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520d von 2000 - was beachten? - Baureihenübergreifendes

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Beitrag von: block63
Date: 22.09.2004
Thema: 520d von 2000 - was beachten?
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Dieser Beitrag wurde vom Moderator Pimboli am 22/09/2004 um 10:35:37 in dieses Forum verschoben.

moin,
habe heute die gelegenheit diesen BMW 520d touring
zu relativ guten konditionen zu kaufen.

http://www.mobile.de/cgi-bin/da.pl?bereich=pkw&id=11111111143507543&

was muss ich beim probefahren bzw. fahrzeugscheck beachten, kinderkrankheiten, klassische fehler der baureihe ... dank im voraus fuer eure infos.

mit gruss
block63

Bearbeitet von - Pimboli am 22/09/2004 10:35:37


Antworten:
Autor: rumpel666
Datum: 22.09.2004
Antwort:
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Ich habe mal gehört / gelesen, dass bei den Common Rails gerne mal die Diesel-Pumpe bei 100.000 km "den Geist aufgibt" - also am besten irgendeinen mit Garantie oder E+ kaufen.
Ich selber fahre nur einen "altertümlichen" Turbo-Diesel, da hab ich bis jetzt 150.000 km noch kein Problem am Motor gehabt.

... bei allen E39 Tourings besteht die Gefahr des Gammelns an der Heckklappe, die also öffnen und Innenkanten genau untersuchen.

Hinter mir tun alle warte, wenn ich meinen Diesel starte :)

rumpel666

Mein "Nebel-Werfer"


Bearbeitet von - rumpel666 am 22/09/2004 10:44:37

Bearbeitet von - rumpel666 am 22/09/2004 10:45:26
Autor: block63
Datum: 22.09.2004
Antwort:
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@rumpel666

»also am besten irgendeinen mit Garantie oder E+ kaufen«

was ist E+?

so long
block63
Autor: Dani
Datum: 22.09.2004
Antwort:
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Zitat:

was ist E+?



Euro-Plus Garantie vom freundlichen BMW-Händler

Dani

Member of Team Franken

Hubraum statt Spoiler
Autor: S@ndro
Datum: 22.09.2004
Antwort:
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Im e39 wurden 520d mit 136PS eingebaut also noch Verteilereinspritzpumpe und keine Common-Rail wie bei den 150PS.

Zitat:


Ich habe mal gehört / gelesen, dass bei den Common Rails gerne mal die Diesel-Pumpe bei 100.000 km "den Geist aufgibt" - also am besten irgendeinen mit Garantie oder E+ kaufen.
Ich selber fahre nur einen "altertümlichen" Turbo-Diesel, da hab ich bis jetzt 150.000 km noch kein Problem am Motor gehabt.

... bei allen E39 Tourings besteht die Gefahr des Gammelns an der Heckklappe, die also öffnen und Innenkanten genau untersuchen.

Hinter mir tun alle warte, wenn ich meinen Diesel starte :)

rumpel666

Mein "Nebel-Werfer"


Bearbeitet von - rumpel666 am 22/09/2004 10:44:37

Bearbeitet von - rumpel666 am 22/09/2004 10:45:26

(Zitat von: rumpel666)




MfG S@ndro

Meine Fotostory

Autor: rumpel666
Datum: 22.09.2004
Antwort:
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Hinter mir tun alle warte, wenn ich meinen Diesel starte :)

rumpel666

Mein "Nebel-Werfer"





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