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Alpina 8x17 schleift am Federteller - 3er BMW - E36

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Beitrag von: franky04
Date: 03.06.2011
Thema: Alpina 8x17 schleift am Federteller
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Brauche Rat für meine Alpina 8x17 ET46 mit 225/45 auf einem Coupe Bj93. Ein Eibachfahrwerk ist verbaut (VA30/HA0). Der vordere Reifen schleift am Federteller auf ca. 1cm. Platz für Spurplatten wären noch vorhanden. Da ja nur auf beiden Achsen verbreitert werden kann, wäre hinten auch noch Luft, da hier gebörtelt ist. Aber was sagt der TÜV zum eintragen? Ich möchte nicht investieren und kann beim TÜV gleich wieder nach Hause fahren.
Für einen konstruktiven Rat würde ich mich freuen!
Das Geheimnis des Erfolges ist, den Standpunkt des anderen zu verstehen.
Henry Ford


Antworten:
Autor: jochen78
Datum: 03.06.2011
Antwort:
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Hi

mit Spurplatten sollte das dann passen wenn vorne und hinten genug Platz dafür ist.
Kannst ja vorher mal beim TÜV anfragen

MfG
Jochen
Ihr seid doch nur neidisch, weil die leisen Stimmen nur zu mir sprechen...
Autor: Old Men
Datum: 04.06.2011
Antwort:
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Wenn du für die Felgen Unterlagen zum Eintragen hast, dann besorge dir Spurplatten mit Gutachten und lass Felgen und Platten zusammen eintragen. Geht ohne Probleme.
Autor: franky04
Datum: 04.06.2011
Antwort:
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Danke für die Antworten. Ich dachte mir schon, daß es keine andere Möglichkeit gibt, dem Reifen da mehr Luft zu verschaffen. Ich hoffe, daß das mit 10er Platten reicht
Das Geheimnis des Erfolges ist, den Standpunkt des anderen zu verstehen.
Henry Ford
Autor: Neob18
Datum: 04.06.2011
Antwort:
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Ich hab das Alpina Gutachten für die Rad- / Reifenkombination!
Bei interesse PN
www.alpina-archive.com
Autor: franky04
Datum: 05.06.2011
Antwort:
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@neop18
Danke für das Angebot, aber ich habe das Alpina-Gutachten. In dem Gutachten ist die Kombination

8x17 ET46 mit 225/45/R17 und 9x17 ET46 mit 245/40/R17 für mein Modell vorgegeben.

Ein 215/45/R17 wäre etwas kleiner im Abrollumfang, ist aber im Gutachten nicht vorgesehen.

Ich werde es erst mal mit 10er Platten versuchen, ob es reicht.
Das Geheimnis des Erfolges ist, den Standpunkt des anderen zu verstehen.
Henry Ford




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