Partner: Auto Tuning Videos und Filme | BMW Treffen Event Syndikat RaceWars | Internet Design T-Shirts Aufkleber | Kfz Werkstatt Reparatur Tüv und Tuning | BMW Auspuff E46 M3 4-Rohr Duplex - BMW Carbonteile |
- D r u c k a n s i c h t -
>> Originalansicht HIER <<
|
Beitrag von: stefan20111971 Date: 24.04.2011 Thema: Leerlauf zu hoch für TÜV ---------------------------------------------------------- habe einen 535i bj 1989 m30,Alpina Umbau 1990 B10 3,5/1,diese woche termin bein tüv und der sagt die drehzahl ist zu hoch 950u/min normal wären max 875u/min motor läuft im stand schon ein wenig unrund(schüttelt sich).wer kann helfen drehzahl selber einstellen,oder leerlaufregler???????????? bitte um euere hilfe grüße aus aying |
|
Autor: Maninblack Datum: 24.04.2011 Antwort: ---------------------------------------------------------- Hast du mal geguckt, ob er irgendwo Falschluft zieh oder sowas? Nicht, dass er deswegen so unruhig läuft und die Drehzahl von selber so hochregelt! |
|
Autor: Renee525 Datum: 25.04.2011 Antwort: ---------------------------------------------------------- der TÜV Macker Spint doch gehe zum anderen 950 zu hoch ja und ist doch nicht sein bier sondern deins man man die machen nen affen...... |
|
Autor: Rockford Fosgate E30 Datum: 26.04.2011 Antwort: ---------------------------------------------------------- Zitat: für die abgasuntersuchung isses dennoch zu hoch. erst informieren dann posten. wurde denn schon was an der zündanlage gemacht? wie sind die abgaswerte im allgemeinen? lambda wert? BMW Codierung im Raum Dresden und Umgebung! -> PN an mich ----------------------------- Keep the Harder Style alive. |
Partner: Auto Tuning Videos und Filme | BMW Treffen Event Syndikat RaceWars | Internet Design T-Shirts Aufkleber | Kfz Werkstatt Reparatur Tüv und Tuning | BMW Auspuff E46 M3 4-Rohr Duplex - BMW Carbonteile |
