Datum: 13.06.2012
Antwort:
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jetzt wäre noch intressant, welche ET sie haben!
Datum: 13.06.2012
Antwort:
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Vor allem wäre interessant ob es da irgendein Wisch für eine Eintragung gibt...ich denke da wird es nichts geben
Datum: 13.06.2012
Antwort:
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F: 19x9 ET-35
R: 19x10 ET-38
vorne könnte passen beim E46, aber hinten müsste gebördelt und bisschen gezogen werden, denke ich.
Datum: 14.06.2012
Antwort:
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ET -35? :-)
Wenn es kein Gutachten oder zumindest eine Traglastbescheinigung eines annerkannten Prüfinstitut gibt kannst du das sowieso vergessen. Wenn die Daten "nur" auf den Felgen eingegossen sind wird dies auf keinen Fall legal eingetragen.
Datum: 14.06.2012
Antwort:
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naja , dass mit der minus et is sicher ein tippfehler , denke er wollte es so hervorheben ....
MFG Mani73
wenn zwei einer meinung sind , dann hat einer zuwenig nachgedacht.......
Datum: 14.06.2012
Antwort:
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Hab die Jungs mal angeschrieben weils mich selbst intressiert hätte ob man für diese ''CSL Felgen (M359)'' bei uns ne Eintragung vom TüV bekommt.
Hab auch promt Antwort bekommen.
Hier der Dia (jaa ich weis dass mein Englisch nicht das Beste ist AAABER verstanden hat mich trotzdem noch jeder^^)
... I live in Germany, we have TÜV, thats a CarControlSystem.
When we change the Rims of the car, the TÜV test's before we can drive with her. The TÜV enter then the Facts of the Wheels in the Car Papers.
The CarControlSystem (TÜV) want a Certificate (Weight, Size, etc.) of Tuningparts like Rims because the Security of the Street's...
Now,
- have the Rims a Certificate?
- what the Facts/Data of the M359 (Weight, Size, Pressed Depth, etc.)?
and
- how many Dollars cost the Wheels complete when you shipping/flying export to Germany (Package complete) ?
Please answer me per e-Mail.
Thanks for everything and Regards from Germany....
hier die Antwort:
Thank you for your interest in AG wheels. The fitment you mentioned will fit on your E46 with no problem. Unfortunately, our wheels have not been TUV approved. We do not sell many wheels in Germany and having our wheels approved is not cost effective for us.
If you are still interested, you may have a better chance getting cost estimates from one of our European.
We currently have one distributor in France:
German Auto Center
www.german-auto-center.com
If you cannot reach them, try these dealers in the UK:
Advanced Vehicle Tuning (AVT)
http://www.chargecooler.co.uk/avantgardewheels/
Tel +44 (0) 798 454 859
Projex Design
wheelsworldwide.co.uk
wheels@projexuk.com
Please let me know if you have any trouble reaching any of the above dealers or if you have any other questions.
Regards,
Scott Chu
Avant Garde Wheels
16890 S. Main St
Gardena, CA 90248
Main: (877) 298-8398
Fax: (877) 298-8398
Datum: 15.06.2012
Antwort:
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Ich hab gesehen bei ebay werden genau diese Felgen angeboten. Die Frage ist nur woher der Anbieter die hat wenn der Hersteller nicht nach Deutschland liefert....?
Datum: 15.06.2012
Antwort:
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Die wird sich wohl dann jemand aus England ,Frankreich oder sonst wo her besorgt haben.
Was meinst wie die ganzen China Felgen hier auftauchen, irgend jemand wird die einfach importieren und mit Riesen Gewinn bei Ebay verscherbeln.
Ohne Tüv Gutachten kannst es eh vergessen.
Der Tod stellt seine Sense in die Ecke und stieg auf den Mähdrescher, denn es war Krieg
Datum: 17.06.2012
Antwort:
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ich habe immer im Februar TÜV da sind dann eh noch die Winterreifen drauf, dann ist doch eigentlich egal oder?
Datum: 17.06.2012
Antwort:
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die frage ist jetzt aber nicht ernst gemeint, oder?
Datum: 17.06.2012
Antwort:
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Zitat:
die frage ist jetzt aber nicht ernst gemeint, oder?(Zitat von: Touri Normi)
doch klar wieso nicht?
Datum: 17.06.2012
Antwort:
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Was machst im Sommer bei ner Kontrolle?
Der Tod stellt seine Sense in die Ecke und stieg auf den Mähdrescher, denn es war Krieg
Datum: 17.06.2012
Antwort:
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[/quote]
doch klar wieso nicht?
[/quote]
mit Winterreifen zum Tüv...ok
und wie soll es dann weitergehen? Nachbaufelgen danach montieren und glücklich sein? Meinst Du evtl. nicht, das Du etwas bei dieser Überlegung vergessen hast?
Datum: 17.06.2012
Antwort:
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Zitat:
Was machst im Sommer bei ner Kontrolle?(Zitat von: louisdama)
Schnell die Winterreifen drauf, während die Polizisten aussteigen. :)
Was viel wichtiger ist: Was machst Du nach einem Unfall?
Schlagt ein und schwört, kreuzt die Gläser.
Ein letztes Mal, auf die alten Fehler...
Datum: 18.06.2012
Antwort:
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Also zum Thema Kontrolle, als wenn die Polizisten merken würden wenn da das BMW und das M Emblem drin ist das es Nachbauten sind..... klar. Ich hatte letztes Jahr ein Unfall und es kam ein TÜV Gutachter und nicht mal der hat erkannt das es Nachbauten waren, er hat mir glatt den Originalpreis erstattet für die richtige M Felge. Naja also werde ich es wohl so machen und nur weil die kein Gutachten haben heisst es ja nicht das sie schlecht sind, sonst würden sie wohl kaum in anderen Ländern gefahren.
Datum: 18.06.2012
Antwort:
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na dann ist ja alles supi
Datum: 18.06.2012
Antwort:
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Zitat:
Also zum Thema Kontrolle, als wenn die Polizisten merken würden wenn da das BMW und das M Emblem drin ist das es Nachbauten sind..... klar. Ich hatte letztes Jahr ein Unfall und es kam ein TÜV Gutachter und nicht mal der hat erkannt das es Nachbauten waren, er hat mir glatt den Originalpreis erstattet für die richtige M Felge. Naja also werde ich es wohl so machen und nur weil die kein Gutachten haben heisst es ja nicht das sie schlecht sind, sonst würden sie wohl kaum in anderen Ländern gefahren.(Zitat von: ice2man)
Glückwunsch für derartig scharfe Gedankengänge. Dann drück ich mal die Daumen, das sich bei ner straff gefahrenen Kurve nicht der Stern vom Bett löst. Soll ja mal gelegentlich vorkommen. Ein anschließender Abgang in die Prärie wäre dann noch das glücklichere Ende .....
Aber Hauptsache, die Felgen haben gut ausgesehen und helfen beim posen .........
In Deutschland gilt derjenige als Scheiße, der auf den Mist hinweist. Nicht derjenige, der ihn verantwortet.
Datum: 19.06.2012
Antwort:
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Zitat:
Dann drück ich mal die Daumen, das sich bei ner straff gefahrenen Kurve nicht der Stern vom Bett löst. Soll ja mal gelegentlich vorkommen. Ein anschließender Abgang in die Prärie wäre dann noch das glücklichere Ende .....
Aber Hauptsache, die Felgen haben gut ausgesehen und helfen beim posen .........(Zitat von: Papa76)
Stimmt, alles was keinen TÜV-Segen hat, ist per se lebensgefährlich....pfff
TriStar
Datum: 19.06.2012
Antwort:
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Du kannst ja gerne die Felgen ausprobieren :-) Nur heul dann nicht wir hätten dich alle nicht gewarnt.
In England dürfen Sie schon garnicht mehr verkauft werden, da Sie bei 3-4x Unfällen, der Unfall verursacher waren, gibt denn Namen der Firma einfach mal bei google ein ;-).
Datum: 20.06.2012
Antwort:
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Ich konnte dazu bei google nichts finden. Hast du vllt mal einen Link für mich
Datum: 20.06.2012
Antwort:
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Zitat:
Stimmt, alles was keinen TÜV-Segen hat, ist per se lebensgefährlich....pfff(Zitat von: TriStar)
Lebensgefährlich nicht, aber wenn die den TÜV bestehen würden, würden sie ihn auch machen. Dadurch könnten sie die Felgen offiziell verkaufen. So müssen sie sie über Ebay verticken und auf "Dumme" hoffen.
Schlagt ein und schwört, kreuzt die Gläser.
Ein letztes Mal, auf die alten Fehler...
Datum: 20.06.2012
Antwort:
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Zitat:Zitat:
Stimmt, alles was keinen TÜV-Segen hat, ist per se lebensgefährlich....pfff(Zitat von: TriStar)
Lebensgefährlich nicht, aber wenn die den TÜV bestehen würden, würden sie ihn auch machen. Dadurch könnten sie die Felgen offiziell verkaufen. So müssen sie sie über Ebay verticken und auf "Dumme" hoffen.(Zitat von: Stefan177)
So ein Quatsch, das ist eine amerikanische Firma und sie verkauft die Felgen in den USA und anderen Ländern. Dann gibt es das kleine Deutschland das für jede Felge ein TÜV Bericht verlangt, die wären doch bescheuert wenn sie die ganze Welt beliefern können ohne Unsummen für einen TÜV zu zahlen und extra für die paar deutschen Kunden diese Gutachten zu erstellen... dazu kommt das die Firma glaube ich nicht sehr gross ist und gar nicht vor hat hier zu verkaufen ( unter den oben genannten Gründen)
Aber hier im Forum heisst es ja immer und egal wo etwas produziert wird au der Welt, was keinen TÜV hat ist Schrott und lebensgefährlich.
Ich möchte jetzt keine weiteren Diskussionen über den tollen TÜV entfachen, sondern es geht mir um die Felgen, wenn jemand was dazu weiss oder Erfahrungen mit dem Hersteller gemacht hat kann er es sehr gerne loswerden.
Datum: 20.06.2012
Antwort:
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Klar ist in den Staaten als Beispiel ja auch kein Problem, wo die Geschwindikeit auf 80 km/h begrenzt ist
naja jeder ist ja frei in seinen Entscheidungen
hoffentlich muss kein anderer Verkehrsteilnehmer seine Birne hinhalten, wenn die Felge von der Festikeit vielleicht doch nicht so toll ist
Datum: 21.06.2012
Antwort:
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Dies ist ein schönes Beispielbild für Felgen mit minderwertiger Qualität!!
Gruß Stefan
Wer für eine Kurve nicht bremsen muß, war vorher auf der Gerade zu langsam!!!
Datum: 21.06.2012
Antwort:
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Es gibt sicher einige Firmen, die wirklich gute und hochqualitative Felgen herstellen, den Aufwand "TÜV" für den deutschen Markt aber nicht eingehen wollen.
Rayswheels bzw. die Volk Felgen würde mir da einfallen, und die sind auch für Rennstreckenbetrieb geeignet (s. z.B. den Vorsteiner M3 aus dem Magazin).
Bevor ich meine Alleggeritas gekauft habe, hatte ich noch intensiv nach der Möglichkeit einer Eintragung von Volk Felgen in DE gesucht. Aber nix gefunden...
Datum: 21.06.2012
Antwort:
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Zitat:
Dies ist ein schönes Beispielbild für Felgen mit minderwertiger Qualität!!(Zitat von: Merlin-9999)
Das ist aber keine Felge von "Avant Garde Wheels".
MFG
rumpel666
Datum: 21.06.2012
Antwort:
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Zitat:
Das ist aber keine Felge von "Avant Garde Wheels".(Zitat von: rumpel666)
Ist doch egal, Hauptsache mal was gepostet. Und wenns noch so sinnlos ist.
TriStar
Datum: 21.06.2012
Antwort:
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Zitat:
Das ist aber keine Felge von "Avant Garde Wheels".
Hab ich auch nicht geschrieben!!
Das Bild dient zur Verdeutlichung was passierten kann, wenn man sich minderwertige Qualität ( z.B. Asia-Nachbau-Felgen) an seinen wagen schraubt.
Ich mag den TÜV auch nicht immer, aber bei solchen sicherheitsrelevanten Teilen, möchte ich schon wissen,ob sie die möglichen Belastungen auch stand halten!!
@grinch76
Das im Rennsport andere Teile als im StVO gefahren werden, weiß ich auch.
Dort gibt es aber andere Institutionen, die die Regularien überwachen.
Und wenn eine Felge für ein knapp 1000kg Renngerät freigegeben ist, heißt das noch lange nicht, daß sie die Belastungen für z.B. einen fast 2000kg E61 aushält.
Gruß Stefan
Wer für eine Kurve nicht bremsen muß, war vorher auf der Gerade zu langsam!!!
Datum: 21.06.2012
Antwort:
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Im Bezug vom oben gezeigtem Bild:
Bei der Titanic hieß es, sie sei 'unsinkbar' und was war das Ende vom Lied?
Sowas kann Dir mit ner BBS-Felge genauso passieren, mit dem einen Unterschied, das die Felgen eingetragen und das Auto somit versichert ist.
Zudem wissen wir nicht, wie dieser ''Bruch'' entstanden ist...
Klar, rein theoretisch und statistisch gesehen, passieren dadurch viiiiiel mehr Unfälle...
Rein theoretisch ist es aber auch möglich, einen Elefanten, mit dem Schwanz an einem Gänseblümchen hängend, über ner Klippe baumeln zu lassen wenn der Auftrieb so groß ist, dass der Elefant leicht wie eine Feder wirkt... <-- ok, ziemlich weit hergeholtes Beispiel ;)
Ich würd auch keine Felgen ohne TüV-Freigabe fahren aber ich denke, dass es mit Sicherheit qualitativ hochwertige Felgen -- OHNE TüV -- gibt!
Datum: 21.06.2012
Antwort:
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@Merlin
Darum ging es mir auch nicht bzw. hab ich gar keine Ahnung über eine Rennsport Freigabe/Homologation der Volk Felgen.
In den USA können Volk Felgen - s. das im Magazin vorgestellte Vorsteiner Fahrzeug - im Straßenverkehr bewegt werden UND das Fahrzeug ist so auch explizit für Trackdays gedacht (Felgen sollte also ausreichend Festigkeit bzw. Belastungsreserven bieten).
Mir ging es darum, dass durch den TÜV bzw. durch den zulassungsbedingten Aufwand viele wirklich gute Felgen in Deutschland gar nicht erhältlich sind.
Und für einen Satz 18" Lightweight Volk, importiert aus den USA, zahlt man auch 3tsd. EUR (von den Magnesium ganz zu schweigen).
Und genau darum geht´s - die Wenigsten zahlen diesen Preis (vergleichbar guten OZ / BBS) für aufwendig produzierte Felgen. Lieber günstige Replikate meist asiatischer Herkunft, ohne Zulassungsfähigkeit vor dem TÜV, und eben zweifelhafter Qualität.
Da scheuen dann viele Hersteller den Aufwand für die Zulassung :-(
Mein Fazit ist daher, dass "hat kein Gutachten / trägt TÜV nicht ein" nicht per se gleichbedeutend mit Billigschrott ist.
