Autor: Frankie01
Datum: 04.04.2010
Antwort:
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Hey aufgrund der Bilder wird Dir wohl niemand sagen können was defekt ist - da muss ein Profi mit Messequipment dran!
Aber mal erhlich - bei dieser Endsufe lohnt sich das?
Tuning ist eine Gratwanderung zwischen Ästetik und Desaster. Achtung vor allen, die dieses beherrschen!
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Autor: stephh
Datum: 04.04.2010
Antwort:
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Hi
also wenn ich das soweit richtig verstehe schließst du die Endstufe einfach an ein Netzteil an, bei welchem die DC Seite mit 15A abgesichert ist oder?
Meine Vermutung wäre, dass die Endstufe beim einschalten einfach zu viel Strom für dein Netzteil zieht, da sich ja die Kondensatoren erst mal aufladen müssen.
Was hast du denn für Sicherungen im Netzteil? oder bzw. ist das einfach nur nen Schalter? Dann würd ich versuchen den Schalter einfach so oft schnell wieder ein zu legen, bis die Kondensatoren nen wenig geladen sind und somit der EInschaltstrom nicht mehr zu groß ist.
MFG Steph
Edit:
Ok sorry ich hab übersehen, dass ja auch die Protect LED an deiner Endstufe leuchtet.
Bearbeitet von: stephh am 04.04.2010 um 17:30:10
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Autor: cxm
Datum: 04.04.2010
Antwort:
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Hi,
stell mal bitte ein Foto von dem Netzteil rein...
Ciao - Carsten
Schöne Autos fangen mit "B" an - BMW und Borsche...
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Autor: roX54
Datum: 04.04.2010
Antwort:
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dass netzteil ist ein stabilisiertes 13,8V netzteil. 12A netzteil mit 15A abgesichert. Im auto also an ner autobatterie ist es das selbe spiel.
sonst könnte es sein, dass das netzteil nicht genug saft gibt ich weiß.
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Autor: BMW_KRaNKeD
Datum: 07.04.2010
Antwort:
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Kalte Lötstellen im Bereich der Sicherung?
Einfach mal durchchecken ob alle Lötstellen noch fest sind und nichts wackelt.
mfg,
Tom
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