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Beitrag von: gordon4879 Date: 29.09.2010 Thema: Krümmer Problem ---------------------------------------------------------- Hat jemand schon ma sein Krümmer abgeschraubt und kann mir sagen obs kompliziert wird oder es geht? Ich hab nen 3l Bezin Motor. (6Zylinder) Hab nenn riss im Krümmer und muß ihn schweißen lassen darum die Frage. Gruß Gordon4879 Tiefe ist nur durch Tiefe zu ersetzen :-) |
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Autor: Selim_e36 Datum: 29.09.2010 Antwort: ---------------------------------------------------------- was für ein model? |
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Autor: gordon4879 Datum: 29.09.2010 Antwort: ---------------------------------------------------------- X5 e53 Tiefe ist nur durch Tiefe zu ersetzen :-) |
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Autor: Selim_e36 Datum: 29.09.2010 Antwort: ---------------------------------------------------------- auto auf die hebebühne oder wagenheber.... der krümmer ist mit paar schrauben am motor befestig und kann leicht abmontiert werden wenn sie den krümmer abbauen nicht motor laufen lassen.. zu laut ! |
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Autor: gordon4879 Datum: 29.09.2010 Antwort: ---------------------------------------------------------- ja soweit hab ichs schon raus gefunden....muß ich auf irgendwas achten? auf jedenfall das die bolzen nich abreißen:-) Wie lang wirds daun so? Kumpel hat was von 3h nur fürn ausbau erzählt Tiefe ist nur durch Tiefe zu ersetzen :-) |
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Autor: Airborne Datum: 29.09.2010 Antwort: ---------------------------------------------------------- Is bei dem Modell ein ziemliches Gefummel, da von unten der Allradantrieb im Weg ist und von oben gehts auch schwer weil der Motor so tief eingebaut ist.....geht auch bei anderen Modellen schon kacke genug. Ausser das die Bolzen nicht abreissen sollen und der Motor nicht unbedingt auf Betriebstemperatur sein sollte muss man eigentlich nicht viel beachten.......obwohl: Beim Festziehen die Muttern von Innen nach Aussen überkreuz anziehen, damit es sich nicht verspannt. Lambdasondenkabel vorher noch lösen! MfG Bearbeitet von: Airborne am 29.09.2010 um 19:56:14 |
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Autor: gordon4879 Datum: 29.09.2010 Antwort: ---------------------------------------------------------- Ah besten dank....sowas dacht ich mir schon! Ist also nicht inne halbe Stunde und ohne Bühne erledigt?! Und allein hab ich wohl auch schlechte Karten dann :-( Tiefe ist nur durch Tiefe zu ersetzen :-) |
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Autor: Airborne Datum: 29.09.2010 Antwort: ---------------------------------------------------------- Zitat: HAHA, NEIN!! :-D Nimm dir ruhig "ein wenig mehr" Zeit! |
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Autor: gordon4879 Datum: 30.09.2010 Antwort: ---------------------------------------------------------- Ich dachts mir ;-) Bringt es was wenn ich alle Schrauben so ne Stunde vorher ein sprüh das se leichter abgehn? Bestimmt oder?! Rostlöser oder das wd40? Tiefe ist nur durch Tiefe zu ersetzen :-) |
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Autor: Airborne Datum: 30.09.2010 Antwort: ---------------------------------------------------------- Bringen tut das schon etwas, wobei ich mir für die Muttern unten am Auspuffflansch noch nen Autogen-Schweißbrenner hinstellen würde, den die rosten meist so zu das Rostlöser auch nix bringt. BTW, ALLE Muttern bitte ersetzen! Und statt dem billigen Schlosserdeo WD40 nimmste bitte was gescheites was auch etwas taugt: http://www.ciao.de/Brunox_Turbo_Spray__2230754 Lass dich von dem lustigen Namen nicht irreleiten, wir verwenden das Zeug offiziell in der Werkstatt (BMW/Alpina), und es ist einfach nur der Hammer wie es wirkt. MfG |
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Autor: gordon4879 Datum: 30.09.2010 Antwort: ---------------------------------------------------------- Ok...Besten Dank für die Info! Dann besorg ich mir ma das Spray schon mal:-) Gruß Gordon Tiefe ist nur durch Tiefe zu ersetzen :-) |
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Autor: Heiko12627 Datum: 18.09.2022 Antwort: ---------------------------------------------------------- Hallo hab auch ein E53 und muss den Krümmer tauschen. Kann mir jemand auch einen Tipp geben? |
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