Datum: 26.04.2004
Antwort:
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Die M Dämpfer sind kürzer. Ich hab Serien Dämpfer und 50 vorne verbaut. Steht auch drin Serie oder gekürzt. WAs ich gehört hab kannst Du einen Satz 60/40 auch mit Serien Dämpfern verbauen. Aber wie gesagt. Sind bereits gekürzt. Sehe da also keine Probleme. Ausser die haben schon zuviele KM runter dann würd ich gleich komplett tauschen
Neue Bilder mit Fahrwerk 50/20
Datum: 26.04.2004
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wie sieht man eigentlich was man schon für ein fahrwerk drinne hat?
http://www.zds-clan.com
Datum: 26.04.2004
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wie sieht man eigentlich was man schon für ein fahrwerk drinne hat?
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Datum: 26.04.2004
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Hi,
daß die M-Dämpfer kürzer sind ist ja schonmal eine gute Nachricht-danke.
Nun noch die Frage: Gibt es Empfehlungen für einen Federnsatz? Wenn es keine Federn-60 nur für vorne gibt und ich einen kompletten federnsatz kaufe-muß ich dann auch hinten ummontieren oder kann ich nur die vorderen Federn tauschen? Daher auch die Eingangsfrage nach Federn die mit den originalen des Werks-M-FW harmonieren. Hinten steht er nämlich perfekt in den Federn-wäre quatsch da was zu tauschen. Das ganze Auto hat erst 10.000 km gelaufen-das Fahrwerk ist also quasi neuwertig.
Gruß
Guido
Datum: 26.04.2004
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Hi,
ich hab meinen auch nur vorne tiefer gelegt und hinten beim M-Fahrwerk belassen. Hab vorne 40er von G-Power drin, von denen ich Dir nur ABRATEN kann. Ist ne andere Geschichte. Ich post das mal wenn ich Zeit hab.
Vom Fahrverhalten ist das ganz gut und optisch auch. Hast halt ne leichte Keilform.
Ich würde Dir Eibach oder H&R empfehlen.
Hab aber noch nie gesehen, daß ne Firma nur Federn für die VA verkauft. Da wirst wohl schon VA + HA kaufen müssen.
greetz
Beamer328
Datum: 26.04.2004
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Also ich bin lange Zeit mit dem M-Technik Fahrwerk und 70/30 Federn von AP gefahren und war sehr zufrieden damit!! Allerdings bin ich damit 8.5 & 10x17 Zoll gefahren.
Gruß - Florian
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Wer später Bremst fährt länger schnell!!
993 Bi-Turbo Anlage in Aktion!!
Datum: 26.04.2004
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hier zur Verdeutlichung ein Bild von meinem Schätzchen. Bitte die gelben Blinker zu entschuldigen, die neuen Klarglas sind noch nicht angekommen *gg* ;-)
Man sieht, daß er hinten wirklich schön in den Federn steht, vorn genau 2 Finger breit=4cm Luft. Das hätt ich gerne optimiert.
Gruß
Guido
Datum: 26.04.2004
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Es gibt da den Nice2Know-Bereich, da kann man viiiiiiiiiele schöne Sachen nachlesen. ;o)
Unter anderem auch einiges Wissenswerte über Fahrwerke!
Zitat:
wie sieht man eigentlich was man schon für ein fahrwerk drinne hat?(Zitat von: daphne)
Das M-Fahrwerk ist normal Sonderausstattung und steht somit in der Liste vorne im Scheckheft.
Ein anderes, nachträglich eingebautes, Sportfahrwerk sollte in den Papieren eingetragen sein. Außerdem erkennt man es, wenn man das Rad runterschraubt: Auf den Federn sollten normal Hersteller und Bezeichnung stehen.
So long
* El loco *
Datum: 26.04.2004
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upps-hatte ich nicht gesehen-danke für den Link-sehr informativ-danke !!!
Werde dann einmal nach H&R oder Eibach-Federn Ausschau halten. Scheint ja mit meinem M-Fahrwerk prima zu harmonieren :-)
Gruß
Guido
Datum: 26.04.2004
Antwort:
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habe auch ein 318 cabrio mit m fahrwerk --> noch...
ich hatte mich auch eingangs informiert, ob man nur vorne auf das m fahrwerk andere federn für die optik montieren könnte, mir wurde aber wegen einer absoluten verschlechterung der fahrdynamik strikt abgeraten, es gibt wohl aber firmen, die extra fürs m fahrwerk nur va federn herstellen und verkaufen, da dieses vorne hochbeinige problem ja bekannt ist.
Ich habe dann doch zu einem komplettfahrwerk tendiert. werde nach dem einbau dann auch die fotostory updaten....
--> ciao alex <--
Datum: 26.04.2004
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Hi,
ob es sich um M-Fahrwerk handelt oder um Serie kann man auch am Anschlagpuffer erkennen. Ist zwar schwer zu beschreiben aber ich versuchs mal: Der Puffer hat genau einen Wulst mit zylindrischer Aussenkante, dieser Wulst misst beim Serienfahrwerk 13mm, beim M-Technik nur 5mm.
Oft sthet es aber auch auf den Dämpfern drauf. Seriendämpfer sind in der Regel von Boge (sw), M-Technik von Sachs (sw) und Motorsport-Fahrwerk von Bilstein (gelb).
Ich habe jetzt schon öfters aus Erfahrung gehört, das Eibach Federn (Sportsline, Keilformtieferlegung) sehr gut zusammen mit den M-Technik Dämpfer harmonieren sollen. Habe am Wochenende in eine 320i Limo e46 so einen Satz verbaut. VA: 50-55, HA: 25-30. Zieht man jetzt noch die vorherige Tieferlegung ab kommt man auch ca. VA 30, HA 10. Tatsächlich haben wir gemessen: VA 32, HA 6. Sieht gut aus!
Tschö,
Hobbyschrauber
Datum: 26.04.2004
Antwort:
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vielen dank für die infos. bei mir steht einfach sport fahrwerk.
im fzausweis sind einfach die felgen eingetragen und es steht noch spur v. 1426 und spur h. 1439. mehr finde ich nicht.
mal schauen. gibt es auch andere sport fahrwerke von bmw? hmm schwierig.
http://www.zds-clan.com
