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Beitrag von: Dream-Catcher Date: 26.09.2012 Thema: BMW E46 330i Ansaugbrücke an 316i ---------------------------------------------------------- Hallo Leute, wollte Fragen ob die Ansaugbrücke vom 330i FL zum 316i FL passt? Könnt ihr mir da was sagen? Danke und Gruß |
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Autor: hero182 Datum: 26.09.2012 Antwort: ---------------------------------------------------------- 330i = 6 Zylinder 316i = 4 Zylinder Wie soll das gehen? Abschneiden? ;) |
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Autor: BraInLagg Datum: 26.09.2012 Antwort: ---------------------------------------------------------- Was für einen Sinn soll das außerdem haben? |
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Autor: Krischi23 Datum: 26.09.2012 Antwort: ---------------------------------------------------------- Das ist wie mit den Frauen. Dunkelhaarige haben 3 PS mehr ;) |
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Autor: sm0kk Datum: 26.09.2012 Antwort: ---------------------------------------------------------- die frage ist zu geil xD das ist so als würdest du fragen ob eine VHS kasette in dein dvd laufwerk passt "Wer sich an das Absurde gewöhnt hat, findet sich in unserer Zeit gut zurecht." Eugène Ionesco |
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Autor: cxm Datum: 26.09.2012 Antwort: ---------------------------------------------------------- Zitat: was soll man dazu sagen..` Ja, vielleicht in den Kofferraum. Letztens hast Du nach einer Tuning-Nockenwelle für Deinen Valvetronic-Motor gefragt. Die Fragen werden nicht besser... Ciao - Carsten Schöne Autos fangen mit "B" an - BMW und Borsche... |
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Autor: night88 Datum: 26.09.2012 Antwort: ---------------------------------------------------------- Wie geil ist das denn, ich kann nicht mehr..... :-) |
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Autor: pat.zet Datum: 26.09.2012 Antwort: ---------------------------------------------------------- Hey alle mal ganz ruhig der Junge ist erst 18 J :-) woher soll der wissen das der 316 kein 6zyl ist ;->> Im need for speed passt das doch alles oder ? Farblich zum auto vielleicht ?? Bearbeitet von: pat.zet am 26.09.2012 um 21:47:00 |
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Autor: Dream-Catcher Datum: 27.09.2012 Antwort: ---------------------------------------------------------- Leute ich weiß das ich einen 4 Zylinder hab ich hab's kurz danach auch gemerkt also löscht bitte das Thema statt hier sowas zu schreiben!!! |
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Autor: pat.zet Datum: 27.09.2012 Antwort: ---------------------------------------------------------- Kleiner Tip: erst Hirn einschalten dann schreiben ! das wird dir später überall weiter helfen , damit vermeidet man das sich solche schlauberger wie wir über dich lustig machen........ Gruß pat |
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Autor: cxm Datum: 27.09.2012 Antwort: ---------------------------------------------------------- Hi, und bevor Du weiter verzweifelt zusätzliche PS in Deinem N42 Motor suchst - es gibt keine brauchbaren Tuningteile oder Maßnahmen für diesen Motor. Nimm ihn als 316i mit den 115 PS des N42 Motors und belasse es dabei. Es gibt hier tonnenweise Anfragen zum 316er Tuning, quer über alle Motorvarianten und Baureihen. Alle angedachten Tuningmaßnahmen an diesen Motoren sind rausgeschmissenes Geld und bringen nichts. Und die Diskussionen darüber sind verschwendete Zeit. Entweder anderer Motor (auch dafür ist ein 316i eigentlich die falsche Basis) oder ein anderes Auto. Du liest doch hier doch schon fleißig mit, sonst wärst Du wohl kaum auf die Idee mit der Ansaugbrücke gekommen. Wie oft hast Du schon die Nummer mit dem "316er Tuning ist Megaschwachsinn und lohnt sich nicht" schon gelesen? Bei Politikern sagt man: durch ständiges Wiederholen wird eine Aussage auch nicht wahr. Hier ist es agenau andersrum: Man wiederholt ständig und auch nach vielen Jahren glaubt es immer noch keiner... Ciao - Carsten Schöne Autos fangen mit "B" an - BMW und Borsche... |
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Autor: aeneon Datum: 27.09.2012 Antwort: ---------------------------------------------------------- Zitat: Nein cxm! Das stimmt nicht! Es gibt doch das hier: Ebay Mit dem Teil rockt auch ein 316er!! Ne, aber mal ernsthaft. Man kann sicherlich auch aus einem 316er ein paar PS rausholen, aber es lohnt sich nicht. Die Kosten dafür sind zu hoch und am Ende haste vielleicht 130 PS. Die 15 zusätzlichen PS merkste wahrscheinlich nicht mal. Bearbeitet von: aeneon am 27.09.2012 um 22:06:06 Interpunktion und Orthographie dieses Postings ist frei erfunden. Eine Übereinstimmung mit aktuellen oder ehemaligen Regeln wäre rein zufällig und ist nicht beabsichtigt. |
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Autor: cxm Datum: 28.09.2012 Antwort: ---------------------------------------------------------- Zitat: Hi, gerade beim N42 - eben nicht. Luftfilter und Abgasanlage - viel mehr geht nicht. Und das bringt vielleicht 5 PS, was auch erstmal auf dem Prüfstand nachzuweisen wäre. Die Ansaugwege müsste man sich erstmal anschauen, ob da noch was zu optimieren ist. Hat bestimmt auch noch niemand gemacht, da ebenfalls witzlos. Klassisches Saugertuning mit anderen Nockenwellen funktioniert beim Valvetronic-Motor prinzipbedingt nicht. Und von optimierten (?) Kennfelder für Vanos und Valvetronic habe ich noch nichts gehört. Deswegen stehe ich Chiptuning bei Valvetronic Motoren extrem skeptisch gegenüber. Wie beim M54 a bisserl an den Parametern für Luft, Sprit und vielleicht noch Zündung rumfummeln reicht nicht. Die Tuner lassen sich da auch nicht in die Karten schauen, der Hersteller erst Recht nicht. Bestenfalls Alpina hat da Einblicke, die sitzen aber auch schon bei BMW im Entwicklungsbüro. Die Valvetronic (andere Hersteller haben ähnliche Techniken) ist die größte Innovation der letzen 15 Jahre im Motorenbau. Vergleichbar mit der Einführung der elektronischen Einspritzung in der 70ern. So gut, dass Peugeot über eine Partnerschaft die jetzt auch einführt. OK - im N42 noch etwas optimierungsbedürftig, aber das Prinzip bildet zusammen mit VANOS Potenzial ohne Ende. Wer da jetzt sagt: "Valvetronic ist Mist", der hat die Entwicklung verpennt. Genau wie die Vergaser-Gurus, die damals unisono "Einspritzung ist Mist" rumgetönt haben... Ciao - Carsten Schöne Autos fangen mit "B" an - BMW und Borsche... |
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Autor: aeneon Datum: 28.09.2012 Antwort: ---------------------------------------------------------- 5 Ps mehr sind natürlich extrem mager. Ok, dann sind nicht mal 15 Ps mehr drin. :/ Interpunktion und Orthographie dieses Postings ist frei erfunden. Eine Übereinstimmung mit aktuellen oder ehemaligen Regeln wäre rein zufällig und ist nicht beabsichtigt. |
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