Partner: Auto Tuning Videos und Filme | BMW Treffen Event Syndikat RaceWars | Internet Design T-Shirts Aufkleber | Kfz Werkstatt Reparatur Tüv und Tuning | BMW Auspuff E46 M3 4-Rohr Duplex - BMW Carbonteile |
- D r u c k a n s i c h t -
>> Originalansicht HIER <<
|
Beitrag von: F5300 Date: 10.06.2012 Thema: Problem beim Getriebeöl nachfüllen E60 ---------------------------------------------------------- Hi, hab vor einigen Tagen endeckt das meine Getriebeölwanne bei meinen E60 Automatikgetriebe einen Riss hat. Nachdem ich das Öl abgelassen hatte und die Ölwanne ausgetauscht hatte wollte ich das Öl an der Seite des Getriebes wieder auffüllen bis es herausläuft so wie es in der Anleitung steht Doch als ich die Schraube herausdrehte kam schon Öl heraus auch nachdem ich die Gänge durchgeschaltet habe kam Öl Laut Anleitung müsste genügent Öl drin sein aber wenn ich den Motor starte kommt die Meldung das zuwenig Öl im Getriebe ist . Hab ca. 4l abgelassen Ich hoffe einer von euch kann mir helfen |
|
Autor: ReifenRabe Datum: 10.06.2012 Antwort: ---------------------------------------------------------- erst vorbefüllen ohne laufen lassen dann einen einsteigenlassen. motor starten schraube öffnen weiter auffüllen bis es rausläuft. zu drehen alle schaltstellungen mal einlegen. öltemp muss anschließend zwischen 30-50 grad sein zur ölstandskontrolle. dabei auch weiter laufen lassen öffnen und dann so für 10sec öffnen. umso wärmer es wird umso mehr kann rauslaufen was am ende wieder den effekt von zu wenig öl im getriebe hat. compact =) bmw in konzentrierter Form |
|
Autor: F5300 Datum: 10.06.2012 Antwort: ---------------------------------------------------------- Erstmal danke für die schnelle Antwort aber was meinst du mit vorbefüllen ? |
|
Autor: Airborne Datum: 10.06.2012 Antwort: ---------------------------------------------------------- Zitat: Bei stehendem Motor das Getriebe befüllen bis das Öl rausläuft. Einfüllschraube eindrehen (mit der Hand reicht), Motor an und weiter verfahren wie bereits beschrieben. Den Motor ab dem Anlassen auf gar keinen Fall mehr ausschalten! Ansonsten läuft die Ölpumpe nicht mehr und das Öl läuft zurück in die Ölwanne und somit auch direkt wieder aus dem Getriebe. MfG |
|
Autor: F5300 Datum: 11.06.2012 Antwort: ---------------------------------------------------------- Danke für eure hilfe PS : Er fährt wieder !!!! |
Partner: Auto Tuning Videos und Filme | BMW Treffen Event Syndikat RaceWars | Internet Design T-Shirts Aufkleber | Kfz Werkstatt Reparatur Tüv und Tuning | BMW Auspuff E46 M3 4-Rohr Duplex - BMW Carbonteile |
