Partner: Auto Tuning Videos und Filme | BMW Treffen Event Syndikat RaceWars | Internet Design T-Shirts Aufkleber | Kfz Werkstatt Reparatur Tüv und Tuning | BMW Auspuff E46 M3 4-Rohr Duplex - BMW Carbonteile |
- D r u c k a n s i c h t -
>> Originalansicht HIER <<
|
Beitrag von: B4C4RDI Date: 12.01.2011 Thema: Welche Zusatzinstrumente sind sinnvoll? ---------------------------------------------------------- Guten Abend, ich wollte wissen welche Zusatz Instrumente sinnvoll wären, Ich wollte 3 Stück verbauen. Öltemperatur erklärt sich von selbst, werde ich auch verbauen. Öldruck? sinnvoll oder nicht? Voltmeter? Bin am überlegen wegen der Anlage, aber nur wenn nichts für den Öldruck spricht. Abgastemperatur? Ist sinnvoll das man nach langer schneller Fahrt das Auto nicht mit zu hoher Temperatur abstellt oder nicht? Zu wenig Leistung? Nein Spritsparmodus ;) |
|
Autor: GTR-freak Datum: 12.01.2011 Antwort: ---------------------------------------------------------- Naja Abgastemperatur finde ich nur Sinnvoll wenn was am Motor gemacht wurde. Aber Voltmeter find ich jetzt auch nich zwingend Erforderlich, das kannst du ja auch zur Not über den BC abfragen. Öldruck und Öltemperatur macht schon Sinn. Würde an deiner Stelle dann das Voltmeter weglassen. Musst aber auch sehen das das Abgastemperatur-Instrument mit Geber nicht gerade billig ist. |
|
Autor: B4C4RDI Datum: 12.01.2011 Antwort: ---------------------------------------------------------- ich weis das die abgastemperatur zwischen 150-250€ kostet. es ist ziemlich viel am motor gemacht deswegen überlege ich. aber was springt mir die öldruckanzeige genau? Zu wenig Leistung? Nein Spritsparmodus ;) |
|
Autor: b3 Datum: 12.01.2011 Antwort: ---------------------------------------------------------- An stelle von Voltmeter könntest ja HA Diff erentialTemperatur machen ist nicht so teuer und auch sinnvoll für hohe Geschwindikeiten wie bei Alpina. An stelle von Ölablssschraube einen Temp M18x1,5 reinmachen. |
|
Autor: Airborne Datum: 12.01.2011 Antwort: ---------------------------------------------------------- Solange du keinen Turbo oder Kompressor hast ist die Abgastemperaturanzeige völlig unnötig. Öltemperatur und Druck halte ich für sinnvoller. MfG |
|
Autor: kmax_187 Datum: 12.01.2011 Antwort: ---------------------------------------------------------- wie siehts aus mit einer schaltleuchte? am besten noch grün,gelb,rot dioden im lenkrad... oder bremsentemperatur und reifentemperatur und -druck um mal ein bisschen rumzuspinnen... Bearbeitet von: kmax_187 am 12.01.2011 um 20:12:59 |
|
Autor: buddy330 Datum: 12.01.2011 Antwort: ---------------------------------------------------------- Öltemperatur und Öldruck würde ich auf jeden Fall einbauen |
|
Autor: B4C4RDI Datum: 12.01.2011 Antwort: ---------------------------------------------------------- ist der öldruck wirklich so wichtig? ich würde behaupten das die abgastemperatur wichtiger ist... Zu wenig Leistung? Nein Spritsparmodus ;) |
|
Autor: GTR-freak Datum: 12.01.2011 Antwort: ---------------------------------------------------------- also den Öldruck im Auge zu haben ist nie vom Nachteil. Solange du deinen Motor nicht aufgeladen hast, hast du auch nich die extremen Abgastemperaturen. Die Idee mit der Öltempratur des Diffs find ich auch nicht schlecht. Beim Öldruck siehste du halt sofort wenn der Druck nachlässt und du kannst den Motor frühzeitig abstellen ohne das größere Schäden entstehen. Klar leuchtet auch irgendwann die Warnlampe. |
|
Autor: secret_dipshit Datum: 12.01.2011 Antwort: ---------------------------------------------------------- Eig. ist das bei einem "normalem" Auto alles sinnbefreit. Dann ist ja wohl das wichtigste der Öldruck. Ohne Öldruck keine Schmierung und damit ist die Abgastemperatur wohl unrelevant. Bmw!...was sonst? |
|
Autor: basti666 Datum: 13.01.2011 Antwort: ---------------------------------------------------------- würde auch sagen das wichtigste ist öltemp und öldruck!! wenn es dann 3 anzeigen sein sollen würde ich noch das voltmeter nehmen schadet nie wenn eine grössere anlage verbaut ist siehst wie viel spannung die lima bringt... |
|
Autor: Nicore Datum: 13.01.2011 Antwort: ---------------------------------------------------------- Öldruck macht beim E36 schon Sinn denn die Leuchte im Tacho geht erst an wenn so gut wie alles zu spät ist. BMW Team Oberhavel |
|
Autor: B4C4RDI Datum: 13.01.2011 Antwort: ---------------------------------------------------------- also doch das verbauen was ich mir schon gedacht hatte... öldruck, -temp, voltmeter und abgastemperatur weglasse^^ Zu wenig Leistung? Nein Spritsparmodus ;) |
|
Autor: Airborne Datum: 13.01.2011 Antwort: ---------------------------------------------------------- Wie gesagt, solange der Motor nicht aufgeladen ist wirst du mit der Abgastemperatur nichtmal in die Nähe des kritischen Temperaturbereiches (~>900°C) kommen. Zumal in dem Fall dann eine Benzin-Luftgemisch Anzeige eigentlich auch unabdingbar wäre, denn je nach Gemischbildung ändert sich die Abgastemperatur mit. Solange du kein extrem mageres Gemisch fährst wirst du aber beides nicht brauchen. MfG |
Partner: Auto Tuning Videos und Filme | BMW Treffen Event Syndikat RaceWars | Internet Design T-Shirts Aufkleber | Kfz Werkstatt Reparatur Tüv und Tuning | BMW Auspuff E46 M3 4-Rohr Duplex - BMW Carbonteile |
