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Beitrag von: Neob18 Date: 05.01.2011 Thema: Downsizing Motoren Laufleistungen über 200.000 km? ---------------------------------------------------------- Der aktuelle Trend bei vielen Herstellen ist ja gerade Downsizing, aber sind solche Motoren überhaupt in der Lage 200.000 km oder mehr zu schaffen? z.B. der VW Polo 1.4 TSI mit 180 PS mit Turbolader Downsizing wird vorerst ja nur in Kleinwagen verbaut, aber was bringt der Minderverbrauch, wenn z.B. nach 120.000 km der Motor kaputt geht?! www.alpina-archive.com |
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Autor: Axel_S Datum: 05.01.2011 Antwort: ---------------------------------------------------------- Wie sollen die Hersteller sonst Geld verdienen wenn das Auto nicht kaputt geht ??? Diese aufgeladenen 1.2 L Gurken kann man nach 150.000 entsorgen. |
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Autor: BMW-E30-SLS Datum: 05.01.2011 Antwort: ---------------------------------------------------------- Also ich halte überhaupt nix davon. Was bringen einem 180 PS in nem 1,4er Motor, der kein Berg ordentlich hochkommt und man jeden Moment Angst haben muss, dass der Motor kaputt geht. Bin sehr sehr zufrieden damit, dass ich nen 3,0 l hab und daran wird sich auch nicht mehr viel ändern, leg mir mir Sicherheit keinen so kleinen Motor zu. "Ein Auto ist erst dann schnell genug, wenn man morgens davor steht und Angst hat es aufzuschließen." - Walter Röhrl |
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Autor: jochen78 Datum: 05.01.2011 Antwort: ---------------------------------------------------------- Zitat: Hi bin bei diesen Motoren auch mal auf Langzeiterfahrungen gespannt. So recht traue ich denen nämlich auch nicht. MfG Jochen Ihr seid doch nur neidisch, weil die leisen Stimmen nur zu mir sprechen... |
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Autor: BeefE Datum: 05.01.2011 Antwort: ---------------------------------------------------------- Bin zwar auch skeptisch das solche Motoren lang halten aber das Marketing der Firmen sagt das 200tkm keine Hürde sind. |
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Autor: Axel_S Datum: 05.01.2011 Antwort: ---------------------------------------------------------- Nur zur Info. Die VW Werkstätten sind voll von 1.2 und 1.4 tsi motoren die kaputt sind. Und die sind weit weg von 100.000km. |
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Autor: BMW-E30-SLS Datum: 05.01.2011 Antwort: ---------------------------------------------------------- Zitat: Was sind denn 200.000km für nen gut gepflegten Motor? Nen Motor den ich von Anfang an pflege und warte, sprich alle Inspektionen und Ölwechsel machen lasse, der sollte locker mal 300tkm rennen, eher mehr... "Ein Auto ist erst dann schnell genug, wenn man morgens davor steht und Angst hat es aufzuschließen." - Walter Röhrl |
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Autor: jens-1985 Datum: 05.01.2011 Antwort: ---------------------------------------------------------- Zitat:Zitat: Hofft man zumindest das es so wird. Aber garantieren kann dir das wohl keiner. Und des die TSI Motoren gerne mal hochgehen hab ich auch schon öfter von nem Freund gehört. Der schafft bei VW. Naja. Mal abwarten was die Jahre bringen. Eins is klar. Unter 2l kommt mir nichts ins Haus :D Liebe: eine vorrübergehende Geisteskrankheit, die entweder durch Heirat heilbar ist oder durch die Entfernung des Patienten von den Einflüssen, unter denen er sich die Krankheit zugezogen hat. |
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Autor: BMW-E30-SLS Datum: 05.01.2011 Antwort: ---------------------------------------------------------- Zitat:Zitat:Zitat: Klar ne Garantie dafür hat man nie, aber man kann es erwarten... "Ein Auto ist erst dann schnell genug, wenn man morgens davor steht und Angst hat es aufzuschließen." - Walter Röhrl |
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Autor: derpi Datum: 05.01.2011 Antwort: ---------------------------------------------------------- alles geld macherei...der staat soll mal langsam die steuern auf sprit runter machen...aber das tun sie nicht weil wir wollen doch nicht das merkel ihre brötchen nicht am sonntag bekommt...und herr westerwelle sein gleitgel Suche: eine Felge Radial Styling 32 in 7,5 x 17" ET41..alles anbieten auch mit lackschäden |
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Autor: DuSskoPp Datum: 05.01.2011 Antwort: ---------------------------------------------------------- man sollte erstmal abwarten, bis die anderen großen hersteller außer vw mal wirklich eine palette auf den markt gebracht haben, da ich der meinung bin, dass vw sowieso nicht (mehr) in der lage ist, vernünftige motoren und autos zu bauen. ich denke auch 5-10 jahre alte motoren sind schon relativ nah an dem maximum, was geleistet werden kann, sprich auch relativ nah an der grenze der materialbelastung. ich denke also nicht, dass generell jeder "downgesizete" motor ab 100.000 den geist aufgibt, oder generell früher als aktuelle motoren. allgemein gesagt finde ich den trend zum downsizing (ja sogar in der formel 1 - wer's noch nicht mitbekommen hat: ab 2013 gibt's 1,6 liter turbomotoren mit drehzahlbegrenzung 12.000 1/min -> kotz!) ziemlich dämlich... gerade bei bmw ist's doch schade um die schönen reihensechser... ich versteh's nicht, dass in deutschland immer alles gleich so übertrieben werden muss. es muss ja nicht jeder nen dicken v8 fahren, das ist klar, aber immer dieses übertreiben... komischerweise fahren immernoch jede menge suv's durch die gegend, obwohl die meisten von den fahrern auch locker mit nem normalen auto fahren könnten. da sagt dann auch keiner was... naja, unser deutschland halt ;-) greetz |
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Autor: BMW-E30-SLS Datum: 05.01.2011 Antwort: ---------------------------------------------------------- Über Deutschland will ich erst gar net anfangen zu diskutieren. Dann werd ich net mehr fertig :D Mit der Formel 1 hab ich auch schon was mitbekommen, weiß aber jetzt nich ob das schon festgeregelt ist oder noch in den Sternen steht. Und BMW fängt ja auch schon damit an die Reihensechser soo langsam abzuschaffen bzw. mehr Vierzylinder zu verbauen. Gerade das ist bei BMW schade, da es einfach die geilsten Maschinen sind die Reihensechser... "Ein Auto ist erst dann schnell genug, wenn man morgens davor steht und Angst hat es aufzuschließen." - Walter Röhrl |
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Autor: DuSskoPp Datum: 05.01.2011 Antwort: ---------------------------------------------------------- na das sag ich doch :-) |
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Autor: Roughy Datum: 05.01.2011 Antwort: ---------------------------------------------------------- Zitat:Zitat: Das glaube ich dir, was den Block mit den Kolben angeht. Die Frage ist nur was alles rundherum kaputtgeht und undicht wird. Überlegt mal, das was man mit diesen Motoren an Sprit einspart ist doch schon bei der ersten Mechanikerstunde weg. Erfolg gibt dem Recht, der ihn hat |
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Autor: kerny0815 Datum: 06.01.2011 Antwort: ---------------------------------------------------------- Zitat: also ich seh in der aktuellen produktpalette oberhalb von 200 ps (abgesehn vom x23d motor) keine 4 zylinder. viele 4 zylinder sinds ja nich ;-) ein 2l benziner mit 143 oder 170ps und drei 2l diesel mit 143, 184 und 204ps |
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Autor: El Cabron Datum: 06.01.2011 Antwort: ---------------------------------------------------------- ich habe gelesen, dass BMW zukünftig auch aufgeladene V6 Motoren bauen möchte (kein Schreibfehler ich meine V6) Die Reihen 6er abzuschaffen, wär ja mal ein Schuss ins eigene Knie.. Für alles über 8 Minuten auf der Nordschleife ziehe ich keinen Helm auf! W.Röhr |
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Autor: Roffeltoffel Datum: 06.01.2011 Antwort: ---------------------------------------------------------- Downsizing und 200.000 km? nie im Leben! Zuletzt gesehen beim 1,4l TFSI vom Kollegen im Scirocco. 12.000 Kilometer war das Teil im Arsch und er ist jemand der sich net traut en Auto zu prügeln. Der Motor konnte vom Begrenzer nur träumen...... Von nem geringen Verbrauch war komischerweise auch nie die Rede gewesen. fwd car's don't drift,... they ass-drag! |
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Autor: kerny0815 Datum: 06.01.2011 Antwort: ---------------------------------------------------------- Zitat: da hätt ich gern mal ne quelle ;-) |
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Autor: El Cabron Datum: 06.01.2011 Antwort: ---------------------------------------------------------- Quelle war Auto Motor Sport. Schon etwas länger her. hier noch ein Thread wo es darum geht: http://www.pagenstecher.de/Auto-Tuning/Auto-allgemeines/t170603p1/BMW-mit-V6-Turbo-ich-kotze.html Für alles über 8 Minuten auf der Nordschleife ziehe ich keinen Helm auf! W.Röhr |
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Autor: DuSskoPp Datum: 06.01.2011 Antwort: ---------------------------------------------------------- Zitat: ja, aber bisher ist das alles eben vw... dass das bei denen net so klappt wissen wir alle, aber eine aussage zum generellen downsizing, auch bei anderen herstellern, kann man noch nicht treffen finde ich. zumindest was die haltbarkeit angeht! |
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Autor: kerny0815 Datum: 06.01.2011 Antwort: ---------------------------------------------------------- Zitat: hab grad mal kurz gegoogelt und nichts weiter zu dem thema gefunden.... ich geh einfach mal davon aus, dass es ein schreibfehler in der ams war ;-) |
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Autor: DuSskoPp Datum: 06.01.2011 Antwort: ---------------------------------------------------------- Zitat:Zitat: ja, aber wie du selbst schon sagst: das ist die aktuelle/vergangene palette. das wird sich leider ändern.. klar wird es noch 6 zylinder geben, aber vielleicht nur noch 1 benziner und 1 diesel pro fahrzeug, nicht mehr diese auswahl wie bisher! ... und dass bmw bald v6 baut, das wäre wirklich total behämmert, da der reihensechser einfach sau geil klingt, konstruktiv meiner meinung nach einfach günstiger ist (z.B. ein statt zwei zylinderköpfe) und 3. einfach ne viel bessere laufkultur hat als der v6, da keine freien massenkräfte! |
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Autor: kerny0815 Datum: 06.01.2011 Antwort: ---------------------------------------------------------- Zitat:Zitat:Zitat: ich denke nicht, dass sich das so schnell ändert. über 200 ps wird es weiterhin 6zylinder gebe. was ich mir allerdings vorstellen kann, ist, dass der 1,6l turbo ausm mini auch in bmw modellen verwendung findet. beim v6 muss ich dir allerdings zustimmen, das macht keinen sinn. zumal es vermutlich auch ein imageverlust sein würde ... der r6 ist halt einfach DER bmw motor. |
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Autor: DuSskoPp Datum: 06.01.2011 Antwort: ---------------------------------------------------------- Zitat:Zitat:Zitat:Zitat: sicherlich wird es nicht heute oder morgen so sein, aber mittelfristig wird es so werden. |
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Autor: the_MAD_one Datum: 06.01.2011 Antwort: ---------------------------------------------------------- Zitat: Sprit spaarst du mit diesen Motoren auch nur dann wenn du aus dem Leistungsband des Motors draußen bleibst. Sobald du anfängst die Leistung die durch die Aufladung verfügbar ist zu nutzen sind die Dinger auch keine Kostverächter mehr. |
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