Autor: chris der einsteiger
Datum: 16.05.2010
Antwort:
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hi
ja also 3/10 sind bemerkbar ... also bmw hat mal gesagt das mit zwei augen zudrücken 0,20mm ok ist ... aber ich würde die scheiben mal tauschen kannst aber auch noch mal nur die nabe messen hatten mal ne m3 nabe und die hatte schon 0,10mm und wenn dann die scheibe drauf ist wird es ja nicht besser
grüße chris
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Autor: kiese
Datum: 16.05.2010
Antwort:
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OK, dann werd ich erstmal schauen, wie groß der Seitenschlag mit montierten Rädern ist.
Und dann mal nur die Nabe. Sollte ich da am besten die Scheiben demontieren?
BMW schreibt im TIS irgendwas mit Axialschlag(ist das der Seitenschlag?) max 0.2mm (eingebaut), aber nur an der Hinterachse. Für Vorderachse ist nichts angegeben.
Bearbeitet von: kiese am 16.05.2010 um 00:38:41
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Autor: kiese
Datum: 16.05.2010
Antwort:
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Hab grad noch im TIS gefunden, dass die Nabe einen Axialschlag von max <0.03 haben darf.
Ist das der Seitenschlag? Ich als CNC-Fräser verstehe unter Axialschlag, wenn z.B. die Achse der Scheibe exzentrisch zur Achse Nabe läuft , sprich -> Höhenschlag.
Bearbeitet von: kiese am 16.05.2010 um 00:28:46
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Autor: KraftxHebelarm
Datum: 16.05.2010
Antwort:
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Axialschlag ist auf die Nabe gesehen zu dir hin oder weg. Könnte man auch als taumeln bezeichnen.
Was du als Höhenschlag bezeichnest ist der Radialschlag, also nicht der Axialschlag.
Mit leerem Kopf nickt es sich leichter.
Twitter ist eine typische Erscheinung der Generation ADS & SMS. Für einen Brief zu faul, für einen kompletten Satz zu dämlich und für korrekte Grammatik zu cool.
Denn sie wissen nicht was sie "tun-ing"
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Autor: cabriofreek
Datum: 16.05.2010
Antwort:
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hallo,
also ... ich hatte 2008 an m/einem 3.18-er cabbi mal die scheiben
nachmessen lassen (bmw) - voli 0,08 und vore 0,10 ... und hatte
mit diesen werten keine probleme ... good lack
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Autor: puschy
Datum: 16.05.2010
Antwort:
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0,3 mm sind eindeutig zu viel, Aber neue Scheiben würde ich mir nich kaufen. Frag einfach ein Kolegen der Dreher oder Schleifer ist ob er dir den Schlag wieder rausholen kann. Ich hatte das bei mir auch, nur meine Scheiben hatten Vr 0,36 und Vl 0,28 mm Schlag. Hab die eben mit zur Firma genommen und vorsichtig ein Spänchen von beiden Seiten abgedreht. Die ganze Prodzedur hat mit 0 Euro und ne halbe Stunde arbeit gekostet. Im gegensatz zu einem Kauf von neuen Bremsscheiben. Falls du Bremsscheiben abdrehen solltest, pass auf die Dinger sind verdammt zäh, Keine zugroße Spantiefe ansetzen:-D
Lg
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