Datum: 10.03.2011
Antwort:
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Hat keiner Erfahrung damit? . . . los, wo sind die "Cracks"? ;-)
Gruß
Datum: 11.03.2011
Antwort:
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irgendjemand . . . . . . . .?
Datum: 14.03.2011
Antwort:
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letzter Versuch . . . . . hat wohl offensichtlich wirklich noch niemand gemacht.
Bin für jede Antwort oder Diskussion dankbar. Vieleicht komme ich ja zu neuen Erkenntnissen und habe Dinge übersehen.
Der isses
Bearbeitet von: lowspot am 14.03.2011 um 16:39:14
Datum: 14.03.2011
Antwort:
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ja also vom kabelbaum ist das nicht so einfach ..... bzw. ein aufwand aber der ist es dir wahrscheinlich wert
du musst eigentlich "nur" die kabel die für die rechte seite sind auf die linke umbauen
was ich jetzt leider nicht weiß ob der sicherungskasten vorne im motorraum links oder rechts ist ....
evtl. hast da noch ein bild
dann kann ich dir weiterhelfen, bin **elektroniker**
hab dein thema leider noch nicht vorher gelesen weil sonst hät ichs natürlich beantwortet, wenns um elektronik geht
mfg.
Datum: 14.03.2011
Antwort:
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Hallo Chris
Super das sich doch noch jemand meldet! Der Sicherungskasten sitzt auf der selben Seite wie bei den LHD Modellen.
Meide Idee war den Inneraumkabelbaum auf den Kopf zu stellen, damit müsste ich nur den Kabelbaum hinter dem Handschuhfach verlängern und ich hätte noch massig Kabel über, da der Weg vom Sicherungskasten zum Tacho viel zu lang ist.
Boardcomputer, Klimaanlage, etc ist die selbe Länge wie beim LHD .
Ich möchte aber nicht den Wagen auseinander reißen und dann feststellen, dass es nicht funktioniert, zumal der Wagen eine Switchtronik hat.
Den Kabelbaum der neuen Karosse (320i BJ96) ist leider wesentlich kleiner, da der Wagen kaum Austattung hat, deshalb kann ich den nicht übernehmen.
Ich werde es trozdem einfach in Angriff nehmen und komme bei Fragen unter Umständen noch mal auf Dich zurück - vielen dank für das Angebot.
Der Umbau Aufwand ist noch im Rahmen, da ich den Wagen in kompletten Komponenten umbaue(Vorderachse samt Fahrwerk mit Motor&Getriebe, Hinterachse als Block).
Datum: 14.03.2011
Antwort:
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aber wenn du mal logisch überlegst:
sicherungskasten ist jetzt auf der gleichen stelle wie bei einem linkslenker, oder?
die steuergeräte: zke, ews, wiwa und gr2 sitzen in deinem fall alle links
danach musst du diese nach RECHTS verlegen d. h. stromversorgung, etc. alles muss genau auf die andere seite
die kabel die von dem sicherungskasten kommen sind aber kürzer o. O.
mfg.
Datum: 13.04.2014
Antwort:
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hi Leute
habe auch ein umbau auf einen 3,2 l von rechts auf links Lenker !
die Module die rechts wären sind jetzt links !
wie habt ihr das Problem gelöst die ganzen Module im Fahrerraum zu verstauen ? da die dort ja vorher nicht waren !
gruss
Datum: 01.05.2014
Antwort:
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Hi lowspot !
wie hast du das Problem mit den modulen gelöst ??
wäre für eine antwort sehr dankbar
gruß . und schönen 1 mai
