Datum: 29.05.2011
Antwort:
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Also mir ist noch nichts bekannt.
Was für Änderungen bzgl des V8TT stellst du dir vor?
MfG
Datum: 29.05.2011
Antwort:
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Mehr Leistung :-P
Nene im Prinzip gibs da ja kaum was zu ändern aber hätte ja sein können bezüglich der Haltbarkeit etc....
Wo ich dich gerade "hier" habe ;-) ....machen die Motoren Probleme? Krankheiten?
Finde den 35i auch interessant allerdings nur gechippt....machen die 35er Probleme?
Ich staune das BMW nicht endlich mal die blau/weißen Ringe in den X6 baut...
Datum: 29.05.2011
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Der wird seit 2008 gebaut, Erlkönige oder sonstige Infos sind nicht bekannt.
Dann wird vorerst auch kein Facelift kommen.
Intern von BMW Mitarbeitern... naaaaaja, solange die nicht da oben in der Testphase mit beteiligt sind, würd ich da interen Infos von BMW Mitarbeitern auch nicht wirklich vertrauen...
Ich würde sogar fast behaupten, dass die Zeitschriften und Erlkönigjäger eher bescheid wissen, als normale Mitarbeiter.
Also ob und wann n facelift kommt, steht wohl noch in den Sternen.
Verkauft sich doch wie geschnitten Brot, wieso also schon groß dran rumpfuschen ? :)
Fotos von BMW Treff Ruhrgebiet (monatlich):
http://www.bmw-syndikat.de/bmwsyndikatfotos/topic.asp?TOPIC_ID=29148
https://www.facebook.com/BMWTreffRuhrgebiet
Datum: 29.05.2011
Antwort:
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ich denke auch nicht dass der X6 ein Facelift bekommt da gibt es beim Wagen nichts zu bemengeln.
eher könnte ich mir vorstellen beim 5er GT.
Gruß
Mein Zitat, mein Spruch kopieren nicht erlaubt. Urheberrecht.
Wahre Liebe gibt es, das ist die Motorenliebe.
(Natürlich ab 6 Zylinder am liebsten Sauger.)
Datum: 29.05.2011
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Also mit den V8TT hab ich bisher noch nichts an Problemen gesehen/mitbekommen.
Das einzige was bei den mal aus der Reihe tanzte war gerade letzte Woche ne defekte Servopumpe an nem X5 M.
Ein Kollege musste die tauschen, hat nicht sehr spaßig ausgesehen.....wer mal den Motorraum gesehen hat weiß was ich meine.
MfG
Datum: 29.05.2011
Antwort:
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Zitat:
Der wird seit 2008 gebaut, Erlkönige oder sonstige Infos sind nicht bekannt.
Dann wird vorerst auch kein Facelift kommen.
Intern von BMW Mitarbeitern... naaaaaja, solange die nicht da oben in der Testphase mit beteiligt sind, würd ich da interen Infos von BMW Mitarbeitern auch nicht wirklich vertrauen...
Ich würde sogar fast behaupten, dass die Zeitschriften und Erlkönigjäger eher bescheid wissen, als normale Mitarbeiter.
Also ob und wann n facelift kommt, steht wohl noch in den Sternen.
Verkauft sich doch wie geschnitten Brot, wieso also schon groß dran rumpfuschen ? :)(Zitat von: kl wurm)
So schauts aus. Never change a winning Team.
Is ne Steuerrückzahlung der Eltern gekommen oder laufen die Reinigungsbude und der Bodyshop so gut das Du über die Anschaffung eines 100T€ Wagens nachdenkst (...den Du dann eh nicht holst)?
Datum: 30.05.2011
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Facelift heißt doch nicht dass man irgendwas zu bemängeln haben muss. Bei BMW sind fast immer alle 3 Jahre bei allen Modellen Facelifts gewesen, heißt dass das die ersten Modelle alle Schrott waren? Ich glaube nicht ;)
Datum: 30.05.2011
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Zitat:
heißt dass das die ersten Modelle alle Schrott waren?(Zitat von: novesori)
Also ich persönlich bin von den ersten E36 (fahr einen als Winterauto) und E46 nicht begeistert, gerade die E46 hatten mit ihrer ausreissenden Hinterachse den Bock abgeschossen.
MfG
Datum: 30.05.2011
Antwort:
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Zitat:
Facelift heißt doch nicht dass man irgendwas zu bemängeln haben muss. Bei BMW sind fast immer alle 3 Jahre bei allen Modellen Facelifts gewesen, heißt dass das die ersten Modelle alle Schrott waren? Ich glaube nicht ;)(Zitat von: novesori)
Stimmt. Wenn man den Produktlebenszyklus (s. Bild unten) betrachtet, dann wird ein Facelift üblicherweise irgendwo zwischen Reife- und Rückgangsphase positioniert und soll damit bewirken, dass nochmal eine zweite, kleine Wachstumsphase bzw. ne weitere Reifephase erreicht wird - und die Absatzzahlen somit noch steigen bzw. sinkende Absatzzahlen abgefangen werden. Deswegen wird in vielen Facelifts auch versucht, optisch einiges zu tun. Und es wird an der Kraft-Schraube und inzwischen auch an der Verbrauchs-Schraube gedreht - um das Fahrzeug stärker und sparsamer zu machen. Das weitere Ausmerzen von Kinderkrankheiten geschieht eher sekundär bzw. schon im "normalen" Produktleben - vom Kunden weitestgehend unbemerkt.
Quelle der Grafik: http://www.cciim.ch/glossar/begriffserlaeuterung/?type=0&uid=22&cHash=e8d079b564
Matthias,
der seine Profs in Marketing, int. Unternehmensführung, Produkt- und Qualitätsmanagement und Supply Chain Management grüßt - und gespannt ist, wie oft er den Produktlebenszyklus noch lernen darf...
"Mit großer Macht große Verantwortung Du hast, junger Padawan"
Datum: 30.05.2011
Antwort:
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Okay danke euch für die Infos!
Kann geschlossen werden!
