Partner: Auto Tuning Videos und Filme | BMW Treffen Event Syndikat RaceWars | Internet Design T-Shirts Aufkleber | Kfz Werkstatt Reparatur Tüv und Tuning | BMW Auspuff E46 M3 4-Rohr Duplex - BMW Carbonteile |
- D r u c k a n s i c h t -
>> Originalansicht HIER <<
|
Beitrag von: BossDesigns Date: 19.04.2010 Thema: 6er Cockpit im E36, geht das? ---------------------------------------------------------- Servus Leute, wie einige von euch wissen, hab Ich ja seit längerem vor, mein Cockpit umzubauen. Anfangs hatte Ich vor, Das Cockpit des E90 einzubauen. Aber das ist doch viel breiter als Ich dachte. Dann spielte Ich mit dem Gedanken, das Cockpit des Z4 (alten) zu verbauen... aber dann kam mir die Idee, warum nicht direkt das 6er Cockpit?! Nun meine Frage an euch. Meint ihr, es ist möglich so einen Umbau durchzuführen? Ich habe Bedenken wegen des Tachoinstrument´s ... Mein Kollege sagte mir, falls die Tachoanpassung nicht klappt, könnte man sich ja selbst, ein Tachoinstrument mit Seperaten "Extra-Tacho´s, Drehzahlmesser" etc anfertigen lassen. Ich will unbedingt etwas einzigartiges an meinem Wagen haben, und fände die Idee des 6er Cockpit´s im E36 echt eine Hammer Idee! Mir ist es auch egal, wie viel es mich im Endeffekt kosten könnte... Will nur mal Hinweise, Bedenken, Informationen, mögliche Probleme eurerseits hören. Vielen Dank im voraus für eure Antworten. BossDesigns BOSS DESIGNS |
|
Autor: b-mw-323 Datum: 19.04.2010 Antwort: ---------------------------------------------------------- ob es funktioniert kann ich dir nicht sagen, aber egal was hier für antworten kommen, wie z.b. "das lohnt nicht" oder "vergiss es" oder "wozu bei nem 316" zieh es trotzdem durch und mache das was du machen willst :) ich hoffe mal es gibt gescheite antworten :) wird interessant werden |
|
Autor: BossDesigns Datum: 19.04.2010 Antwort: ---------------------------------------------------------- Danke :), ja der Wagen wird sowieso auf 2,5l vom 323i geswappt :)... Aber bis es soweit ist, dauert es noch... Ich habe noch viel vor mit dem Wagen :) BOSS DESIGNS |
|
Autor: italoBMW Datum: 19.04.2010 Antwort: ---------------------------------------------------------- willst das das KOMPLETTE cockpit vom 6er übernehmen??? oder nur die tachopartie? also ich fahre gelegntlich ein M6 und da ist das cockpit DEFINITIV du breit für ein e36... wüsste nicht wie du den dann rein kriegen sollst... schon nachgemessen???? ich denke passt nicht Hier mein 7er E66: http://www.youtube.com/watch?v=Cusj1R2b8Kw&feature=plcp Hier mein 3er E36: http://www.youtube.com/watch?v=PmkyBMXee70&feature=plcp Neues Soundfile: http://www.youtube.com/watch?v=N3BSmqtmiV8 |
|
Autor: BossDesigns Datum: 19.04.2010 Antwort: ---------------------------------------------------------- Ja genau komplett. Ich weiss schon dass, das Armaturenbrett breiter ist. Aber das würde Ich dann anpassen lassen. Sprich: an der Beifahrerseite ein Stück raus sägen und dann vom Sattler neu beziehen lassen. Ne andere Lösung gibt es da nicht. BOSS DESIGNS |
|
Autor: italoBMW Datum: 19.04.2010 Antwort: ---------------------------------------------------------- genau das musst du aufjeden fall machen.. aber ob es noch gut aussieht???? müsste man dann halt sehen kann man sich so schwer vorstellen... machst dir aber sehr viel arbeit :) hoffe du stellst von deinem umbau bilder rein wäre interessant viel glück! gruss Hier mein 7er E66: http://www.youtube.com/watch?v=Cusj1R2b8Kw&feature=plcp Hier mein 3er E36: http://www.youtube.com/watch?v=PmkyBMXee70&feature=plcp Neues Soundfile: http://www.youtube.com/watch?v=N3BSmqtmiV8 |
|
Autor: ThaFreak Datum: 19.04.2010 Antwort: ---------------------------------------------------------- Warum baust du nicht dein bestehendes Cockpit um, dass es dir gefällt? Mit handwerklichem Geschick, ordentlich Kohle, viel Zeit, GFK und Einfallsreichtum ist dir da sogut wie keine Grenze gesetzt... |
|
Autor: RS_La Datum: 19.04.2010 Antwort: ---------------------------------------------------------- Die Standartantwort auf Fragen "kann man..." "passt das..." oder "was kostet" etc ist eigentlich immer nein! Wer so nen Umbau wirklich durchzieht frägt nicht ob das geht oder was das kostet sondern beschäftigt sich so lang mit der Materie und investiert soviel Zeit und Geld, bis es funktioniert. Um was glaubst du wieso so wenig Leute solch außergewöhnliche Umbauten haben? Gruß, Tobi Verkaufe original BMW M135 Komplettradsatz http://www.bmw-syndikat.de/bmwsyndikatka/topic.asp?TOPIC_ID=120027&FORUM_ID=20&CAT_ID=3&Forum_Title=Biete+%2D+BMW+Reifen+%2F+Felgen&Topic_Title=Orig%2E+BMW+M135+Komplettsatz+18%22+f%FCr+E60%2FE61%2Fetc |
|
Autor: derpi Datum: 19.04.2010 Antwort: ---------------------------------------------------------- eigentlich geht alles abbbbber....es ist aufjedenfall ein ganzes stück breiter aber wie heißt es doch so schön was nicht passt wird passend gemacht...aber ich würde gleich die tür verkleidung mit machn und die wird auch nicht im "plug & play" system rein gehn da haste dir echt was vorgenommen aber die idee find ich persönlich sehr sehr nice :D...wirs aber extrem viel zutun sein Suche: eine Felge Radial Styling 32 in 7,5 x 17" ET41..alles anbieten auch mit lackschäden |
|
Autor: BMW_KRaNKeD Datum: 19.04.2010 Antwort: ---------------------------------------------------------- Zitat: Wenn ich dich richtig verstehe möchtest du mit deinem Auto auffallen, richtig? Mein Tipp: Lass das mit dem Armaturenbrett erstmals sein und kümmere dich in erster Linie um die Karosserie. Vllt. eine modifizierte M-Schürze oder eine außergewöhnliche Lackierung. Denn wenn dein Auto von außen uninteressant aussieht, wird fast niemand den Innenraum betrachten und deine Arbeit würdigen. (Zumindest ist das bei mir so. Wenn ich einen e36 mit Standardschürzen und normaler Lackierung sehe, dann gehe ich daran vorbei) Also mein Fazit: Erstmal die Haut deines 3ers überarbeiten, dann das Herz (Motor) und zum guten Abschluss (oder neben dem Motorumbau) noch das Feintuning im Innenraum. Aber halt definitiv an deiner Idee fest. Ich kann mir zwar ein 6er-Brett nicht in einem e36er vorstellen, aber ich bin auf das Ergebnis sehr gespannt. ;-) mfg, Tom Meine Fotos dürfen nicht OHNE meine Erlaubnis veröffentlicht oder vervielfältigt werden! |
|
Autor: BossDesigns Datum: 19.04.2010 Antwort: ---------------------------------------------------------- Danke für die ehrlichen Antworten Leute. Also mein Lack ist so oder so ein Sonderlack, den es eh sehr selten gibt. M-Paket liegt zuhause rum und wartet auf den Lacker. Eine 2,5l Maschine wurde erworben, und lagert in der Garage. Bin grad hat dabei die Sportledersitze des e46 M3 zu besorgen. Ich will wie gesagt einfach nur etwas einzigartiges an meinem Wagen. Hab aber kein Bock die Linien oder Originalität meines Auto´s kaputt zu machen. Ein e36 MUSS ein e36 bleiben (Äusserlich jedenfalls). Im Innenraum bin Ich anderer Meinung. Das Armaturenbrett des e36 ist absolut veraltet. Ein E46 Cockpit hat jeder, ein E90 Cockpit hat auch schon jemand... deswegen werde Ich´s auf jeden Fall mit dem 6er Armaturenbrett versuchen. Werde mir also auch ein gebrauchtes Armaturenbrett vom E36 besorgen um zu gucken wie die Maße, Dimensionen und Halterungen sind. So dürfte der Umbau leichter fallen. Ich denke Ich werde es auf jeden Fall durchziehen bis es passt. Ach ja, die 6er Türverkleidungen MUSS Ich wohl irgendwie in meine Türverkleidungen "Einharzen" :)... Dafür gibt es ja GFK etc :) Danke Leute. Bearbeitet von: BossDesigns am 19.04.2010 um 16:36:32 BOSS DESIGNS |
|
Autor: sohn_des_odins Datum: 01.10.2010 Antwort: ---------------------------------------------------------- ich bin grad dabei ein e46 cockpit in mein coupe zu prügeln und das is schon beschissen genug :) von nem 6er?! ich weiss ja nich! wenn ich das jetzt bei mir sehe ist es schon eine mörder arbeit! allein bist du alle teile zusammen hast! MFG Jage nicht, was du nicht töten kannst! Suche schwarze Scheinwerfer-Inlays E46 VFL mit Xenon |
Partner: Auto Tuning Videos und Filme | BMW Treffen Event Syndikat RaceWars | Internet Design T-Shirts Aufkleber | Kfz Werkstatt Reparatur Tüv und Tuning | BMW Auspuff E46 M3 4-Rohr Duplex - BMW Carbonteile |
