Datum: 24.02.2013
Antwort:
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Hallo Geronimo!
Es wäre gut, wenn Du ein Foto hochladen würdest, auf dem Du markiert hast, von wo das Geräusch kommt und wo Du das Öl entdeckt hast.
Ist denn das Klackern/Klappern drehzahlabhängig, oder nur im Stand bei kaltem/warmen Motor?
Und Schrauben/Muttern bitte nur mit dem jeweiligen Drehmoment an- bzw. nachziehen.
Gruß
sit venia verbo :)
Datum: 03.03.2013
Antwort:
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Hallo,
habe ein Bild hochgeladen.
Dort links nebem dem roten Kabel fängt das schwarze evtl. defekte Teil mit dem Klappern an.
Links im Vordergrund sieht man das Teil mit der runden Abdeckung ( Ölverlust).
Vielen Dank !!!
Datum: 31.03.2013
Antwort:
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Ich hab auch ständig ein klagern im motor.
War bei mein bmw händler, das is ganz normal im stand weil irgendwie luft gesogen wird
Sorry das es dir jz nicht wirklich erklären kann aber es ist ganz normal
Datum: 31.03.2013
Antwort:
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bin ich der einzige der das Foto nicht sieht !?
Datum: 01.04.2013
Antwort:
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Nein, bist du nicht! Ich sehe auch nichts. Aber er meint mit Sicherheit das Tankentlüftungsventil. Die hört man bei den (von mir gehassten Vanos/ Valvetronic-) Motoren sehr deutlich.
Bearbeitet von: da_loosy am 01.04.2013 um 18:20:43
"Vernünftige Autos werden vom Antrieb geschoben, nicht gezogen!" (Walter Röhrl)
Datum: 01.04.2013
Antwort:
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das bild ist in seinem profil;)
Bearbeitet von: Moridana am 01.04.2013 um 19:06:49
ölverlust = ölfitergehäusedeckel?
Bearbeitet von: Moridana am 01.04.2013 um 19:07:41
Datum: 09.02.2018
Antwort:
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Hallo, ich weiß der Thread ist schon knapp 5 Jahre alt, aber ich muss ihn nochmal hochrufen, kann hierzu jetzt jemand was genaues sagen, habe genau das selbe Problem an der Stelle auf dem Bild neben dem Roten Kabel. Das Tackert im beim Kaltstart auch wärend der Fahrt bis das Auto richtig warm ist, geht bei mir um einen E93 320i aus BJ 08.
Gruß Thorsten
Datum: 10.02.2018
Antwort:
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Ist normal ist das Tankentlüftungsventil .
