Partner: Auto Tuning Videos und Filme | BMW Treffen Event Syndikat RaceWars | Internet Design T-Shirts Aufkleber | Kfz Werkstatt Reparatur Tüv und Tuning | BMW Auspuff E46 M3 4-Rohr Duplex - BMW Carbonteile |
- D r u c k a n s i c h t -
>> Originalansicht HIER <<
|
Beitrag von: Denno21 Date: 16.07.2012 Thema: Frage zum M-technik 2 Fahrwerk ---------------------------------------------------------- Hallo zusammen, ich hab mir vor einer Woche ein E39 540 Bj 2000 zugelekt. Leider hat er einen kleinen vorschaden vom vorbesitzer und zwar vorne rechts, er hat einen kleinen rempler auf das rad bekommen. Nun muss ich laut werkstatt folgende teile austauschen. Radlagergehäuse Radlager Spurstange 2 stoßdämpfer Spur Einstellen/Achsvermessung So weit so gut jetzt zu meiner frage Der Vorbesitzer hat ein lowtech Fahrwerk verbaut die beiden dämpfer würden mich 200€ kosten also kein vermögen. Da mir das Fahwerk vorn viel zu tief ist hab ich mir überlegt ein günstiges Komplettfahrwerk einzubauen, ab Werk war das M-Technik 2 fahrwerk verbaut und da liegt der HUnd Begraben... Bei den meisten günstigen Fahrwerken steht immer Nur passend für 535i & 540i Fahrzeuge, ohne Touring & M-Technik! oder NICHT GEEIGNET BEI M5 & M-FAHRWERK PAKET MODELLEN! also was unterscheidet mein 540ger mit M-Technik2 Fahwerk von ein 540er ohne M-Technik2, mal von denn Dämpfern und Federn abgesehen. Vielen Dank für die Hilfe! |
|
Autor: Pimpertski Datum: 17.07.2012 Antwort: ---------------------------------------------------------- Zitat: Beim E36 waren die Stabis auch dicker, scheint beim E39 aber nicht der Fall zu sein... Aber kannst ja mal hier vergleichen: Hinten: - Link - Link - Link Vorne: - Link - Link - Link |
Partner: Auto Tuning Videos und Filme | BMW Treffen Event Syndikat RaceWars | Internet Design T-Shirts Aufkleber | Kfz Werkstatt Reparatur Tüv und Tuning | BMW Auspuff E46 M3 4-Rohr Duplex - BMW Carbonteile |
