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Beitrag von: dshan Date: 30.04.2010 Thema: m3 e46 gewindefahrwerk tüv probleme ---------------------------------------------------------- hey , wollte mal fragen wie habt ihr euren m3 tiefergelegt .. ich hab mir jetz ein gewindefahrwerk eingebaut und hab es nicht komplett runtegeschraubt sondern genau immer zwischen den zulässigen bereichen. jetz war ich gerade beim tüv und bin nicht durgekommen der reifen steht am radkasten an wenn er ihn verschränkt .. ich hab distanzen droben vorne 40 mm pro Achse und hinten 24 mm pro Achse.. ich denke ich werde die Distanzen ausbauen dann müsste es doch hinhauen oder ? |
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Autor: B4C4RDI Datum: 30.04.2010 Antwort: ---------------------------------------------------------- ist doch logisch das wenn es schleift das er es nicht eintragt? die räder dürfen nicht am dämpfer schleifen und nicht an der karosserie?!? Zu wenig Leistung? Nein Spritsparmodus ;) |
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Autor: Axel_S Datum: 30.04.2010 Antwort: ---------------------------------------------------------- Diese Verschränkungstests sind eh quatsch. Das bestehen nichtmal Serienautos mit Sportfahrwerk. |
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Autor: dshan Datum: 30.04.2010 Antwort: ---------------------------------------------------------- ja das ist mir schon klar ;) meine frage ist ja wenn ich die distanzen raus mache obs dann weg ist hat hier niemand einen m3 ? mit kw fahrwerk original 19 zoll |
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Autor: Axel_S Datum: 30.04.2010 Antwort: ---------------------------------------------------------- Je zu einem anderen Prüfer der auch Ahnung hat. |
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Autor: dshan Datum: 01.05.2010 Antwort: ---------------------------------------------------------- nee die hatten schon ahnung so ist es nicht der vorderreifen steht auch am radkasten an .. |
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Autor: trainingday Datum: 01.05.2010 Antwort: ---------------------------------------------------------- Der wird mit Sicherheit weiter schleifen, wenn Du die Distanzscheiben ausgebaut hast. Warum baust Du dann keine Begrenzer rein? Bei mir wurde das ganze auch, wie oben geschildert, kontrolliert. Der Reifen muss zum Raskasten einen Mindestabstand von 0,5cm haben, wenn Du darunter liegst oder es schon beim Einfedern zu Problemen führt, ist dadurch eine sichere Fahrt nicht mehr gewährleistet, deswegen wirst Du dies auch nicht so eingetragen bekommen. Du muss einen Sicherheitsabstand zwischen Federn und Radkasten ebenfalls haben. Hier im Forum unter "Nice2Know" gibt es hilfreiche Tipps darüber, wie man's am besten machen kann. Und eine Frage hätte ich da mal an dich: Wie lässt sich dein Wagen fahren mit dieser Verbreiterung an der Vorderachse? Merkt man noch etwas davon, dass man eine Servolenkung hat? Mir ist es ja schon aufgefallen, dass bei mir nach dem Wechsel auf meine Sommerräder, die Lenkung schwerer fällt... |
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Autor: dshan Datum: 01.05.2010 Antwort: ---------------------------------------------------------- also vorne mit 20mm und hinten normal fährt sich der wagen 5 mal besser als serie liegt besser in den kurven ! also biem kompletten einfedern müssen 0,5 cm platz sein zwischen reifen und radkasten |
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