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Beitrag von: dreierei Date: 13.10.2004 Thema: 316i kleine Probleme von neuling ---------------------------------------------------------- Hi...Bin seit gestern E36 Besitzer und wollt mich mal vorstellen. Ich heisse Alex und komm auch gleich mal mit nen paar Fragen: 1. Habe auf der Vorderachse bei Längswellen ein leichtes Poltern, ausserdem vertsetzt der Wagen ein bisschen beim Überfahren. Könnten das die Vorderachsgummis sein? Habe mal gehört das das ein problem bei BMW ist. 2. Wenn ich scharf durch eine Kurve fahre in niedrigem Gang, dann trampelt meine Hinterachse stark und er driftet leicht... ist das normal?? 3. Der Wagen läuft wirklich ausgezeichnet...der Motor ist ruhig seidig zieht schön durch und auch total trocken... Nur dreht der Motor leider nur bis 5500 dann schnürt er total zu und es geht nix mehr....wie wenn ein begrenzer einsetzt...geht maximal 180 laut Tacho... Kann es sein das der noch eingefahren werden muss?? ist ein Renterauto und der ist bestimmt nie schnell gefahren.... Oder vl. Zündkerzen?? Ich weiss.....Fragen über Fragen Würd mich freuen wenn Ihr Freaks mir helfen könntet.... danke Alex |
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Autor: David325 Datum: 13.10.2004 Antwort: ---------------------------------------------------------- 1. warscheinlich radführungsgelenke. evtl. die verstärkten von meyle verbauen lassen. kann man nur mit presse selbermachen. 2. verstehe nicht ganz was du meinst, aber hauptproblem bei der hinterachse sind die domlager oben. klappern dann beim lastwechsel. evtl. verstärkte von m3 e36 oder e46 verbauen, mal suche benutzen. 3. bj. vor 93? wenn m40 dann nockenwelle eingelaufen! siehe hierzu auch www.motorrevision.de 325ix@gmx.de (Lese keine PN!!) Nur mit ausführlichem Text und Fahrgestellnummer sonst keine Bearbeitung!!!!!!!!! |
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Autor: dreierei Datum: 13.10.2004 Antwort: ---------------------------------------------------------- Hmmm.... könnte Nockenwelle sein...ist ein Bj. 92... Ist das dann der M40 Motor?? Habe bei Ebay schon Nocken originalverpackt für 115€ gesehen. Würde das dann so funzen, oder sollte ich lieber gleich den kompletten Nockenkit nehmen....Wobei mir das aber dann zuviel Geld wär... sorry wenn ich blöd frag.... trotzdem danke für eure hilfe!! |
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Autor: David325 Datum: 13.10.2004 Antwort: ---------------------------------------------------------- lies auf www.motorrevision.de , ingo hat wirklich ahnung davon. wenn du seine tipps nicht beherzigst hast du das gleiche problem bald wieder. deine postings enthalten viele wirre sonderzeichen! 325ix@gmx.de (Lese keine PN!!) Nur mit ausführlichem Text und Fahrgestellnummer sonst keine Bearbeitung!!!!!!!!! |
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Autor: dreierei Datum: 13.10.2004 Antwort: ---------------------------------------------------------- Das habe ich. Er hat mir ja auch geholfen. aber das ist ein winterauto, deshalb gings mir darum möglichst günstig zu reparieren, da ich den wagen im Frühjahr wieder verkauf. wenn ich den Nockenkit von Ingo nehm, dann bin ich gleich mal 600 € los, aber die Nocke bei Ebay kost 115 und wenn die 5000 km hält ist mir das lang gut... übrigens die ....sind gedankenpausen. ach ja.... deine sig hat aber auch ganz schön viele !!!!!!!! ;-)) |
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Autor: David325 Datum: 14.10.2004 Antwort: ---------------------------------------------------------- ist halt die frage ob sich das ganze lohn wenn man es nicht verfnünftig macht. wenn er nur 5000km hält kannst du ihn nicht mehr verkaufen (arglistige täuschung). mit den sonderzeichen meine ich dass deine umlaute nicht dargestellt werden sondern sonderzeichen erscheinen! 325ix@gmx.de (Lese keine PN!!) Nur mit ausführlichem Text und Fahrgestellnummer sonst keine Bearbeitung!!!!!!!!! |
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