Datum: 22.03.2011
Antwort:
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aus dem schlauen buch...
ich denke der Deckel muss zugeschraubt sein. Der Ölstab muss ja auch ganz drinstecken und nicht nur draufliegen...
Bearbeitet von: Stefan177 am 22.03.2011 um 18:27:32
Schlagt ein und schwört, kreuzt die Gläser.
Ein letztes Mal, auf die alten Fehler...
Datum: 22.03.2011
Antwort:
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Hi,
erstmal vielen dank für Deine schnelle Antwort.
Schlaues Buch? Jetzt sag bloß, Du hast das aus der Betriebsanleitung?
Da habe ich ja zu dem Thema garnichts gefunden.
Vielleicht ist Deine Bedienungsanleitung neuer als meine. Habe gesehen, Du fährst nen neueren 550i. Ich fahre "nur" nen 545i von 2004. Da steht über den Servoausgleichsbehälter nix drin.
Wie auch immer!
Verstehe ich das richtig, daß wenn der Motor Betriebstemperatur hat, der Flüssigkeitsstand 1cm über der Markierung stehen sollte?
Ich habe momentan das Problem, daß irgendwas an der Lenkung beim Einlenken klackert. Sobald ich aber ca 800-900 U/min drauf habe, ist es weg. Dachte da an die Servopumpe, daß vielleicht zuwenig Flüssigkeit im Ausgleichbehälter ist?
Danke nochmal,
Gruß Chris
AL
Datum: 24.03.2011
Antwort:
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Kann mir jemand von euch mal bitte einen Gefallen tun und nachschauen, wie der Füllstand im Ausgleichbehälter der Lenkung ist?!
Ich habe Aktivlenkung, also das CHF11S Öl drinne.
Wenn möglich bitte einmal im kalten Zustand und einmal im betriebswarmen Zustand mit aufgeschraubtem Deckel.
Vielen lieben Dank im Vorraus Freunde.
AL
