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Beitrag von: Uwe Pampus Date: 12.06.2012 Thema: Sport-Gang 540 V8 ---------------------------------------------------------- Guten Tag, es geht um den Sport-Gang im E39 V8. Indem ich den Schaltknüppel in Stellung D einharke und dann nach links lege aktiviere ich den S-Gang und kann in der Regel auch manuell schalten. Das wird wohl mittels einer Elektronik-Steuerung (befindet sich innerhalb der Schaltkulisse) erledigt. Ich habe meine Schaltkulisse umgebaut, die ist nun völlig leer, abgeschliffen, arretiert, tiefer und mit einem Edelstahl-Knauf versehen. Nun schalte ich zwischen P und D, sonst nichts. Weder nach links noch manuell dann weiter - alles ist fest arretiert worden. Den ursprünglichen Anschlag des Knüppels bei Stellung D gibts nicht mehr, dadurch habe ich nun die Möglichkeit in einen weiteren S-Gang zu schalten. Ich ziehen den Knüppel eine Stufe weiter zurück, also von D auf gleicher Achse weiter in S, OHNE ihn nach links umzulegen. Worin besteht der Unterschied zwischen dem Elektronischen S-Gang (linksumlegen) und dem mechanischen S-Gang (weiter über den D-Punkt hinaus hinzuziehen)? Im Display erscheint dann S4 sobald ich den weiter zurückgezogen haben und die Drehzahl hebt sich geringfügig an. Grüssle Uwe |
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Autor: fibie39 Datum: 12.06.2012 Antwort: ---------------------------------------------------------- das frage ich mich auch seitdem du das mit der stellung S4 geschrieben hast.. welchen zweck erfüllt es,warum erst aktiv wenn der anschlag verändert wurde.. hast nen unterschied gemerkt zw dem S gang und dem S4(leider kannst es ja nimmer testen)ausser der leichten erhöhung der drehzahl? ich denke wirklich wird die keiner ne antwort geben mich würde das auch interessieren was die sich da gedacht haben ... Take a ride in my 8- cylindre Symphony ... |
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