Partner: Auto Tuning Videos und Filme | BMW Treffen Event Syndikat RaceWars | Internet Design T-Shirts Aufkleber | Kfz Werkstatt Reparatur Tüv und Tuning | BMW Auspuff E46 M3 4-Rohr Duplex - BMW Carbonteile |
- D r u c k a n s i c h t -
>> Originalansicht HIER <<
|
Beitrag von: Eragon Date: 11.10.2012 Thema: Hydrolager verschlissen // Reifenwechsel. ---------------------------------------------------------- Hi Jungs. Ich bin noch nicht so erfahren ;), bitte um Entschuldigung. Ich habe jetzt nochmal fix Sommerreifen draufgemacht, die alten waren verschlissen und ich wollte aus versch. Gründen noch keine WR. Nunja, jetzt habe ich Michelin Reifen drauf, Luftdruck 1,8/2,2 wie vorgeschrieben. Mit SR lief der Wagen sehr gut, 200 konnte man mit gutem Gefühl fahren, leichtes Lenkradzittern bei stärkerem abbremsen. Nun habe ich die Sommerreifen gewechselt (korrekt aufgezogen, nicht neu!). Das Alter weiß ich nicht, die DOT besteht aus irgendwelchen Buchstaben, keine Zahlen außer am Ende x1704 keine Ahnung was das bedeuten soll. Naja, jedenfalls kann man das Auto nicht mehr über 130-150km/h guten Gefühls fahren. Da kriegt man Angst bei. Wie auf Eiern. Spurwechsel führt schon fast zum aufschaukeln. Woran kann das liegen :( ? An zu alten Reifen? Mit den anderen Reifen war das ganze kein Problem! Grade habe ich nochmal Reifen Luftdruck und Schrauben nachgezogen. Ich kann das linke VR nach rechts und links bewegen (ganz leicht). Lt. google Hydrolager?! Nur auf einer Seite? Nun meine Frage: Warum macht sich das nur bei den Reifen bemerkbar (so stark). Ich bedanke mich, Max PS: Passt die Laufleistung 125000km, M43 105 PS zu dem Schadensbild? |
Partner: Auto Tuning Videos und Filme | BMW Treffen Event Syndikat RaceWars | Internet Design T-Shirts Aufkleber | Kfz Werkstatt Reparatur Tüv und Tuning | BMW Auspuff E46 M3 4-Rohr Duplex - BMW Carbonteile |
