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Beitrag von: BenTri Date: 10.01.2013 Thema: Lichtweitenregulierung defekt Xenon ---------------------------------------------------------- Hallo zusammen, ich fahre einen 2002er E46 FL mit Xenonscheinwerfern. Ich habe seit neustem das Gefühl, dass mein Abblendlicht nicht mehr sehr weit scheint. Hatte ich iwie besser in Erinnerung. Die Suche hat mich leider nicht weiter gebracht. Wenn ich mein Fahrzeug starte geht das Licht an (automatisches Licht), der Lichtkegel wird nach unten gefahren und bleibt dort. Kann mir jemand mit Xenon sagen, ob dies so normal ist? Müsste das Licht nicht eigentlich nochmal hoch fahren? Die Koppelstange an dem Sensor an der Vorderachse scheint i.O. zu sein. Zumindest ist sie nicht abgebrochen. Hatte jemand schonmal einen defekten Sensor und steht der dann im Fehlerspeicher? Würde mir schon sehr helfen wenn jemand das Einschalten seiner Xenonlampen beschreibt. Vielen Dank schonmal! Es gibt Autos auf dieser Welt, die werden nur zusammengelegt weil Gott selbst damit fahren will. |
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Autor: ZuVieL Datum: 10.01.2013 Antwort: ---------------------------------------------------------- Wenn ich einschalte leuchtet es kurz waagerecht gerade aus, dann direkt nach unten und dann fährt es hoch in die richtige position. |
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Autor: Wilhelmidelta Datum: 10.01.2013 Antwort: ---------------------------------------------------------- Wenn die Scheinwerfer beim Test unten stehen bleiben, liegt eine Störung der ALWR vor, meistens einer der Sensoren. In dem Fall bleiben die SW unten damit der Gegenverkehr keinesfalls geblendet wird, Sicherheitsvorkehrung sozusagen. Die Sensoren stehen aber bei einem Defekt im Fehlerspeicher. |
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Autor: BenTri Datum: 10.01.2013 Antwort: ---------------------------------------------------------- Hallo, danke für die schnellen Antworten! Meine Scheinwerfer scheinen manchmal einfach unten zu bleiben und manchmal normal hoch zu fahren, hab ich eben erst festgestellt. Ich werde am Woe mal schauen, ob man den Sensoren etwas ansieht oder sie z.B. hängen! Ist es jeweils einer an der Vorder- und der Hinterachse? Gruß Es gibt Autos auf dieser Welt, die werden nur zusammengelegt weil Gott selbst damit fahren will. |
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Autor: slowhand86 Datum: 10.01.2013 Antwort: ---------------------------------------------------------- Am einfachsten wäre den Fehlerspeicher auszulesen, denn der Fehler wird ja gespeichert, sobald er ein einziges mal auftritt. --> Hagen ;) |
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Autor: schehofa Datum: 10.01.2013 Antwort: ---------------------------------------------------------- Fehlerspeicher auslesen, Leitungen und Steckverbindungen prüfem (Stichwort oxidierte Steckverbindung) und Sensor prüfen, ggf. Quertauschen und am Hebel des Sensors drehen um zu sehen ob sich was tut. |
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Autor: BenTri Datum: 11.01.2013 Antwort: ---------------------------------------------------------- Sers, das mit dem Stecker prüfen und rummfummeln hab ich am Woe auf dem Terminplan! Meine Hebebühne ist derzeit noch belegt. @slowhand: muss ggf. wirklich mal kurz zum Hagen, is der am Woe nüchtern? Danke für die Antworten! Gruß Es gibt Autos auf dieser Welt, die werden nur zusammengelegt weil Gott selbst damit fahren will. |
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Autor: BenTri Datum: 13.01.2013 Antwort: ---------------------------------------------------------- Sers, also, das Problem war tatsächlich der Sensor am linken Vorderrad. Der Hebel vom Fahrwerk an den Sensorhebel war komplett fest, er musste mit Krichöl und viel Bewegung wieder gängig gemacht werden. Der Kunstoffhebel des Sensors war verbogen aber nich abgebrochen, er hat sich mit ein wenig Wärme wieder in sein Ursprungsform zurückgebogen. Jetzt scheint es wieder zu gehen, ich hatte aber noch keine Zeit für ne Nachttestfahrt... Der Kunstoffhebel am Sensor lief scheinbar ohne Wiederstand. Entweder ist das wirklich ein Berührungsloser Sensor mit nem Lager, oder er ist innen zerstört... Hat noch jemand mal am Sensor gearbeitet und weiß ob da ein Wiederstand beim verdrehen spürbar sein sollte? Danke! Gruß Es gibt Autos auf dieser Welt, die werden nur zusammengelegt weil Gott selbst damit fahren will. |
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Autor: marco107 Datum: 13.01.2013 Antwort: ---------------------------------------------------------- Zitat: das Problem hat jeder irgendwann mal, war bei mir auch, nur das er bei mir gebrochen war .... den kannst du im Fall das er doch noch bricht, problemlos selber wechseln, habe meinen Sensor auf ebay für nur 49,00eur (von Febi) gekauft, ich glaub der VK hieß carmaster , nach dem Einbau war ich noch fix beim Lichttest (ist ja kostenlos) und habe meine Scheinwerfer einstellen lassen schau dir zur Sicherheit auch noch mal den hinteren an, weil du 2 Sensoren hast ..... Grüße |
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Autor: BenTri Datum: 13.01.2013 Antwort: ---------------------------------------------------------- Sers, hab mir schon beide angesehen, wenn ich schon auf der Bühne war! Dem hinteren ging es noch gut. Gruß Es gibt Autos auf dieser Welt, die werden nur zusammengelegt weil Gott selbst damit fahren will. |
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