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Beitrag von: Bimmerwest Date: 20.02.2013 Thema: Motor läuft leicht unruhig ---------------------------------------------------------- Hallo, Seit längerer Zeit läuft mein Motor (m52) aus nem 99er Coupé unruhig. Das heißt er schwankt ca um 50 Umdrehungen, was auch nur ganz leicht zu spüren ist und auf dem Drehzahlmesser nur leicht ein Ausschlag zusehen ist. Das licht wird auch sobald die Drehzahl für ne kurze zeit abfällt dunkler ? Könnte das der leerlaufregler sein oder ist es vermutlich was anderes ? |
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Autor: only4me Datum: 20.02.2013 Antwort: ---------------------------------------------------------- Es kann der Leerlaufregler sein, aber auch Falschluft im Kreis der Kurbellwellenentlüftung Gib Gummi ! Wir sitzen schließlich in einem BMW. |
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Autor: only4me Datum: 20.02.2013 Antwort: ---------------------------------------------------------- Warum postest du dreimal? Gib Gummi ! Wir sitzen schließlich in einem BMW. |
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Autor: Bimmerwest Datum: 20.02.2013 Antwort: ---------------------------------------------------------- ich hatte schonmal den leerlaufregler ausgebaut und gereinigt weil der sich ja gerne zusetzt. war dann auch für 50km in ordnung, jedoch war es danach wie vorher. sieht offensichtlich nach einem defekt aus ? wie teste ich die kurbelwellenentlüfeng ob dort falschluft ist |
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Autor: Bimmerwest Datum: 20.02.2013 Antwort: ---------------------------------------------------------- Zitat: irgendwas stimmt mit meinem Internet nicht .. sorry |
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Autor: only4me Datum: 21.02.2013 Antwort: ---------------------------------------------------------- Zum Leerlaufregler : wenn du das Zündschloss auf Stellung 2 schaltest, bei geöffneter Motorhaube musst du den LLR summen hören, dieses Geräusch wird erzeugt mit einer Brummspannung die den Steuersignalen überlagert ist und hat den Zweck daß der Regler sich nicht in einer Stellung festklebt. Zu der Kurbelwellengehäuseentlüftung : wenn die Drehzahlschwankung vorhanden ist, ziehst du im Leerlauf den Ölpeilstab, verändert sich der Leerlauf drastig ist die Entlüftung i.O. , verändert sich der Leerlauf nicht oder unwesentlich ist ein Leck im System. Alleine eine beschädigte Dichtung am Öleinfüllstopfen, oder fehlende O-Ringdichtungen am Ölpeilstab können die Schwankungen schon hervorrufen. Gib Gummi ! Wir sitzen schließlich in einem BMW. |
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