Partner: Auto Tuning Videos und Filme | BMW Treffen Event Syndikat RaceWars | Internet Design T-Shirts Aufkleber | Kfz Werkstatt Reparatur Tüv und Tuning | BMW Auspuff E46 M3 4-Rohr Duplex - BMW Carbonteile |
- D r u c k a n s i c h t -
>> Originalansicht HIER <<
|
Beitrag von: Bello77 Date: 14.03.2010 Thema: heftiges wackeln des schaltknaufs bei vollgas ---------------------------------------------------------- hallo bmw fans Seit ein paar Tagen wackelt mein Schaltknauf bei Vollgas im 1. Gang (523i e39 1997). Ich kann mir nicht erklären warum. Hat einer vllt Erfahrung damit? Danke an alle Antworten |
|
Autor: _Bl4cKst0rM_ Datum: 14.03.2010 Antwort: ---------------------------------------------------------- was heisst "wackeln" ? geht er zum beispiel ein wenig nach vorne oder hinten bei vollgas? oder hat der richtig ausschlag? Ein Hecktriebler der Untersteuert, ist wie Sex mit Kondom |
|
Autor: Bello77 Datum: 14.03.2010 Antwort: ---------------------------------------------------------- Zitat: also der vibriert heftig und schlägt rechts und links aber sehr heftig!! |
|
Autor: _Bl4cKst0rM_ Datum: 14.03.2010 Antwort: ---------------------------------------------------------- dann sind wohl deine Getriebelager defekt. kommt vor, aber beim e39 nicht sehr oft. die teile nummer ist : 22 31 6 771 221 und kosten so um die 14€ 2stück brauchste davon. mfg Ein Hecktriebler der Untersteuert, ist wie Sex mit Kondom |
|
Autor: Bello77 Datum: 14.03.2010 Antwort: ---------------------------------------------------------- Zitat: hmm danke erstmal.. kann man das als hobbyschrauber selber machen oder muss ich zu BMW und wie viel würde es kosten?? |
|
Autor: e30 fleywa Datum: 14.03.2010 Antwort: ---------------------------------------------------------- könnte aber auch evtl. die hardy scheibe sein, weil die übersetzung im 1ten gang am größten ist aber getriebelager klingt recht plausibel |
|
Autor: _Bl4cKst0rM_ Datum: 14.03.2010 Antwort: ---------------------------------------------------------- nein das kannst du auch zuhause machen, das geht mim wagenheber. sind nur 2 schrauben pro stück. allerdings brauchst du 2 wagenheber. einen um das auto anzuheben und einen um das getriebe in position zu halten. dann sinds pro seite nur 2 muttern. aber bitte ins nach dem anderen tauschen :-) sonst hängt das getriebe im extremfall auf halb :-P @e30 fleywa die hardyscheibe hat ja keinen direkten einfluss auf die getriebeaufhängung. eine defekte hardyscheibe macht sich meist durch eun schlagen oder extreme vibrationen bemwerkbar, die sich auf die karosserie auswirkt :-) Ein Hecktriebler der Untersteuert, ist wie Sex mit Kondom |
Partner: Auto Tuning Videos und Filme | BMW Treffen Event Syndikat RaceWars | Internet Design T-Shirts Aufkleber | Kfz Werkstatt Reparatur Tüv und Tuning | BMW Auspuff E46 M3 4-Rohr Duplex - BMW Carbonteile |
