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Beitrag von: Plankton Date: 28.05.2012 Thema: Motor aus 523i E39 in 320i E36 umbauen ---------------------------------------------------------- Hallo Ich möchte schon seit längerer Zeit meinen 320i auf 323i umbauen. Ich suche schon lange nach einem Unfaller mit wenig km (in Österreich äußerst schwer zu finden) und jetzt hätte ich einen optimalen E39 gefunden. Ich habe mich schon schlau gemacht hier im Forum und mit einigen Leuten gesprochen, und der 323i passt ja ohne weitere Umbauten wie Diff, Bremsen, Auspuff etc in den 320i. Jetzt stellt sich für mich aber die Frage ob der Motor vom E39 M52TU auch so leicht passt, oder eben nicht. Achja, weil sich das vielleicht einige denken, der kennt sich nicht aus und will einen Motorumbau machen..... Beim Umbau selber werde ich entweder jemanden aus meinem Bekanntschaftskreis beauftragen, oder zumindest jemanden dabei haben der das alles schon gemacht hat. Danke schonmal Lg Plankton |
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Autor: pat.zet Datum: 28.05.2012 Antwort: ---------------------------------------------------------- Wenn s ein M52 TÜ passt er auf kein fall Plug + Play wei bei einem M52 b25 gruß pat |
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Autor: Plankton Datum: 29.05.2012 Antwort: ---------------------------------------------------------- Das ist schlecht.... Dann habe ich mich schon zu früh gefreut nach über einem Jahr Suche endlich was passendes gefunden zu haben.... Was ist denn anders an dem TÜ Motor? |
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Autor: pat.zet Datum: 29.05.2012 Antwort: ---------------------------------------------------------- Der M52 Tü Motor hat eine EWS 3 mit MS 42 Steuergerät , Motornahe kats ( im krümer ,) d4 Abgas , Schaltsaugrohr, vanos Einlass + Auslass, 4 LAMBDASONDEN, Die elektronik ist eigentlich der aufwendige punkt an dem Motor ......... Die motoren werden aber auch mit Euro 2 abgas in veschiedenen anderen Ländern verkauft , was aber in DE nix bringt weil man die teile nicht gebraucht bekommt ........... Top endleistiung ist der Tü nicht sehr viel besser als der M52 , er hat allerdings leichtere teile verbaut un dzu gunsen einer besseren Abgas norm ein besser Querkühlung im Block und natürlich früher das maximale Drehmoment durch dei schaltsaugtrohr vanos kombination . Abgasseitig und einlassseitig ist der M52 Tü ähnlich gedrosselt wie der der M52 .... Leistungs optimierungen gehen mit M54 B30 Teilen der aga und der ASb , sowie einlass nocke bei allen M52 Tü B20 - b28 anzuwenden......... Du brauchst allerdings einen M52 B25 aus einem 323i oder 523i oder hal gleich b28 da hast du es leichter .......... |
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Autor: Plankton Datum: 29.05.2012 Antwort: ---------------------------------------------------------- Wow, danke für die genaue Antwort. Jetzt bin ich endlich schlauer was das betrifft. Gab es den 523i denn überhaupt mit M52 B25 Motor? Auf 328i umzubauen ist mir zu aufwendig. Ich muss glaub ich einfach noch länger suchen und auch in Deutschland suchen, da gibt es viel mehr Auswahl als bei uns. Ich ärgere mich noch immer über einen perfekten 323i Coupe Unfaller mit 120tsd km in Deutschland.... Hatte damals aber Matura und hatte absolut keine Zeit den abzuholen...... leider |
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Autor: jochen78 Datum: 30.05.2012 Antwort: ---------------------------------------------------------- Zitat: Ja gabs. Von 1995 - 1998 http://de.wikipedia.org/wiki/BMW_E39 MfG Jochen Ihr seid doch nur neidisch, weil die leisen Stimmen nur zu mir sprechen... |
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