Datum: 10.04.2010
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Zitat:
1.) was sind so die bekannten schwachstellen am touring?
heckklappe gammelt auch gerne
Datum: 10.04.2010
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Die Ladekante unter der Dichtung !
Datum: 10.04.2010
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Naja die größte bekannte Schwachstelle ist doch die Motorhaube?
Kontrollier lieber auch den Falz an den Seiten der Motorhaube und eben auch wie schon gesagt wurde an der Heckklappe! In den Rillen finden man oft Rostblaeschen!
Am besten du faehrst einmal durch die waschanlage mit Lack-Tiefen- und Unterbodenreinung!
Dann bei den Türen, im Motorraum und beim wasserabfluss der Heckklappe ordentlich mit nassem Schwamm drüber gehen. da findet man beim E36 meistens was...
Den Unterboden würde ich evtl. gleich mit entrosten mit nem Drahtbürstenaufsatz fürn Akkuschrauber oder ner Eisenbürste!
Dann vorbeugend:
Für die Kalte Jahreszeit kaufe ich mir immer ein "Unterbodenschutzspray" (kostet ca 3-8€) das verklept Harzartig den Unterboden und schützt so vor Streusalz!
Ansonsten zweimal im Monat Auto waschen und Steinschlaege mit Lackstift (gibts in passender Farbe beim Freundlichen) ausbessern dann Rostet auch nichts mehr!
have funf ;)
One of the last wild Ducks!
Datum: 10.04.2010
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Zu den eben schon aufgezählten Schwachstellen beim E 36 gehören auch die vorderen Innenkotflügel im Bereich des Radeinlaufes und des Schwellers. Nachdem der Wagen weitgehend zerlegt wird, sollte man auch die Chance nützen und den Wagen komplett neu hohlraumversiegeln.
Bleche im Bereich der Fahrzeugbatterie sollte man auch genau begutachten.
Datum: 10.04.2010
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Zitat:
3.) mit welchen mitteln kann man gegen rost vorsorgen (welche produkte)
4.) was empfehlt ihr als unterbodenschutz / steinschlagschutz in den radhäusern(Zitat von: quick320i)
Zu 3.) Effektivstes Mittel gegen Rost bleibt immernoch das Sandstrahlen. Es gibt auch kleine, handliche Sandstrahlpistolen, die wenig Dreck machen und sehr feines Strahlgut verwenden. Hat bis jetz immer gut geklappt damit.
Der Rost muss auf jeden Fall weg. Solche Mittelchen wie Rostumwandler oder so bringt meiner Meinung nach nichts. Rost bleibt Rost. Ob er nun nach außen oder nach innen weiter rostet!
Empfehlen würde ich die gestrahlte Rostnarbe entweder zu verzinnen (wenn sie sehr tief sein sollte) oder vor dem Spachteln mit einer dünnen Grundierung zu behandeln.
Zu 4.) Ich empfehle blanke, vom Rost entfernte Stellen zu grundieren und danach handelsüblichen Steinschlagschutz aus dem Fachhandel!!! (z.B. von CarSystem - kein Baumarktzeug!!) mit einer Steinschlagschutzpistole aufzutragen.
402,34m? --> 15,992s
Datum: 11.04.2010
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das hört sich schonmal gut an.
die heckklappe soll neu weil sie ja rostet.
genau so die türen usw was ich oben schon aufgezählt habe.wäre nämlich schade, wenn es wegen rost einen e36 weniger geben würde.
ja die ladekannte rostet auch bei mir. das meine ich mit den rückleuchten. kam nur nicht auf das wort :o)
wenn euch noch was einfällt, fdann einfach mal darauf antworten
°°°viele e36 teile auf lager°°°
Datum: 11.04.2010
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Am Ende des hinteren Radlaufs (Übergang zur Stossstange) fangen sie auch gerne an zu rosten
Datum: 11.04.2010
Antwort:
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Die Motorhaube musst du genau begutachten. Neben der seitlichen Falz rostet er auch gerne vorne unter der Gummilippe.
Viel Spaß beim zerlegen ;)
(das ist meiner momentan)
P.S: Beim Zerlegen wirst du noch die ein oder andere kleine Stelle finden wo er rostet, bei mir zb an der Türkabelbaumstecker am Türrahmen und zb ein Loch wo die Zierleisten drinstecken rostet auch leicht.
Scheiß auf Chuck Norris - Spongebob grillt unter Wasser..
