Datum: 21.07.2011
Antwort:
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vielleicht war das fahrzeug ja von einem drogenkorier...
und dieser hat einfach was im tank vergessen.. ;-)
wäre doch nicht schlecht..
Wer aufhört zu werben, um Geld zu sparen, kann ebenso seine Uhr anhalten, um Zeit zu sparen.
Datum: 21.07.2011
Antwort:
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haste nur an der einen zapfsäule getestet?
oder auch ne andere probiert.
man könnte auch anehmen das die zapfpistole den schlag hat.
auf der arbeit auch schon passiert. grad während dem tanken ist die pistole verregt und hat nicht mehr geöffnet, als ob das ding im vollem tank stecken würde.....
Das Benzin ist so teuer geworden - Ich stelle jetzt nachts den Motor ab!
Datum: 21.07.2011
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Ich würde stark darauf tippen, dass die Leitung, die beide Tankhälften miteinander verbindet zu sitzt, bzw. die Pumpe die dafür zuständig ist, dass in beiden Tanks gleich viel Inhalt ist. Tank mal "voll" und guck über das Geheimmenü wieviel Liter sich in den beiden Hälften befinden.
Datum: 22.07.2011
Antwort:
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Hi,
>vielleicht war das fahrzeug ja von einem drogenkorier...
:-)
>haste nur an der einen zapfsäule getestet?
Ja, bisher nur an einer Tanke ausprobiert, werde heute nochmal tanken fahren.
>Ich würde stark darauf tippen, dass die Leitung, die beide Tankhälften miteinander verbindet zu sitzt, >bzw. die Pumpe die dafür zuständig ist, dass in beiden Tanks gleich viel Inhalt ist. Tank mal "voll" und >guck über das Geheimmenü wieviel Liter sich in den beiden Hälften befinden.
Das hört sich als Fehlerdiagnose ganz gut an. Wie aufwändig ist es an diese "Ausgleichspumpe" zu kommen?
Gestern Abend "Vollgetankt", Anzeige war ei ca. 40L, heute morgen 50 KM gefahren, die Anzeige im Geheimmenü zeigt gerade folgendes an:
15,1 L und 20,9 R
Gruß Dirk
Gruß Dirk
Datum: 22.07.2011
Antwort:
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Zitat:
Ich würde stark darauf tippen, dass die Leitung, die beide Tankhälften miteinander verbindet zu sitzt, bzw. die Pumpe die dafür zuständig ist, dass in beiden Tanks gleich viel Inhalt ist.(Zitat von: Chilly)
Beim volltanken läuft es erst in die rechte Hälfte und dann ohne irgendwelche Leitungen in die linke Hälfte.
Das Bild ist von nem 525d, sollte beim 530d nicht anders sein.
Probiers bei ner anderen Tanke.
Gruß
Zu meiner Zeit konnten Kids Geheimdienstcomputer hacken, heutzutage schaffen sie's nichtmal Bilder ins Netz zu stellen.
Datum: 22.07.2011
Antwort:
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Zitat:Zitat:
Ich würde stark darauf tippen, dass die Leitung, die beide Tankhälften miteinander verbindet zu sitzt, bzw. die Pumpe die dafür zuständig ist, dass in beiden Tanks gleich viel Inhalt ist.(Zitat von: Chilly)
Beim volltanken läuft es erst in die rechte Hälfte und dann ohne irgendwelche Leitungen in die linke Hälfte.
Das Bild ist von nem 525d, sollte beim 530d nicht anders sein.
Probiers bei ner anderen Tanke.
Gruß(Zitat von: jay x 412)
Oh, wieder was dazu gelernt. Danke dafür!
Dann kanns ja eigentlich innerhalb des Tanks nirgendwo dran liegen.
Datum: 22.07.2011
Antwort:
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Ich tippe auch eher auf einen Mangel an der Zapfsäule, die du benutzt hast.
Ist mir selber schon etliche Male passiert, da hilft nicht außer den gesamten Tankvorgang "manuell" durchzuführen (sprich ohne den Einrastmechanismus der Zapfpistole).
Macht keinen Spass, dauert ewig lange aber letztendlich funktioniert es.
MFG
rumpel666
Datum: 22.07.2011
Antwort:
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Danke für die Infos besonders für Tankerklärung.
Werde dann mal andere Tanken ausprobieren.
Dirk
Gruß Dirk
Datum: 22.07.2011
Antwort:
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Ich möchte deine Tankweise nicht anzweifeln, aber wenn du die Pistole ganz bzw bis Anschlag reinschiebst, dann bekommt der Tank keine Luft bzw kann nicht entlüften....und dann bekommst du nicht mehr rein. Steck die Pistole nur soweit rein bis sie von alleine stecken bleibt.
Wenn ich die Pistole bis Anschlag reinstecke, dann bekomme ich auch nicht mehr rein, weil die Pistole nicht einrastet.
Is blöd zu Beschreiben....probiers einfach mal
Datum: 22.07.2011
Antwort:
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Hi Ronny,
ich tanke seit 25 Jahren, eine gewisse Erfahrung habe ich ;-)
Ich habe mit der Pistole rumprobiert und ganz vorsichtig versucht noch Sprit rein zubekommen, nur hatte ich das Gefühl die Suppe schwappt gleich raus, also Tank voll.
Deshalb war ich verwundert als dann nur ca 40L angezeigt wurden.
Ich bin vorher 3 Jahre 120d gefahren und da hatte ich noch nie so ein Problem.
Gruß
Gruß Dirk
Datum: 22.07.2011
Antwort:
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@Ronny520i
Sorry, aber was du für einen Mumpitz hier verzapfst..... Tank kann nicht entlüften wenn die Pistole ganz drinnen... LOL
Als ob die Luftdicht abschließen......
Durch das kleine Loch werden Gase abgesaugt......
Zitat:
Wenn ich die Pistole bis Anschlag reinstecke, dann bekomme ich auch nicht mehr rein, weil die Pistole nicht einrastet.(Zitat von: Ronny520i)
Die rutscht von selbst zurück zum "einrastpunkt".....
Hauptsache wieder irgendeinen Müll geschrieben.
Bearbeitet von: jay x 412 am 22.07.2011 um 15:56:52
Zu meiner Zeit konnten Kids Geheimdienstcomputer hacken, heutzutage schaffen sie's nichtmal Bilder ins Netz zu stellen.
Datum: 22.07.2011
Antwort:
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Was bist du den für ein hohler Pfosten ????
Wenn du die Pistole ganz reinsteckst, dann rastet der Griff der Pistole nicht ein....zumindest bei mir nicht...das hab ich auch geschrieben und nichts anderes
Zum anderen, kann ich dir Gratulieren. Du erfüllst das Klischee der meisten BMW Fahrer.
Hast du auch auf der Heckscheibe einen Aufkleber "Hauptschule 19xx/20xx"
Datum: 22.07.2011
Antwort:
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1. jay hat recht, durch das kleine loch in der pistole werden zurückströmende gase abgesaugt!
2. hat jeder tank noch ein eigenness entlüftungsystem!
dort werden beim tanken die abgase durch einen aktivkohlefilter nach draußen geleitet!
bei meinen alten fiat hatte ich das problem, das diese entlüftung einfach zu war.
wenn ich beim tanken "vollgas" gegeben habe, und dadurch das bezin das entlüften durch den einfüllschlauch verhindert hat, kam mir das bezin oben raus (war zu schnell für die pistole).
also musste ich immer langsam und vorsichtig tanken.
wenn du das nächste mal tanken fahrst, achte mal darauf ob der tank beim aufdrehen des deckels luft zieht. wenn das der fall ist, und das system ähnlich wie bei einen 96er fiat funktioniert könnte es auch sein das die tankentlüftung zu ist bzw der filter.
Bearbeitet von: Blade42 am 22.07.2011 um 18:39:01
Datum: 22.07.2011
Antwort:
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Zitat:
Was bist du den für ein hohler Pfosten ????
Wenn du die Pistole ganz reinsteckst, dann rastet der Griff der Pistole nicht ein....zumindest bei mir nicht...das hab ich auch geschrieben und nichts anderes
Zum anderen, kann ich dir Gratulieren. Du erfüllst das Klischee der meisten BMW Fahrer.
Hast du auch auf der Heckscheibe einen Aufkleber "Hauptschule 19xx/20xx"(Zitat von: Ronny520i)
Diesmal gibt's noch eine Verwarnung für diesen Umgangston, nächstes mal eine Sperre!
OO==[][]==OO
PDC? DSG? DSC? Automatik? Nein danke, ich fahr selbst.
Datum: 23.07.2011
Antwort:
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na dann mal nach System:
sind die Tankgeber in Ordnung?? im Geheimmenü schauen oder im IN*A
klingt für mich eher nach einem defekten Füllstandsgeber, da die Tanknadel nur 50% anzeigt... 100% errechnet das System aus beiden Tankgebern... ergo wäre es sehr wahrscheinlich, dass einer der Geber defekt ist.
zum Tanken:
es gibt hierzu eine kleine Anleitung, wie man seinen Dicken wieder normal betanken kann - habe mich da mal selber schlau gemacht.
Dabei ist das Problem, dass man nicht mit eingerastetem Hebel tanken kann, sondern nur Tröpfchenweise... dieses Problem liegt entweder an der Zapfsäule (zu hohe Durchflussmenge) oder an der Schwallklappe im Befüllrohr.
mein Auto findet man bei den BMW-Freunden Köln Bonn
Datum: 25.07.2011
Antwort:
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Habe heute eine andere Tankstelle genommen und siehe da, ich kann volltanken!
Vielen Dank für die Tipps und Erklärungen. Nun weiss ich wie der Tank funktioniert ;-)
Gruß Dirk
