Partner: Auto Tuning Videos und Filme | BMW Treffen Event Syndikat RaceWars | Internet Design T-Shirts Aufkleber | Kfz Werkstatt Reparatur Tüv und Tuning | BMW Auspuff E46 M3 4-Rohr Duplex - BMW Carbonteile |
- D r u c k a n s i c h t -
>> Originalansicht HIER <<
|
Beitrag von: Boller85 Date: 12.08.2010 Thema: Hilfe PDC spinnt ---------------------------------------------------------- Hallo leute seit heut morgen ist es bei meinem Compact so das wenn ich den Rückwärtsgang einlege der wagen durchgehend Pipt! hab auch schon geschaut ob sich dreck oder irgendwas auf den sensoren befindet aber diese sind äusserlich sauber! was nun? |
|
Autor: Piotrek91 Datum: 12.08.2010 Antwort: ---------------------------------------------------------- Ich habe mal gelesen das man die PDC Sensoren praktisch restarten kann , und zwar verdeck mal alle 4 sensoren und das vielleicht 10 - 20 sec. , vielleicht hilft es bei dir auch ! Gruß - Piotrek |
|
Autor: Piotrek91 Datum: 12.08.2010 Antwort: ---------------------------------------------------------- Hab noch etwas für dich gefunden: Zitat: Das ist das Zeichen, dass einer der Senoren kaputt ist. Du kannst es selber testen, indem Du den Rückwärtsgang einlegst, Zündung an und an Dein Heck gehst und die Sensoren mit den Fingern anfäßt. Sie sollten leicht vibrieren. Mindestens einer davon wird es nicht tun. Wenn das andere nicht hilft dann aber das hier ;) Gruß - Piotrek |
|
Autor: Boller85 Datum: 12.08.2010 Antwort: ---------------------------------------------------------- ok also nichts dramatisches! ist es den schwer bzw großer aufwand so einen sensor zu tauschen? |
|
Autor: albert126 Datum: 12.08.2010 Antwort: ---------------------------------------------------------- Was auch geht, lässt Zündung an, Rückwärtsgang rein und an den Sensoren mal Lauschen, die sollten nun Knistern. So habe ich nach geschaut, virbration habe ich keine Gespürt. Sind manchmal auch bei mir angegangen, hat sich aber jetzt wieder gelegt, vermutte lag an der Feuchtigkeit draußen, habe das aus anderen Forum gelesen |
|
Autor: bmw320c Datum: 12.08.2010 Antwort: ---------------------------------------------------------- gute frage ob man die leicht tauschen kann, ich weiss es nicht... aber nach der waschstrasse habe ich das immer, bis es trocken ist... wenns hefftig regnet auch manchmal... kann man sicher recht einfach wechseln stell ich mir vor... Meine Fotostorie |
|
Autor: Renegy Datum: 12.08.2010 Antwort: ---------------------------------------------------------- ja ist kein thema, bei der limo muss man nichtmal irgendwas abbauen, weiß nicht wie es bei anderen ist... aber danach musst du den fehlerspeicher löschen wurde mir gesagt... die stecker gehen allerdings sehr schwer wieder auf die sensoren rauf! 9 von 10 Stimmen in meinem Kopf sagen ich bin nicht verrückt. Die 10`te summt das Lied von Halloween! Ich bin schon so oft gestorben, aber nichts hat mich getötet! |
|
Autor: Boller85 Datum: 12.08.2010 Antwort: ---------------------------------------------------------- Hallo hat sich geklärt hab den "knister" test gemacht muss wohl wirklich an der feuchtigkeit gelegen haben! hab aber nun ein aderes problem! und zwar knirscht bzw knackt mein auto beim anfahren! kupplung kann ich ausschließen! |
|
Autor: BMW-E30-SLS Datum: 12.08.2010 Antwort: ---------------------------------------------------------- Zitat: # Beim Touring kommt man auch von unten dran, ist eigentlich kein Ding die zu wechseln und bei mir gingen die Stecker schwerer ab als drauf ^^ Sollte man also selbst hinbekommen die Teile zu wechseln. Lg "Ein Auto ist erst dann schnell genug, wenn man morgens davor steht und Angst hat es aufzuschließen." - Walter Röhrl |
Partner: Auto Tuning Videos und Filme | BMW Treffen Event Syndikat RaceWars | Internet Design T-Shirts Aufkleber | Kfz Werkstatt Reparatur Tüv und Tuning | BMW Auspuff E46 M3 4-Rohr Duplex - BMW Carbonteile |
