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Beitrag von: BMW_E30_316i_Saarland Date: 22.07.2012 Thema: 2 Batterie einbauen, Stärker Lima Notwendig? ---------------------------------------------------------- Hallo, wollte wissen ob ich die Lima Austauschen muss wenn ich eine Zweite Batterie Verbaue.. Halter ist Vorhanden... Laut ETK ist eine 80A Lima Verbaut.... ich dachte dann an eine 140a Lima aus dem 525ix oder aus dem e34 v8 4,0.. Passt das Ohne weiteres beim m43 Motor?? nun wollte ich dann die 2Batterie kaufen.. wie stark sollte die Maximal sein von der AH Zahl herr? dran sollte halt nur ne Rund umleuchte usw.. denke maximal 60A an Verbraucher.. eventuell ein Verstärker.. ( 500w ) wer kann da weiter helfen?? kabel Querschnit ist 21mm² die ich von Batterie bis Kofferraum Liegen hab mfg Bearbeitet von: BMW_E30_316i_Saarland am 22.07.2012 um 12:49:18 |
Autor: ghostrider0815 Datum: 22.07.2012 Antwort: ---------------------------------------------------------- Brauchste garnicht geht billiger und genauso gut Batterie Trennrelais ![]() Das hier z.b. https://www.bmw-syndikat.de/ebaylink.html?strLink=http://www.ebay.de/itm/vollautomatisch-es-Batterie-Trennrelais-BSR-12V-140A-Einbau-Set-5-Mtr-/130714465606?pt=DE_Autoteile&hash=item1e6f307546 Bearbeitet von: ghostrider0815 am 22.07.2012 um 12:55:03 Interface: do-it-auto EDIN K+CAN BMW Scanner 1.4.0 Software: EDIN, NCS, Tool32, Rheingold, E-sys, DIS V44/57, BMW SSS |
Autor: BMW_E30_316i_Saarland Datum: 22.07.2012 Antwort: ---------------------------------------------------------- Trennrelais von dietz ist vorhanden.. wollte nur sichergehen, nicht was die Lima das ned Packt, oder die Starterbatterie im Fahrbetrieb Leergesaugt wird... |
Autor: ghostrider0815 Datum: 22.07.2012 Antwort: ---------------------------------------------------------- hä moment warum wird die Starterbatterie ller wenn der Motor läuft. Dann wäre ja deine Lima am Sack. oder dein Trennrelais ist falsch angeschlossen. Interface: do-it-auto EDIN K+CAN BMW Scanner 1.4.0 Software: EDIN, NCS, Tool32, Rheingold, E-sys, DIS V44/57, BMW SSS |
Autor: ghostrider0815 Datum: 22.07.2012 Antwort: ---------------------------------------------------------- Das Trennrelais arbeitet entweder so das es erst die 2te Batterie lädt wenn die erste einen gewissen Ladezustand ereicht hat oder wird direkt mitgeladen. Aber normal sollte es keine Probleme geben. Von denen wo ich weis das sie sowas verbaut haben haben noch nichts negatives berichtet Interface: do-it-auto EDIN K+CAN BMW Scanner 1.4.0 Software: EDIN, NCS, Tool32, Rheingold, E-sys, DIS V44/57, BMW SSS |
Autor: BMW_E30_316i_Saarland Datum: 22.07.2012 Antwort: ---------------------------------------------------------- also angeschlossen is noch nix.. nur verlegt.. der verkeufer sagte das Relais kommt an klemme 31 ( zündplus) er meinte wenn die lima zu schwach ist kann es sein dass sich die Batterien selbst Killen |
Autor: ghostrider0815 Datum: 22.07.2012 Antwort: ---------------------------------------------------------- Klemme 31 is Masse 30 is Dauerplus 15 is geschaltetes Plus also Zündungsplus Interface: do-it-auto EDIN K+CAN BMW Scanner 1.4.0 Software: EDIN, NCS, Tool32, Rheingold, E-sys, DIS V44/57, BMW SSS |
Autor: BMW_E30_316i_Saarland Datum: 22.07.2012 Antwort: ---------------------------------------------------------- oder klemme 15.. auf jedenfall sagte er nur wen auto an iis ( Zündung an) soll der strom fliesen... wie viel ah sollte die Batterie haben?? |
Autor: Possi Datum: 24.07.2012 Antwort: ---------------------------------------------------------- Das Trennrelais kommt an Klemme 61 bzw. D+ da das Relais erst schalten soll, wenn der Motor an ist (bzw. die Lichtmaschine arbeitet). Ansonsten hast du Zündung an und beide Batterien werden leer gesaugt ;) Und im schlimmsten Fall geht's Auto garnicht mehr an. Die Kapazität der Zusatzbatterie hängt auch mit davon ab wie sehr du dein Rundumlicht nutzen willst... Soll es im Stand mehrere Stunden leuchten brauchst ne etwas größere (ab ca. 60AH aufwärts). Soll es nur gelegentlich bisl leuchten reicht ne kleine Motorradbatterie ;) mfg Possi |
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