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316i mit 1,9 l maschiene - 3er BMW - E36

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Beitrag von: KleinerMusti
Date: 01.12.2011
Thema: 316i mit 1,9 l maschiene
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Servus ich hab nen 316i comapct mit ner 1,9 l maschiene (wurde von 98-00 so gebaut wissen sehr wenige und klingt auch sehr komisch ich weis)

jetzt war mein gedanke ob ich das motorsteuergerät von nem 318er da reinsetzen könnte dh.
-ob der stecker passt
-ob die belegung der kabel passt

würde mich sehr freuen wenn mit jemand weiterhelfen könnte


Antworten:
Autor: Tommyrot
Datum: 01.12.2011
Antwort:
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nein. geht nciht!

da der 318er wiederum n 2 liter is.

ausserdem fehlt dem 316er auch einiges an hardware ( wenn ich jetzt den richtigen mein, dann fehlem ihm excenterwelen, und die restliche valvetronic einheit... und noch vieles viueles mehr)

also ohne nen kostenaufwand von über ca 1tsd euros wird aus dem plan ncihts.

greetz
Autor: Tommyrot
Datum: 01.12.2011
Antwort:
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au shit... verlesen... 99-00....

da stimmt des dann nciht ganz was ich gesagt hab. da gabs excenterwellen und valvetronic eh noch ganricht. dennoch bin ich mir annähernd absolut sicher dass des nciht geht.. bzw nciht ohne nen riesen aufwand.

greetz
Autor: BraInLagg
Datum: 01.12.2011
Antwort:
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Klingt auch komisch? Meinst du den Sound vom Auto oder dass er nur 3 Jahre gebaut wurde?
Also der Sound vom 1,9er ähnelt nem 6 Zlinder meiner Meinung nach :D

zum Thema:
nein funktioniert nicht!
Autor: Tommyrot
Datum: 01.12.2011
Antwort:
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klingt wie n 6 zylinder???

errr... nicht wirklich....

ich glaub vorallem eher dass er meinte dass es komisch klingt das 16er drauf steht und 1,9 drinnen sind.


Autor: KleinerMusti
Datum: 01.12.2011
Antwort:
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Nein also leute im den papiren steht 316i und 1897ccm
könnte ja sein das wenn ich das steuergerät von nem 318er der ebenfalls 1897 ccm hat einsetze das ich dann auch 140 statt 105 ps habe
Autor: Tommyrot
Datum: 01.12.2011
Antwort:
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ja des ham wir schon verstanden. und nein. geht nicht.

mfg

greetz
dominik
Autor: KleinerMusti
Datum: 01.12.2011
Antwort:
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WARUM ??
Autor: Tommyrot
Datum: 01.12.2011
Antwort:
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genau aus den gründen die ich vorhin schon geschrieben hab.

da is nicht nur die software anders, da is auch einiges an hardware komplett anders.

die 16er modell sind in der regel die gleichen (bzw war mal über nen bestimmten zeitraum so) wie die 18er modelle. blos dass da einiges an technik fehlt um die kosten runter zu bekommen.

es wurde in der regel die gleichen komponenten verwendet, nur zum beispiel andere hubraum bohrungen, andere kurbelwellen, pleuls verwendet (was es speziell bei deinem ist weiß ich nicht).

dann sind evtl zb andere komponenten für die zylinderköpfe verwendet worden.

noch kommt dazu dass sich nciht jedes steuergerät Xbelibig einsetzen lässt ohne es mit diversen anderen steuereinheiten abzugleichen.

des bezieht sich jetzt alles nciht speziell auf dein modell, aber es tangiert dein modell in einigen bereichen die einen "einfachen" tausch des steuergerätes ohne weitere anpassungen nciht möglich machen.

greetz
Autor: david21392
Datum: 02.12.2011
Antwort:
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Einzige motortechnische Unterschiede Sind die Nockenwelle (11 31 1 739 176 statt 11 31 1 436 853) und der 18er hat ne Disa (11 61 1 438 404). Einfach beides vom 18er einbauen und die gechippte Software vom 18er installieren und fertig ;) schon hat man ca. 132ps und 195nm. Schau mal was ich alles am Fahrzeug gemacht hab. Mein 316er sollte nun statt 105ps und 165nm ungefähr 140ps und 200nm haben. Ich poste Samstag eventuell mal ein Leistungsdiagramm ;) (hab aber auch K&N 57i, Bastuck Gruppe A komplett und Magnaflow Sportkat)




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