Datum: 21.06.2010
Antwort:
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also du wirst mehrere probleme kriegen:
285/35 ist viel zu groß vom durchmesser her --> tacho muss angepasst werden
runflat --> gibts beim e46 nicht, da reifendruckkontrollsystem vorgeschrieben und das gibts halt nich
Datum: 21.06.2010
Antwort:
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haha lol ..
erstens kannst nicht einfach so Runflat aufziehen .. du hast noch kein RSC in deinem Wagen -> Tüv sagt nö !
Ausserdem 285er !!!???
passen nie und nimmer nicht .. auf was für ne Felge sollen die denn ? 11 J ? welceh ET ?
Der Querschnitt passt im übrigen auch nicht mehr mit 35 bei der Breite .. aso Tachoangleichen müsstest auch noch ..
ich glaube das waren genug gründe die dagegen sprechen !
Datum: 21.06.2010
Antwort:
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Und die gründe reichen mir :)=
Danke euch...
Felgen Work Rexax II mit round rim und Stern in Antrazith in der Größe 9,5 x 19 mit 10mm Distanzen und einem 235/35 ZR19 Pneu auf der VA und eine 11 x 19 mit 25mm Distanzen und einem 265/30 ZR19 auf der HA
Die Kanten hab ich komplett weggemacht ich musste ca. 1,5 cm je Seite ziehen.
Fotostory: https://www.bmw-syndikat.de/bmwsyndikatfotos/topic.asp?TOPIC_ID=860
Ich gehe mal davon aus, dass alles eingetragen ist...
Ich hab 20er spuris und ne 245/40/18er pelle drauf..
Da sollte sein gutachten doch sicher auch für meine spuris passen oder ?!
das ist ja nen eigener studiumgang für sich, felgen.. reifen.. spuris .. schrecklich =)
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Datum: 21.06.2010
Antwort:
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Ich kram mal kurz mein felgengutachten raus und melde mich noch mal , wenn ich shcon zwei gute jungs hier im thema habe ;)
Bearbeitet von: Marfstyle am 21.06.2010 um 23:31:11
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Datum: 21.06.2010
Antwort:
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vestehe nich ganz was du willst ..
die Fotostory hast du hier gefunden oder was wilslt du damit sagen ?
Mal abgesehen davon dass das ein M3 CSL ist, wo die Kotflügel von Hause aus schon 2 cm breiter sind .. + 1,5 cm ziehen ?
sind 3,5 cm Unterschied .. soviel kannst du deine Kotis garnicht ziehen .. soviel blech ist da garnicht dran ! Also müsste man was einschweißen lassen..
Datum: 21.06.2010
Antwort:
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Laut Felgengutachten:
vorne 225/40 R18 7
hinten: 255/35 R18, wären das maximum...
Und das Spurplatten-Gutachten siehe hier:
Gutachten Felge Teil 1
Gutachten Felge Teil 2
Gutachten - H&R Spurplatten 20mm
Hoffe ihr könnt mir irgendwie weiterhelfen.. die Optik ist natürlich Erste Sahne mit den Spurplatten...
20mm, was ist das schon .. brauche halt irgend ein gutachten mit dem es Hinhaut.. lau ttüv darf ich mit dem gutachten und der felge nur 7mm spurplatten fahren.
DANKE für eure Bemühungen
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Datum: 21.06.2010
Antwort:
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Hab die Reifen + Felgen + Spuris doch auf meiner Karre drauf, das passt erste sahne =)
ist ja auch etwas abhängig davon, wie tief die karre liegt..wenn ich sie nun noch tiefer machen würde, dann würde es alleine aus dem Grund schon nicht passen... hab federwegbegrenzer drin, passt also alles wunderbar.. nur hab ich es nicht eingetragen bekommen.. nicht weil sie zuu weit nach außen stehen, sondern NUR wegen dem gutachten von H&R was immerhin von 2003 ist..
Was ich möchte.. .ganz einfach, nen gutachten womit ich die spuris in verbidnung mit den vorhanden reifen+felgen eingetragen bekomme.
Wenn`s das gibt :p immer cremig bleiben ;)
ps. bin zu jeder schandtat bereit, auch wenn ich was einschweißen müsste um noch breiter zu kommen.. daran soll es nicht scheitern.. da ich aber mit meiner felge sowieso nichts anderes fahren kann als nen 255er, fällt diese diskussion flach und kann vergessen werden :p
Bearbeitet von: Marfstyle am 21.06.2010 um 23:57:56
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Datum: 22.06.2010
Antwort:
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Also irgendwie drückst du dich für mich nicht deutlich genug aus ..
in dem gutachten steht doch bei 225 + 255 er Reifen kannst 10 /15 /20 mm Spurplatten draufziehen..
bezieht sich laut der ET dort aber auf Standardfelgen von BMW ..
ich selber fahre solche Felgen mit 20mm je seite hinten ( bei mir ist hinten 2cm gezogen je seite )
ist also nix wildes .. kann man machen.
MfG
Datum: 22.06.2010
Antwort:
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Hey,
Ja eben nicht.
Ich war doch damit beim tüv.. der hat da wild rumgerechnet...
Laut spurplatten gutachten, komme ich glaube ich bei dem Et auf nem minus wert, und daher weht der wind.. Ich hab einfach nicht mehr richtig zugehört, war einfach eingeschnappt dass das net einfach so ging :p
Was soll ich denn da noch deutlicher ausdrücken.. der tüv-mensch sagt neeee.. , felgen+spuris klappt nicht...
Welche spuris hast du denn, schick mir doch mal dein gutachten, dann versuche ich es damit!
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Datum: 22.06.2010
Antwort:
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So siehts aktuell aus...
Bearbeitet von: Marfstyle am 22.06.2010 um 00:13:40
Bearbeitet von: Marfstyle am 22.06.2010 um 00:14:19
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Antwort:
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Hab welche von FK .. aber das Gutachten sieht genauso aus wie das von H&R ..
Bei dir sind es eh andere Felgen mit anderer Breite und ET .. damit kannst das Gutachten auch vergessen .. wenn dann sowieso als Einzelabnahme ..
Musst auch die Auflagen von den Distanzscheibenherstellern beachten .. die haben halt eine ET-Grenze.. die liegt meist so bei ET 5-10
darunter bekommst die nicht eingetragen.
also wenn du schon ne negativ ET hast dann vergiss es.
Könntest dich irgendwo erkundigen nach Distanzscheiben mit noch niedrigerer erlaubter ET .. aber ich kenn davon keine ..
MfG
Datum: 22.06.2010
Antwort:
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hmm .. die sehen aber nicht besonders breit aus ..
gib doch mal die exakten Daten von Reifen und Felgen hier rein..
Datum: 22.06.2010
Antwort:
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Hey,
Genau so wie im gutachten beschrieben, nur als 245er.
Spurplatten sind 20er...
Du meinst die kotis ?? Spielt ja keine Rolle, passt, darum gehts ja wie gesagt nicht :p
Magst mir das FK Gutachten mal rüberschicken??
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Datum: 22.06.2010
Antwort:
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Felgen, habe ich doch oben das gutachten hochgeladen.
steht alles drin ;)
Jap, hinten ist auf dem foto noch NICHTS gezogen, lediglich die Kanten sind innen entfernt.
vorne war der da glaube ich auf 0,5cm-1cm mit nem börderlarschgerät :p
Bei zeiten kommen neue fotos.. aber erstmal habe ich andre sorgen.. die scheisse eingetragen zu bekommen :p
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Datum: 22.06.2010
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Musst auch die Auflagen von den Distanzscheibenherstellern beachten .. die haben halt eine ET-Grenze.. die liegt meist so bei ET 5-10
darunter bekommst die nicht eingetragen.
also wenn du schon ne negativ ET hast dann vergiss es.
--- du sagst es. Genau darum ging es.. aber, selbst der tüv prüfer sagt, das gibt es in jedem Fall, soll mal ins forum posten ;) Also sind die felgen einfach für nen arsch :p
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hm.. Einzelabnahme.. costa quanta ca.?? :p
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Datum: 22.06.2010
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ja somit hast du schon abweichende Bedingungen .. die stehen eben nicht im gutachten .. auch nicht bei FK .. hab das nur auf Papier ..
aber hier kannst dir die auch runterladen..
Klick
MfG
so ich bin mal pennen .. schreib morgen Klausur :P
Datum: 22.06.2010
Antwort:
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nanana.. dann mal Ab in die Falle :p
Danke dir für deine Hilfe.. mal schauen ob sich jemand morgen meldet, der ne Idee hat wie man den mist eingetragen bekommt (= .. bin probezeit , hab 4 jahre aufgebrummt bekommen ;) .. lalala.... das wäre echt blöd, so 3 monate vor ende (=
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Datum: 22.06.2010
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hab grad erst das Felgengutachten gesehen mit der ET
also du hast 8j Et 34 drauf mit 245er Reifen .. wenn du 20mm je Seite Platten drauf machst sinds dann aber nur ET 14 je seite .. damit sollte das aber in Ordnung sein ..
oder hab ich da jetzt was übersehen ?
Datum: 22.06.2010
Antwort:
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Hi Asko,
da gebe ich mir schon so viel mühe :p
das weiß ich nicht, wenn der prüfer jetzt hier wäre... dann wüsste ich es...
der hat auf die ET von 34 geschaut, dann ins gutachten der spuris , da steht ja auch noch ein wert in der tabelle.. und sagte Näääää :p +50/+30 ., how ever..hab nicht geschnallt was der von mir wollte, weil ich angepisst war dass der das net eingetragen hat haha :p
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Datum: 22.06.2010
Antwort:
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also laut F&K Gutachten:
max reifenbreit: 245 = passt.
Max. felgenmaulweite: 8,5 = passt habe 8J.
min. Gesamt ET = 30 = PASST oder passt nicht, wie komme ich da auf den richtigen wert ? ET der felge ist ja 34, das würde ja passen aber ich vergesse da sicherlich etwas.. oder ?!
im H&R Gutachten, steht ja quasi das selbe..
grüße
Bearbeitet von: Marfstyle am 22.06.2010 um 00:42:21
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Datum: 22.06.2010
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Hey Jungs...
Keiner eine Ahnung wie man das ausrechnen.. das kann doch nicht sein :p na los.. seid so lieb und helft mir ;)
grüße
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Datum: 22.06.2010
Antwort:
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Du hast eine Felge 8x18 ET34, dazu 20er Distanzen, also hast du effektiv 8x18 ET14, diese Kombination steht aber nicht in deinem Teile-gutachten!
Sprich du brauchst ne Eintragung nach §19/2 (EInzealabnahme). Dazu kannste das H&R Gutachten verwenden da hier die ET-grenze bei +11 liegt!!
Auf gut deutsch das ganze Zeig muss freigängig sein und dann ist ne Eintragung überhaupt kein Problem!!
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Datum: 22.06.2010
Antwort:
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Hi, alles klar... und der reifen spielt hierbei keine rolle?
abgesehen von der freigängigkeit die mir der tüv prüfer aber schon mündlich bescheinigt hat.
Nach §19.2 das kostet ja auch nicht die Welt oder, glaube was um die 70€ kann das ?!
grüße
Bearbeitet von: Marfstyle am 22.06.2010 um 21:03:35
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Datum: 23.06.2010
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Zitat:
Hi, alles klar... und der reifen spielt hierbei keine rolle?
abgesehen von der freigängigkeit die mir der tüv prüfer aber schon mündlich bescheinigt hat.
Nach §19.2 das kostet ja auch nicht die Welt oder, glaube was um die 70€ kann das ?!
grüße
Bearbeitet von: Marfstyle am 22.06.2010 um 21:03:35(Zitat von: Marfstyle)
Freigängig muss es sein! Kosten sind da teils sehr verschieden! Aber das klingt jetzt nicht nach nem "Mega-Umbau"
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Datum: 23.06.2010
Antwort:
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Hey,
nein nein, alles im Maßen.... ich muss auch extra zur tüv station weil gewindefahrwerk und die chromfelgen drauf habe... sonst hätten die das hier in jeder werkstatt machen können.. aber halb so wild..
Freigängig ist es auf jeden fall.
Danke dir für die Hilfe, morgen gehts vllt. schon zum tüv, dann melde ich mich noch mal ob es geklappt hat und was es gekostet hat!
grüße
DEUTSCHLAAAAND :p
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Datum: 24.06.2010
Antwort:
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hey jungs,
Habe mit dem tüv gesprochen..
§19.2 - Wäre weit gefächert.. das kann 300-400e kosten, aber auch was 4 stelliges werden..
Törööö... *schock* ...
Na super.. was sagt ihr dazu?
Ich werde dann morgen noch hin fahren, die werden mir dann nen ungefähren Prei sagen können.. das gibts doch nicht, dass das so nen Aufstand ist diese 2 beknackten spurplatten einzutragen.. grrr..
wenn dass 400-500€ koste lasse ich es natürlich sein und investiere dass in neue felgen im nächsten Frühjahr.. sollte das alles im rahmen von 100-150€ liegen so werde ih das noch machen alles darüber finde ich einfach pervers :p
-- Habt ihr die gleichen erfahrungen gemacht ?
Und der Reifen war in jedem fall auch wichtig für ihn.. weil ihr den hier so unbeachtet lasst ..-
-- helfen würde es vllt. auch, wenn ich eine einzelabhnahme-eintragung von jemand bekommen könnte, dann kann der prüfer dass sicher als "vorlage" nehmen..
--- Na da muss noch mal jemand ran hier ;)
Danke im vorraus!
grüße
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Datum: 24.06.2010
Antwort:
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Ja in deim ganzen Thread blickt ja auch bald keine Sau mehr durch, da steht in jeder Antwort ein bißchen was, wie wärs mal mit einer komplett AUssage in einer Antwort, welche Felgengröße mit Reifengröße und mit welchen Distanzen?!?!? :-))
Wenns ein 245/40R18 ist, ist die Größe schon wirklich grausam, gängig ist halt 225/40! Da kommst mit dem 245er wahrscheinlich mit dem Abrollumfang nicht hin!
Aber wenn das 400 Euro kosten soll, dann muss ich auch teurer werden :-))
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Antwort:
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Hey,
Ganz easy :)
Felge : 8x18 Et35 ,
Reifen: 245-35-18
Distanzen 20mm.
Ach er fing sogar an von wegen.. könnte in den 4 stelligen Bereich gehen, der hat voll den schuss :p
Müssten ja so viele test mnit dem Autos machen .. blabla :p
ich krieg noch ne kriese :p, denke du kannst damit nun was anfangen, da sind alle werte die du brauchst ;) -- mit nem 225er würd alles einfacher gehen, hm? macht ja kein unterscheid zu nem 245er und ohne Distanzen,(nja doch 1cm oder? :P, aber das erstmal nebensache) da kann ich mir die Sache ja komplett sparen :( Finde so sieht es aber wirklich schön aus :p
---
Aber wenn das 400 Euro kosten soll, dann muss ich auch teurer werden :-))
-- Wie meinst du das eigentlich, bist du etwa auch Prüfer ;).. dann komm ich bei dir vorbei :P:P
grüße
Bearbeitet von: Marfstyle am 24.06.2010 um 22:45:49
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Antwort:
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Hy Jungs,
also keine Möglichkeit die 20er einzutragen..
Ich kriege 10er eingetragen.... das wars.. habe ich mir gerade bestellt, passt..
die Nächst Felge muss dann halt mörder breit werden :p
Falls jemand vllt. doch eine idee hat mit den 20er spuris, ich bin jederzeit bereit wieder zum tüv zzu düsen und die 20er eintragen zu lassen, nur mit den mitteln die der tücv hat besteht eda keine chance.. nicht mit meinem gutachten.. müsste nach essen zum tüv und das kann mich 1000-1400€ kosten, und dann ist nicht mal gesagt, dass es eingetragen wird.. also belasse ich es erst ein mal mit den 10er spuris und simuliere dass ich glücklich damit bin, haha :p
Danke euch für eure Mithilfe.
der tüvi sagte noch.. bei 9 von 10 eintragungen in foren, würden die herausfinden dass die eintragungen so gar nicht sein dürften.. haha , so ein schwein =)
grüße
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245/35 R18 sieht schon wieder anders aus vom Abrollumfang das passt!
Ähh wieso keine 20er Scheiben?? 1000 Euro klingt gut, mach mer die Hälft und ich trags dirs für 500 ein :-)) Ne spaß beiseite!
Wo ist das Poblem?? Ich versteh eure TÜV-Prüfer nicht, solang wirklich alles freigängig ist, trag ich dir bis ET12 alle Scheiben von SCC ein und wenn du 150 Euro mehr zahlst könn mer bis Et -15 gehen!
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Hey,
Ich weiß auch nicht was der hat... vollidiot..
1000€ oder geschweige denn 500€ ist mir die sache sicherlich nicht Wert... wegen 10mm mehr.. nene =)
grüße
Bearbeitet von: Marfstyle am 25.06.2010 um 20:35:28
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