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Beitrag von: Oldenburger Date: 22.03.2010 Thema: Motorkontrollampe und Riss im Luftschlauch ---------------------------------------------------------- Guten Abend. Ich bin erst neuerdings Besitzer eines e46 330ci Cabrio Bj.2001 und gelegentlich geht meine Motorkontrollampe an. Ich habe auch eine Gasanlage eingebaut. Aber die habe ich wegen dem Problem schon abgestellt. Beim Auslesen sagte das Gerät etwas von Gemischaufbereitung und Zündaussetzer. Der Fehler war dann am nächsten Tag nicht mehr im Kombiinstrument angezeigt. Nach ca.20km Fahrt leuchtete die Lampe dann wieder. Habe heute näher hingesehen und einen Riss im Teil Nummer 6 auf diesem Bild Bild entdeckt. Und zwar in der kleinen Abzweigung die dort zu sehen ist. Die ist am Motor nämlich um ca. 90° gebogen und da ist ein Riss drin. Frage1: Wofür ist der Schlauch da eigentlich? Frage2: Kann der Riss ein Grund für das Leuchten der Kontrollampe sein in Bezug auch Gemischaufbereitung und Zündaussetzer? Muss dazu sagen, dass der Motor läuft wie eine 1 !!! Keinerlei nachteiligen Nebenwirkungen Bemerkbar trotz des Leuchtens dieser Lampe. Vielen Dank schonmal für sinnvolle Antworten ;) |
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Autor: Amselmumps Datum: 22.03.2010 Antwort: ---------------------------------------------------------- Hallo,wenn dein Schlauch an dieser Stelle defekt ist zieht der Mot natürlich prima Falschluft d.h. zusätzliche Luft ,die vom Lumame nicht erkannt wird . Das Steuergerät kann dies aber bis zu einem bestimmten Niveau ausgleichen da es gewissermaßen lernfähig ist . Das passt aber eben nicht auf alle Betriebsbereiche daher die leuchtende Mo-Kontrolle. Ersetz den Schlauch und dann klemm Plus und Minus der Batterie ab und verbinde sie.Schalte anschließend für 10 min die Zündung ein-das sollte den Speicher löschen. |
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Autor: Damien Datum: 22.03.2010 Antwort: ---------------------------------------------------------- Hi, hatte bei meinem 330i auch genau das gleiche Problem wie du! Der Motor bekommt zu viel Luft, die der LMM nicht registriert und dann legt er in manchen Situationen nen Fehler ab und die Motorkontrolle kommt. Bei mir war immer Lambdaabweichung zu hoch im Fehlerspeicher. Kamm durch das falsche Gemisch mit der zusätzlichen Luft! Hab den Schlauch getauscht und seit dem ist alles i.O. Und mein Verbrauch ist damit auch wieder gesunken. Gruß Daniel - Hubraum statt Spoiler - |
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Autor: Oldenburger Datum: 22.03.2010 Antwort: ---------------------------------------------------------- Vielen Dank für die Antworten, werde das Teil so schnell wie möglich ersetzen |
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