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Beitrag von: don-dideldi Date: 22.04.2012 Thema: E46 330ci cabrio SMG Beschleunigung ---------------------------------------------------------- Hallo, ich bin noch relativ neu hier im Forum, falls dies nicht der richtige Ort für meine Frage ist, bitte ich um Verschiebung. Ich bin seit einige Woche stolzer Besitzer eines E46 330ci Cabrios mit SMG Getriebe. Der Wagen läuft gut, bin voll auf zufrieden, allerdings habe ich eine Frage zum Thema Beschleunigung. Angegeben ist der 330ci SMG von 0-100 in 6,5 Sekunden. Das es etwas mehr ist, hab ich mir gedacht, allerdings lande ich immer zwischen 9,5 und 9,7 (mit geschlossendem Verdeck!), egal ob mit Schaltwippen geschaltet oder voll auf Automatik. Den Sport Knopf hab ich natürlich gedrückt. Das erscheint mir doch etwas arg viel, ich mein, das sind ja immerhin 3 Sekunden mehr als angegeben! Ist das normal oder liegt bei mir ein technischen Fehler vor? Ist sowas jemandem bekannt? Würde mich über eine Antwort freuen! Gruß |
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Autor: night88 Datum: 22.04.2012 Antwort: ---------------------------------------------------------- Da haben mehrere Faktoren einfluss: Breite Reifen, Ausstattung, wie viel Spritt im Tank.... usw Die Angaben die vorgegeben sind wurden bestimmt unter anderen Bedingungen ermittelt. |
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Autor: Tom3012 Datum: 22.04.2012 Antwort: ---------------------------------------------------------- 3 sec mehr als angegeben von 0-100???? Da kann ja was net stimmen egal ob breite reifen oder sonst was. Hast du auch richtig gemessen ;-) |
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Autor: don-dideldi Datum: 22.04.2012 Antwort: ---------------------------------------------------------- habe serienbereifung drauf, tank war als ich das getestet habe ein viertel voll.. okay, hab vollausstattung, das sollte aber keine 3 sekunden ausmachen. gemessen habe ich natürlich richtig, bei meinen anderen fahrzeugen kommt es ja auch in etwa hin. |
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Autor: Tom3012 Datum: 22.04.2012 Antwort: ---------------------------------------------------------- Der muß mit smg ungefähr so beschleunigen: http://www.youtube.com/watch?v=5p4-FavmMIM Das cabrio is zwar bischen schwerer als ein coupe aber das sind einfach katastrophale werte die du da angibst. Mindestens so sollte er schon beschleunigen: http://www.youtube.com/watch?v=PNXwwSiFuRE |
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Autor: don-dideldi Datum: 22.04.2012 Antwort: ---------------------------------------------------------- ja das sieht doch mal ne ganze ecke sportlicher aus, so geht meiner leider überhaupt nicht. hat jemand ne idee woran das liegen kann? |
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Autor: Tom3012 Datum: 22.04.2012 Antwort: ---------------------------------------------------------- Wie verhält sich dein auto im leerlauf? Fehlerspeicher mal auslesen lassen wär das erste was du machen kannst. Fehlerursachen könnten NW sensoren,LMM sein. Vllt meldet sich ja noch ein motorenspezi :-) |
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Autor: don-dideldi Datum: 22.04.2012 Antwort: ---------------------------------------------------------- das ist ein guter tipp, da werd ich jetzt direkt mal zum :-) fahren und den speicher auslesen lassen. ich berichte gleich ob fehler vorhanden sind/waren. im leerlauf verhält er sich ganz normal. |
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Autor: Tom3012 Datum: 22.04.2012 Antwort: ---------------------------------------------------------- Heute noch zum freundlichen ?? :-) Ja berichte mal.....bin gespannt. |
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Autor: don-dideldi Datum: 22.04.2012 Antwort: ---------------------------------------------------------- also, hat etwas länger gedauert, aber er war um 20 h noch da! top mann! der einzige fehler war 7B, kennfeldmessung kühlsystem, wahrscheinlich ein sensor defekt. der sollte aber nicht daran schuld sein, das der wagen nicht aus dem quark kommt... |
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Autor: Tom3012 Datum: 22.04.2012 Antwort: ---------------------------------------------------------- Wie jetzt am sonntag hat der freundliche auf? Aber mit dem fehler weiß ich jetzt nix anzufangen. Manche defekte werden auch nicht immer abgelegt. |
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Autor: Tom3012 Datum: 22.04.2012 Antwort: ---------------------------------------------------------- Beheb erstmal den fehler und wenn sich nix ändert nimm mal die nockenwellensensoren ins visier. |
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Autor: don-dideldi Datum: 22.04.2012 Antwort: ---------------------------------------------------------- ja, der hat sogar am sonntag auf und ist auch in der woche immer bis 21 h in der werkstatt... workaholic... |
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Autor: Tom3012 Datum: 22.04.2012 Antwort: ---------------------------------------------------------- Guter mann :-) |
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Autor: don-dideldi Datum: 22.04.2012 Antwort: ---------------------------------------------------------- die nockenwelle hab ich extra noch mal checken lassen, alles in ordnung... aber den fehler im kühlsystem behebe ich, klar.. sollte ja ne kleinigkeit sein.. |
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Autor: Tom3012 Datum: 22.04.2012 Antwort: ---------------------------------------------------------- Mach mal meldung wenn du mehr weißt. Die leistungsentfaltung muß ja deprimierent sein für einen 330er fahrer. |
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Autor: cxm Datum: 23.04.2012 Antwort: ---------------------------------------------------------- Hi, Du willst doch nicht etwa handgestoppte 9,5 Sekunden gegen Zeiten setzen, die mit professionellem Mess-Equipment ermittelt wurden??? Da kommt nur Murks bei rum. 1-1,5 Sekunden kannst Du alleine der Handstopp-Methode anlasten. Dann eine Sekunde, weil Du bei anderen Bedingungen gemessen hast - Temperatur, Luftfeuchtigkeit, Berifung, Beladung, etc. Und eine weitere Sekunde weil Du nicht so fahren kannst wie professionelle Autotester. Und bevor Du auf nebulöse Fehlersuche gehst, fahr erstmal auf einen Leistungsprüfstand. Bringt der Motor überhaupt seine volle Leistung? Ciao - Carsten Schöne Autos fangen mit "B" an - BMW und Borsche... |
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Autor: DK_Rodriguez Datum: 23.04.2012 Antwort: ---------------------------------------------------------- fahr doch rennen gegen autos die auch um die 6sec haben dann kannst vergleichen. :D Zylinder statt Kinder! |
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Autor: Tom3012 Datum: 23.04.2012 Antwort: ---------------------------------------------------------- Er hat smg....was soll er denn da groß falsch machen? Elekrische helferlein aus und gaspedal bis anschlag durchtreten. Was anderes macht ein "profi" doch auch nicht oder doch ? Aber wie auch cxm sagt wäre ein prüfstand wohl ne möglichkeit. Hatte ich auch mal aus reiner neugier gemacht. |
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Autor: Blue Diamont Datum: 23.04.2012 Antwort: ---------------------------------------------------------- Würde ihn an deiner Stelle auch mal über dem Prüfstand jagen. |
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Autor: cxm Datum: 23.04.2012 Antwort: ---------------------------------------------------------- Zitat: Hi, wer hat Dir gesagt, dass ASC+T & Co bei der Werksmessung ausgeschaltet waren? Nichtmal diese Randbedingungen kannst Du bestätigen - oder? Wie soll das dann mit den anderen Parametern aussehen? Ich gebe auf Deinen Amateur-Test nicht viel - jedenfalls nicht im Vergleich zum Werkstest... Ciao - Carsten Schöne Autos fangen mit "B" an - BMW und Borsche... |
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Autor: Tom3012 Datum: 23.04.2012 Antwort: ---------------------------------------------------------- Auf meinen amateurtest???? Ich glaub du verwechselst mich mit dem themenstarter. Ich hab noch keine messung von 0-100 durchgeführt. Klar muß asc und co aus sein weil sonst die motorleistung runtergedrosselt wird sowie die reifen durchdrehen. Dann kommentier doch mal bitte dieses video: http://www.youtube.com/watch?v=5p4-FavmMIM |
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