Date: 10.10.2010
Thema: Umbau Autotelefonantenne Cabrio - Und Rost
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Hallo zusammen,
nachdem mir hier bei meinen Verdeckproblemen so toll geholfen wurde, hätte ich noch eine weitere Frage.
Als ich die Verkleidungen im Kofferraum abgenommen habe, ist mir aufgefallen, dass im Bereich der Antennenbohrung Rost zu sehen ist. Da hilft alles nix, da werde ich zu Lackierer fahren müssen.
Mein eigentliches Problem ist jedoch die Antenne selber. Ich hab diese 1 Meter lange Autotelefon-Antenne, die echt bescheiden ausschaut und auch einen schlechten Empfang liefert.
Daraufhin habe ich mir einen Antennenfuß vom Schrott geholt, da das Gewinde der Autotelefonantenne inkompatibel mit den normalen M5 Gewinden der Aufschraubantennen ist.
Das sollte eigentlich der passende Antennenfuss und Tülle (BMW Nr. 65218375151) für die Kurzstabantenne sein.
So sollte die Antenne dann montiert aussehen
Montage geht aber nicht, da bei mir die Bohrung der Autotelefonantenne zu klein ist.
Daher meine Frage, hat jemand von der Autotelefonantenne auf Normal-Antenne umgerüstet und weis wie groß dann die Öffnung gebohrt werden muss.
So wie ich das sehe, muss der Fuß im Kofferraum angeschraubt werden und dann von oben durch die Öffnung in der Karosserie die Tülle mit der M17 Mutter aufgeschraubt werden. Die Öffnung müsste dann mindestens so groß sein wie die M17 Mutter, oder?
Hat jemand an der Stelle auch schon Problem mit Rost gehabt, ist wirklich ärgerlich, ich hoffe der Lackierer bekommt das hin, ohne das man hinterher einen Übergang sieht.
Wäre über hilfreiche Antworten dankbar,
Gruß erdbeerbaer
