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Beitrag von: P.Diedrich Date: 06.01.2011 Thema: Anlasser wechseln beim 328i Touring? ---------------------------------------------------------- Hallo Kann mir vielricht jemand einen Tip geben wie ich am schnellsten und ohne große Probleme meinen Anlasser ausbauen kann? Und ob es sich lohnt den Anlasser selber zu Überholen oder ob ich einen Neuen kaufen soll. Der Anlasser dreht noch nur er fährt manchmal nicht aus oder er rutscht immer gleich wieder zurück. Mfg Patrick |
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Autor: Diablo770 Datum: 06.01.2011 Antwort: ---------------------------------------------------------- Am besten kommst von unten an den Anlasser. Is ne shice Arbeit... Deshalb würde ich nicht das Risiko eingehen, am Anlasser rumzubasteln, den wieder einzubauen um am Ende vielleicht festzustellen dass er immer noch net richtig funktioniert. Dann darfst alles nochmal machen und musst doch nen neuen kaufen. Besorg Dir gleich nen neuen, dann weißt dast die nächste Zeit Ruhe damit hast. Viel Spaß beim schrauben... Realität ist eine durch Alkoholmangel hervorgerufene Illusion...! |
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Autor: ASCO 328i Datum: 07.01.2011 Antwort: ---------------------------------------------------------- Hi, Überholen lohntsich schon mal nicht. das mit austauschen ist nicht einfach,wenn du das noch nicht gemacht hast brauchst du 4-5 stunden. wenn du automatic hast ist noch schlimmer. man sieht nix gehest du nur nach gefühle.die dinger sitzen manchmall so fest...... vor paar monate hab ich das bei mein 2 wagen gemacht 316(schalter) es ging noch,aber jetzt den 328i (Automatic) hab ich machen lassen.der meister wahr kurz vom kotzen echt.. es gibt auch neuen anlasser die man ganz günstich kriegen kann aber NACHBAU halt,dann ich hab mir eine gebrauchter geholt. Aber glaubmal es ist verdamt viel arbeit. naja viel Glück.................. |
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Autor: stefan323ti Datum: 07.01.2011 Antwort: ---------------------------------------------------------- Ist auf jeden Fall mit viel Gefummel verbunden. Den Anlasser selber auszubauen ist beim M52 nicht das Ding. Am besten hast du viele Verlängerungen für ne 3/8" Ratsche. Dann kommt man am besten mit hin. Bei 1/2" ist es schon enger zwischen Getriebeglocke und Karosserie, geht aber auch. Blöd sind die Stromkabel. Wenn du es von unten machst, arbeitest du quasi blind und brauchst dünne Arme. Von oben sieht man zwar die Anschlüsse am Anlasser, bräuchte aber Gummiarme um da richtig hin zu kommen. Man kann aber auch die Ansaugbrücke demontieren, dann kommt man von oben gut hin ;) Scheiß auf Chuck Norris - Spongebob grillt unter Wasser.. |
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Autor: P.Diedrich Datum: 08.01.2011 Antwort: ---------------------------------------------------------- Hallo Danke für eure Antworten werde mich die tage mal drann machen und mein Glück versuchen. Mfg Patrick |
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