal schreiben was es gekostet hat. Hardyscheibe is bei mir auch fällig, keine Lust es selbst zu machen... |
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