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Beitrag von: kiwi1987 Date: 04.08.2010 Thema: E46 325ti Kompressorumbau-Welches Getriebe? ---------------------------------------------------------- Hy, fahre ein E46 325ti compact mit dem Original 5-Gang Getriebe(155tkm gelaufen). Da mir die gechippten 211 PS nicht ausreichen, hatte ich an ein Kompressorumbau von GPower gedacht(SK1/+90PS ca.). Da das jetzige Getriebe nur 250Nm verkraftet, ist wohl ein Getriebetausch nötig, da laut GPower 90Nm hinzu kommen ?! Welches Getriebe passt ohne Umwege in mein Compact?! Ist ein Tausch wirklich nötig, jemand Erfahrung? Sollte der Motor vor dem Umbau überholt werden?! Hoffe jemand kann mir da weiter helfen... |
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Autor: esisdaFlo Datum: 04.08.2010 Antwort: ---------------------------------------------------------- Ich glaube nicht das das Getriebe nur 250 Nm verkraftet. Es wäre ja somit mit dem Seriendrehmoment schon ausgereizt. Ich denke das Problem wird die Kupplung sein, die an ihre Grenzen kommt. Die Sachs Performance Kupplungen haben z.B. ein höheres max. übertragbares Drehmoment (380 NM) Gruß Flo |
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Autor: kiwi1987 Datum: 04.08.2010 Antwort: ---------------------------------------------------------- Das mit der Kupplung hatte ich mir auch schon gedacht. Hat schließlich auch schon 155 tkm runter ... da müsste dann auch was passendes bezogen auf den hohen Drehmoment rein. Was kostet denn so 'ne Sportkupplung, bzw. welcher Hersteller? Wo kaufen? |
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Autor: crazydid Datum: 04.08.2010 Antwort: ---------------------------------------------------------- http://www.sachsperformance.com Ca. 600 € für dein Auto der Satz Bearbeitet von: crazydid am 04.08.2010 um 02:15:37 ..:: Born To Be Alive ::.. |
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Autor: Blackengel Datum: 04.08.2010 Antwort: ---------------------------------------------------------- Kupplung würde ich so lange drin lassen, bis die alte versagt. Getriebe wird das locker mitmachen. Was dich auf Dauer stören wirs ist die kurze Übersetzung. Was du hier machen kannst ist ein 6.Gang von M3 und die Kupplung dazu, oder Differenzial umbauen lassen. Überholen würde ich zumindest die Pleullager. Achte dann aber peniebel auf das richtige Öl. Da kannst du dann keine 0 oder 5W Öle mehr fahren. Es muss nicht immer "normal" sein -> www.K3000GmbH.de Es gibt nie genug Power -> www.sgs-software-solutions.de „Hätte Gott mich anders gewollt, hätte er mich anders gemacht.“ |
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Autor: WhattaMan Datum: 04.08.2010 Antwort: ---------------------------------------------------------- Laut meinem Kontakt zu Getrag haben die Getriebe für BMW teilweise eine Sicherheitstolleranz von 100% und mehr (MINI Modelle sogar 150%), sprich theoretisch hält es 500 Nm aus. Soweit würde ich natürlich nicht gehen, weil die Haltbarkeit darunter leidet. MfG WhattaMan |
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Autor: öschrö Datum: 04.08.2010 Antwort: ---------------------------------------------------------- Zitat: Also meins hält auch...da würd ich mir keine Sorgen machen...Selbst die Kupplung steckt das weg ohne murren...Solange man im Rahmen bleibt und das nicht übertreibt, halten die orginal Teile!! Keine Sorge;) |
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Autor: kiwi1987 Datum: 04.08.2010 Antwort: ---------------------------------------------------------- Danke fur die ausführlichen Infos! Frage: Passt das Getriebe vom M oder 330 ohne Umbau Anpassung? Wäre schon geil wenn der bis 270 o.ä. Gehen würde... Nur welches Getriebe passt definitiv, ohne Anpassung?! M Getriebe gebraucht auch gewiss nicht billig. 330 würde genügen denke ich ... Wenn ich's Getriebe wechsel, kommt eh direkt ne sportkupplung mit neuen Ausrucklager etc rein denke ich. Oder ich lass das alte Getriebe drin, hoffe es hält, schaue mal was die Kupplung macht. Wenn das alles passt, gut! Nur dreht der durchs chippen bis 6800, vmax ca 250. Sollte notfalls auch reichen! Packt das der Motor? Pleuellager Wechsel notwendig bzw kann man prüfen ob die noch ok sind? Kosten? Gpower meint das der Motor nicht überholt werden muss. die halten mit Aufladung locker 200 tkm. |
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Autor: pat.zet Datum: 04.08.2010 Antwort: ---------------------------------------------------------- HAllo, nur kurz zur info die getriebe abstufungen sind fast alle gleich , die HA getriebe verändern dei gesamt Ü .. 6 gang st sinnvoll bei aufgeladenen oder sehr kräftigen saugern ! gruß pat |
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Autor: bmwfan_birk Datum: 27.08.2010 Antwort: ---------------------------------------------------------- fahre mein getriebe auch schon seit 230 tsd km und seit fast 30 tsd km mit kompressor. Do feid se nix :) Differential würd ich aber tauschen das hat bei mir schon den geist aufgegeben. Würde eine sperre einbauen zb. hier Bultmann motorsport Verkaufe 19 ZOll M3 Felgen M67 Hochglanzverdichtete Front 800€ M3 Lenkrad mit Multifunktion ohne Airbag 150€ 5 Gang Getriebe 200€ Diff mit 3.07 und 2,93 je 200€ |
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