Partner: Auto Tuning Videos und Filme | BMW Treffen Event Syndikat RaceWars | Internet Design T-Shirts Aufkleber | Kfz Werkstatt Reparatur Tüv und Tuning | BMW Auspuff E46 M3 4-Rohr Duplex - BMW Carbonteile |
- D r u c k a n s i c h t -
>> Originalansicht HIER <<
|
Beitrag von: Jackie-o Date: 05.08.2011 Thema: 328i läuft nur noch auf 5Zylindern ---------------------------------------------------------- Hallo seit ner Woche läuft mein 28er nur noch auf 5Zylinder. Ich weis nicht mehr weiter! Zuerst hab ich zündspulen und die Kerzen getauscht. Dann die einspritzdüsen. Zündfunke geprüft. Steuergerät getauscht. Kompression gemessen = alle 6 ca 11 bar. Nockenwellensensor und krbelwellensensor getauscht. Hydrostößel und Ventile sind auch Top. Fehlerspeicher is leer! Hat vllt. Irgendjemand noch ne Idee was das seien könnte?? Danke schon mal im voraus Brauch dringend Hilfe |
|
Autor: ca1988 Datum: 05.08.2011 Antwort: ---------------------------------------------------------- Hi weißst du denn welcher Zylinder es ist? |
|
Autor: Jackie-o Datum: 06.08.2011 Antwort: ---------------------------------------------------------- Ja Zylinder 6, also der vom kühler aus ganz hinten ist. |
|
Autor: Haraldl Datum: 06.08.2011 Antwort: ---------------------------------------------------------- Beim Tausch der Spulen und Kerzen hast Du die Kerzenstecker auch mit gemacht, oder? Bin mir jetzt nicht sicher ob die bei neuen Zündspulen automatisch zum Lieferumfang gehören. Ich hatte das mal daß ein Kerzenstecker durchgeschlagen war und der betreffende Zyl. zeitweise aussetzte - ohne Eintrag im Fehlerspeicher übrigens. |
|
Autor: Jackie-o Datum: 06.08.2011 Antwort: ---------------------------------------------------------- Ja die habe ich auch getauscht. Ich habe keine Idee mehr was ich noch versuchen kann :( |
|
Autor: Haraldl Datum: 06.08.2011 Antwort: ---------------------------------------------------------- ich habe mal von Fällen gelesen wo die Ventile nicht schlossen weil der Öldruck zu hoch war (Hydros reagierten allergisch auf zu hohen Druck). Ursache war ein defektes Überdruckventil im Ölkreislauf. Das betraf allerdings nicht BMW sondern ging in Richtung Mazda und Ford. Da würde ich aber vermuten daß nicht nur ein Zyl. betroffen ist. Um das abzuklären müßtest Du den Öldruck messen (lassen). Habe allerdings noch nie gehört, daß BMW damit Probleme hätte (obwohl das Problem auch da theoretisch auftreten kann). Ansonsten bin ich auch ratlos. |
|
Autor: cemil07 Datum: 07.08.2011 Antwort: ---------------------------------------------------------- ich hatte mal ein ähnlichech problem bei mir war es der verteiler |
Partner: Auto Tuning Videos und Filme | BMW Treffen Event Syndikat RaceWars | Internet Design T-Shirts Aufkleber | Kfz Werkstatt Reparatur Tüv und Tuning | BMW Auspuff E46 M3 4-Rohr Duplex - BMW Carbonteile |
