Datum: 21.02.2012
Antwort:
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hallo,
regelmäßig das überprüfen was du bei andren autos auch geschaut hast :), öl verwenden das der hersteller angibt, super benzin,
naja ansonsten halt schön pflegen, und vorsichtig fahren :-)
gruß
Datum: 21.02.2012
Antwort:
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Zitat:
...was regelmäßig überprüfen
-> Öl, Ölstand, intervalle für den Ölwechsel einhalten etc.
-> Kühlwasser, Kühlwasserstand und Frostschutz
-> Bremsflüssigkeit, Stand und alter (sollte glaub nicht älter als 4-5 jahre sein)
-> Ab und zu mal einen Blick auch unters auto werfen, falls man schrammen vom aufsitzen sieht, sind noch alle Wagenheberpfropfen drin, Rostet der schweller, fällt der auspuff gleich runter?
Zitat:
...welches Öl / wann wechseln
-> steht in der Bediendungsanleitung, mit cstrol 10 W40 machste nichts falsch und das dann so wechseln wies dir dein Tacho sagt oder was Castrol auf den Ölkübel schreibt
Zitat:
...welches Benzin
-> Super, KEIN E10
Zitat:
....alles, was ich tun kann, damit es meinem "Schatz" gut geht
-> Pflege, Pflege, Pflege :)
-> Jeden Service Ölwechsel einhalten
-> AB und an mal im Hohen Drehzahlbereich fahren damit sich verkrustungen von den Ventilen lösen können
-> Vor dem Winter eine gründliche Wäsche und dann Wachsen, nach dem Winter genauso
-> evtl nach dem Winter eine Unterbodenwäsche
Ich hab kein Interesse, zu gewinnen mit einer Sekunde vorsprung.
Es gibt Leute die sagen: "Es war ein richtig harter fight, Ich hab mit einer Sekunde gewonnen".
Auto braucht Liebe.
Ich will mit 10 Minuten gewinnen, Ich will mehr!
Datum: 21.02.2012
Antwort:
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Behandel das Auto so, wie du deine Frau behandelst.Viel Liebe und Pflege, es wird dir dankbar sein.
Datum: 21.02.2012
Antwort:
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* Ölwechsel-Intervalle erfahr ich...aus dem Handbuch? (*unwissenddreinguck*)
* Bremsflüssigkeit kann ich selbst wechseln, oder lass ich das lieber den Profi machen?
* Warum kein E10?
* Ich hab keinen Plan, was ein Wagenheberpropfen und ein Schweller ist ;) Und vor allem: Was mach ich, wenn das eine fehlt/das andere rostet?
Ansonsten....vielen Dank! Füttert mich ruhig weiter mit Infos, bin wissbegierig ;)
Gruß,
der Luci
Edit:
Zitat:
Behandel das Auto so, wie du deine Frau behandelst.Viel Liebe und Pflege, es wird dir dankbar sein.
Es gibt doch ein paar Dinge, die ich mit meinem Auto nicht machen möchte, die ich aber mit meiner Frau mache ;)
Bearbeitet von: Luci am 21.02.2012 um 22:52:40
Datum: 21.02.2012
Antwort:
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Zitat:
Behandel das Auto so, wie du deine Frau behandelst.Viel Liebe und Pflege, es wird dir dankbar sein.(Zitat von: Old Men)
Man kann ein Auto nicht wie ein menschliches Wesen behandeln - ein Auto braucht Liebe (Walter Röhrl)
Zitat:
* Ölwechsel-Intervalle erfahr ich...aus dem Handbuch? (*unwissenddreinguck*)
Tacho, wenn du Zündung auf Stufe 1 Stellst, zeigt es dir balken an, glaub 5 grüne, 1 Orangener 1 Roter. 5 Grüne = Alles Top; 1 Orangener = Junge es wird Zeit; 1 Rot = Es ist schon längst überfällig!
Zitat:
* Bremsflüssigkeit kann ich selbst wechseln, oder lass ich das lieber den Profi machen?
Wenn du nicht weisst was ein Schweller, geschweigedenn ein Wagenheber pfropfen ist MUSS es ein Profi machen, denn der kleinste Fehler sorgt schon für einen ausfall der Bremse, bsp durch falsches entlüften.
Zitat:
* Warum kein E10?
Wegen dem Hohen Bioethanol anteil, tut deinem Motor ganz und gar nicht gut! und du verbrauchst mehr benzin.
Zitat:
* Ich hab keinen Plan, was ein Wagenheberpropfen und ein Schweller ist ;) Und vor allem: Was mach ich, wenn das eine fehlt/das andere rostet?
wenn das eine Fehlt, gehst du zu bmw und kaufst dir einen,
wenn das eine Rostet gehst zum Karosseriebauer.
Das ist ein Schweller:
Und Nr. 29 son wagenheberpfropfen, lt bmw Hebebühne aufnahme
Ich hab kein Interesse, zu gewinnen mit einer Sekunde vorsprung.
Es gibt Leute die sagen: "Es war ein richtig harter fight, Ich hab mit einer Sekunde gewonnen".
Auto braucht Liebe.
Ich will mit 10 Minuten gewinnen, Ich will mehr!
Datum: 22.02.2012
Antwort:
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Klasse! Das ist doch schon mal was, Firma dankt :)
Datum: 22.02.2012
Antwort:
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Was ich noch ziemlich wichtig finde ist warm- und kaltfahren. Auch wenn es keine 6 Zylinder Reihen oder Turbomotoren sind... im kalten Zustand nicht die Drehzahl über 3000 oder nach der 6000-Touren Autobahnfahrt ein bischen Nachlaufen lassen kann bestimmt nie schaden!
