Partner: Auto Tuning Videos und Filme | BMW Treffen Event Syndikat RaceWars | Internet Design T-Shirts Aufkleber | Kfz Werkstatt Reparatur Tüv und Tuning | BMW Auspuff E46 M3 4-Rohr Duplex - BMW Carbonteile |
- D r u c k a n s i c h t -
>> Originalansicht HIER <<
|
Beitrag von: ASCO 328i Date: 27.12.2010 Thema: Dreht anlasser trotz scharf EWS??? ---------------------------------------------------------- tut sich die anlasser drehen wenn EWS gescharft ist? Mein 328i schtand 2 tage auf hof und heute springt nicht mehr an. anlasser dreht aber ins leehre. ___Baterie zu schwach___? ___Magnet schalter defekt___? Ich hab mal mit ne andere baterie probiert aber die hat winiger amper gehabt. ich hab in mein compackt baterie mit 55ah aber der 328 braucht 72ah.(ich denke solte auch mit die kleine gehen aber ging nicht). Weis jemand was das sein könnte?? |
|
Autor: Wutz Datum: 27.12.2010 Antwort: ---------------------------------------------------------- also anlasser dreht sich auch wenn ews aus ist.horche mal ob die benzinpumpe summt wenn de die zündung an machst. glaube nich dass es an der batterie liegt |
|
Autor: ASCO 328i Datum: 27.12.2010 Antwort: ---------------------------------------------------------- Zitat: nein ich meinte,anlasser dreht aber nicht den motor. da hört sich nur sssuuuurrrrrrrrrrr. anlasser dreht sich leer,ritzel springt nicht rein. kumpel von mir hat das auch gehabt bei ihm war dei bateri das problem.. keine ahnung. ich danke dir erstmall |
|
Autor: Percy 81 Datum: 27.12.2010 Antwort: ---------------------------------------------------------- Der Anlasser wird eine Macke haben ( Magnet schalter ). Lass dir mal Starthilfe geben dann kannst du die Batterie ja ausschließen wenn er nicht anspringt. Gott schütze uns vor Sturm und Wind und Autos die aus Japan sind. |
|
Autor: ASCO 328i Datum: 27.12.2010 Antwort: ---------------------------------------------------------- Zitat: da hast du recht,das werde ich morgen machen. ich tippe auch auf magnet schalter,mall sehen |
|
Autor: passiw Datum: 27.12.2010 Antwort: ---------------------------------------------------------- Hast du ne nachgerüstete Funkfernbedienung? Wenn ja, versuch mal mit dem Schlüssel aufzuschließen und dann nochmals zu starten. Bei mir war's mal so dass es dann wieder ging. |
|
Autor: MartinGSI Datum: 28.12.2010 Antwort: ---------------------------------------------------------- Das hatte ich auch. Deine mühle wird wohl schon etwas älter sein. Da hängt der einschub vom ritzel. Das heisst der anlasser dreht, aber das ritzel fährt nicht vor an die Schwungscheibe. Hatte ich auch beim Compact meiner frau. Versuch es oft genug, irgendwann rüttelt sich der vorschub los und er springt an (das ist kein witz). Da bildet sich ein Grad, und an dem Hängt der vorschub! So wars zumindest bei mir! Motorsport ist Autofahren für Männer! www.rallyeteam-hartmann.de www.Racers-performance.de |
|
Autor: Percy 81 Datum: 28.12.2010 Antwort: ---------------------------------------------------------- Zitat: Magnet schalter wie oben geschrieben Gott schütze uns vor Sturm und Wind und Autos die aus Japan sind. |
|
Autor: MartinGSI Datum: 28.12.2010 Antwort: ---------------------------------------------------------- das ist nicht der magnetschalter. Sondern da hängt der einschub. Ich bin elektroniker. Ich weis wie man nen magnetschalter testet. Ich hab auch meinen alten anlasser zerlegt und aungeschaut und siehe da. Die führung (das ist ne flache scheibe) hing abn und an an einem grad, dewr sich in der lauffläche (also die innenseite ges gehäuses) gebildet hatte! Da kannst du 100 verschiedene magnetschalter nehmen und es ändert sich nix! Motorsport ist Autofahren für Männer! www.rallyeteam-hartmann.de www.Racers-performance.de |
|
Autor: ASCO 328i Datum: 29.12.2010 Antwort: ---------------------------------------------------------- Zitat: Was kann man da machen? Muss unbedingt ne neuer rein oder wie. ist das schlimm wen man ofter versuht zu starten? |
|
Autor: MartinGSI Datum: 29.12.2010 Antwort: ---------------------------------------------------------- Servus Na vom dauernden orgeln wird der anlasser nicht besser. Vor allem kann man bei der gelegenheit auch den Magnetschalter kaputt machen. Meine frau ist so 2 wochen lang in die arbeit gefahren. Ihr negativ-rekord war 10 minuten bis er lief! Ich hoffe für dich das der anlasserwechsel beim 328 einfacher ist als beim 318ti. Da wars ne fickerei! Motorsport ist Autofahren für Männer! www.rallyeteam-hartmann.de www.Racers-performance.de |
Partner: Auto Tuning Videos und Filme | BMW Treffen Event Syndikat RaceWars | Internet Design T-Shirts Aufkleber | Kfz Werkstatt Reparatur Tüv und Tuning | BMW Auspuff E46 M3 4-Rohr Duplex - BMW Carbonteile |
