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Beitrag von: Z3u5 Date: 12.03.2012 Thema: Drezahlschwankungen + Ruckeln beim Anfahren INPA ---------------------------------------------------------- Hallo, seit Monaten suche ich nach einer Lösung für das im Betreff stehende Problem. Ich habe mir wirklich alles durchgelesen. Kurbelgehäuseentlüftung + Nockenwellensensor + Vanos, usw, usw. Jetzt habe ich am Wochenende mit INPA den Fehlerspeicher ausgelesen. Es wurde mir kein Fehler angezeigt. Danach habe ich noch Statuswerte auslesen lassen. Da kann ich mit vielen Werten nichts anfangen. Jedoch meine ich, dass die Werte überall im grünen Bereich sind. Bei dem Status der Lambdasonde war ich auch im grünen Bereich. Gibt dort ja auch als einzige Anzeige einen roten Bereich. Kann mir einer von Euch bitte weiterhelfen. Weiß nicht mehr weiter. LG Micha |
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Autor: Toni GT Datum: 12.03.2012 Antwort: ---------------------------------------------------------- Moiens, hatte bei meinem 28er auch mit diesen Problemen zu kämpfen, klingt vielleicht ein wenig banal aber bei mir hat das Löschen der Adaptionswerte beim Freundlichen ausgereicht, nachdem ich das hab vor lauter Verzweifelung hab durchführen lassen. Inwiefern und ob das bei dir ebenso hilft kann ich leider nicht sagen, da du ja auch eine Motorengeneration moderner unterwegs bist, da M54... Gruß Toni |
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Autor: Z3u5 Datum: 12.03.2012 Antwort: ---------------------------------------------------------- hi, wie waren denn deine Adaptionswerte ? Meine sind ja in Ordnung. Denke ich ;)Wie stehen die Werte denn im Verhältnis? Addtiv 1 zu Addtiv2 ? und Multiplikativ 1 zu 2? |
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Autor: Toni GT Datum: 12.03.2012 Antwort: ---------------------------------------------------------- Ganz ehrlich kein Plan :-) aber probiers doch einfach, schaden kanns auf jeden fall nicht! |
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Autor: Toni GT Datum: 12.03.2012 Antwort: ---------------------------------------------------------- Ganz ehrlich kein Plan :-) aber probiers doch einfach, schaden kanns auf jeden fall nicht! |
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Autor: Z3u5 Datum: 12.03.2012 Antwort: ---------------------------------------------------------- bevor ich das mache, hat sonst keiner eine idee ? |
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Autor: Toni GT Datum: 13.03.2012 Antwort: ---------------------------------------------------------- Nochmal als Tip, wenn du dir das per INPA nicht zutraust fahr doch einfach zum :-) deiner Wahl, macht dir jeder BMW-Vertragshändler für 30... |
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Autor: Z3u5 Datum: 20.03.2012 Antwort: ---------------------------------------------------------- hi. hat leider nichts gebracht. dann habe ich noch die adaptionswerte der drosselklappe gelöscht. dann ging es aber los. notlaufprogramm, asc und totale laufunruhe. schlüssel raus, wieder rein und das war zumindest weg. hatte beim systemtest der sekunderluft probleme. test hörte garnicht auf und nach dem test hatte ich 2 fehler im speicher. was mit der sunderluftpumpe auf bank 1 und 2 oder so. versteh nur noch bahnhof. sche... karre ;( |
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Autor: dreidreißiger Datum: 20.03.2012 Antwort: ---------------------------------------------------------- schau mal hier: Link habe mir jetzt auch einen bestellt, mal sehen obs Wunder bewirkt :-) "Ein Auto ist erst dann schnell genug, wenn man morgens davor steht und Angst hat es aufzuschließen." Walter Röhrl |
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Autor: Z3u5 Datum: 20.03.2012 Antwort: ---------------------------------------------------------- hey, danke. das habe ich auch schon ein paar mal gelesen. weiß aber nicht genau, wie mir das mit meinen drehzahlschwankungen im leerlauf helfen soll?! |
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