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Beitrag von: bulligulli Date: 26.04.2011 Thema: bmw e39 530d motor startet nicht ---------------------------------------------------------- hallo habe einen bmw e39 530d . motor startet nicht . startet nur mit starter spray oder mit Bremsenreiniger . wenn er läuft ,läuft er sehr rund und gut.wenn ich abstelle läuft er nicht mehr.läuft nur mit starter spray. fehler speicher habe ich gelesen keine fahler vorhanden... kann mir einer dringend weiterhelfen. |
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Autor: bo 88 Datum: 26.04.2011 Antwort: ---------------------------------------------------------- Dreht der Anlasser??? die strasse brennt,es raucht, ein BMW ist aufgetaucht! |
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Autor: bmwfreak200 Datum: 26.04.2011 Antwort: ---------------------------------------------------------- Bei mir wars der Nockenwellensensor. Wenn der Motor warm war und man den abgestellt hat ging er 10 min spätrer nicht mehr an. Hat mit Einbau 90€ gekostet << BMW 525d Touring(E39)>> Mfg bmwfreak200 |
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Autor: D4nCeR Datum: 26.04.2011 Antwort: ---------------------------------------------------------- Bei dem Fehlerbild fallen mir drei fehlerquellen ein, einmal Injektor fehlerhaft, Hochdruckpumpe kaputt ( gerade bei hoher Laufleistung ) oder Vorförderpumpen ( Intank oder Inline ) bringen zu wenig Diesel. Wenn er läuft wie ist er denn von der Leistung, gerade wenn du Leistungeinbrüche hast bekommt er zu wenig Diesel. Ein Geber kann natürlich auch defekt sein. |
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Autor: bulligulli Datum: 27.04.2011 Antwort: ---------------------------------------------------------- anlasser dreht . bei der fehlerspeicher ist keine fehler vorhanden. |
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Autor: bulligulli Datum: 27.04.2011 Antwort: ---------------------------------------------------------- nockenwellen sensor ausgetauscht kostet 61€ ausgetauscht. immer noch das gleiche fehler vorhanden will nicht starten. brauche dringend hilfe . |
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Autor: nightlinerE39 Datum: 28.04.2011 Antwort: ---------------------------------------------------------- komisch ist, dass er keinen Fehlerspeichereintrag haben soll... darf man fragen, wo du auslesen warst??? denn der Dicke springt u.a. auch nicht an, wenn der Raildruck zu niedrig ist, was entweder an der Hochdruckpumpe liegen kann, aber auch schon an der Vorförderpumpe als Folgeerscheinung... oder aber die Pumpe im Tank liefert keinen Sprit zur Vorförderpumpe... aber alles würde im Fehlerspeicher drin stehen... zumindest Vorförder- und Raildruck... Hast du einen Codierer in der Nähe, der den FS mit gescheiten Mitteln auslesen kann und der sich mal die Live-Daten anschaut? mein Auto findet man bei den BMW-Freunden Köln Bonn |
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