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Beitrag von: michaelsaviano Date: 09.02.2010 Thema: welches diff beim m50 b25 24v ---------------------------------------------------------- habe den m50 b25 24v motor drin mit auspff von e36 und fächerkrümmer aber welches dff muß rein habe keine endleistung macht bei 200 zu das ist alles bei vollgas habe das noch von e30 325 drin wer kann mir sagrn welches ich brauche damit ich wieder leistung habe danke für die hilfe |
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Autor: michel131 Datum: 09.02.2010 Antwort: ---------------------------------------------------------- 3,15 hast du im e36 drin. eines von einem e30 m3, 325 eta oder 324 d wäre sinvoll. Bearbeitet von: michel131 am 09.02.2010 um 04:21:22 |
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Autor: Max-a-Million Datum: 09.02.2010 Antwort: ---------------------------------------------------------- 3,25 als kürzestes und 2,93 als längstes würde ich nehmen. Lernen durch Schmerz, Motivation durch Entsetzen |
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Autor: michaelsaviano Datum: 09.02.2010 Antwort: ---------------------------------------------------------- Bmw E30 Eta Differential Übersetzung 2,73 was haltet ihr davon denn wenn ich aufbaue dann aber richtig bitte um antwort |
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Autor: Zolli Datum: 09.02.2010 Antwort: ---------------------------------------------------------- is zu lang entweder das 2.93 , das 3.07 vom e36 compact , das 3.15 vom e30 m3 oder das 3.25 wennst ned schneller als 220-230 fahren willst . ich fahr das 2.93 und bin zufrieden . Wassertransferdruck : www.wtd-garage.de schaut einfach in die Galerie ... |
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Autor: buddy330 Datum: 09.02.2010 Antwort: ---------------------------------------------------------- Das 2.73 ist wie schon erwähnt zu lang. Wenn du beschleunigung haben willst,dan das 3.25 Ansonsten das 3,15er oder 3,07 |
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Autor: cabriofrank Datum: 09.02.2010 Antwort: ---------------------------------------------------------- Hallo! Ich habe das 3,07er verbaut und bin damit sehr zufrieden! Grüße Frank :-) |
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Autor: michaelsaviano Datum: 09.02.2010 Antwort: ---------------------------------------------------------- danke für die hilfe von euch und die ehrlichen antworten da weiß mann ja schon nicht mehr was mann nehmen soll und einbauen ich will auf jeden fall schneller als 230 sein und ein richtig guten anzug haben wie es sein muß für so ein auto |
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Autor: cabriofrank Datum: 09.02.2010 Antwort: ---------------------------------------------------------- Hallo! Das paßt aber nicht so ganz zusammen. Entweder ein Diff für schnellen Anzug oder eins für Endgeschwindigkeit.. Grüße Frank :-) |
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Autor: michaelsaviano Datum: 09.02.2010 Antwort: ---------------------------------------------------------- ja gut stimmt auch wieder aber wer kann mir sagen oder helfen das 2,93 diff zu bekommen oder wer hat ein und könnte es mir anbieten für den e30 gruß michael |
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Autor: Max-a-Million Datum: 10.02.2010 Antwort: ---------------------------------------------------------- Wenn du ne hohe Vmax haben willst plus gute Beschleunigung dann wäre es möglich das 6Gang vom 3.2er E36 M3 mit dem 3,25 Diff zu verbauen. Das nur das eine oder andere geht ist humbug Lernen durch Schmerz, Motivation durch Entsetzen |
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Autor: michaelsaviano Datum: 10.02.2010 Antwort: ---------------------------------------------------------- danke für die antworet soll jetzt nur getriebe rein oder nur das diff oder soll beides rein getriebe und diff damit ich vmax erreiche werde aus die antwort nicht schlau was ich jetzt verbauen soll gruß michael |
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Autor: cabriofrank Datum: 10.02.2010 Antwort: ---------------------------------------------------------- Zitat: Hallo! Wenn ich nur ein Diff verbauen möchte dann geht wohl nur das eine odere andere.. Mit einem anderen Getriebe ist wohl beides möglich. Hier ging es aber nur um das Diff! Grüße Frank :-) |
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Autor: buddy330 Datum: 10.02.2010 Antwort: ---------------------------------------------------------- Die Diff Ratschläge beziehen sich auf das M50-Getriebe |
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Autor: michaelsaviano Datum: 10.02.2010 Antwort: ---------------------------------------------------------- ich habe den m50 b25 motor drin mit dem getriebe vom e36 was dabei war also kompelt motor und getriebe vom e36 habe ich und dann müßte es ja klappen mit dem diff oder |
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Autor: cabriofrank Datum: 10.02.2010 Antwort: ---------------------------------------------------------- Hallo! Nimm das 3,07er Diff. Das paßt gut, habe Dir auch eine PN zu dem Thema geschickt.. Grüße Frank :-) |
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Autor: michaelsaviano Datum: 10.02.2010 Antwort: ---------------------------------------------------------- Danke für die antwort aber die pn ist nicht angekommen könntes die noch mal schicken danke gruß michael |
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Autor: Imkermeister Datum: 10.02.2010 Antwort: ---------------------------------------------------------- hallo, habe ja auch schon genug zu diesem thema geschrieben... die von mir verwendete 2.93 übersetzung mit 25% sperre im m50b25 umbau passt wirklich optimal, aller unkenrufe zum trotz ;-) einer der hauptgründe für mich ist, durch die lange übersetzung kann man gut 205er reifen benutzen, dadurch drehen die reifen nicht so schnell durch, also weniger rollwidersatand wie breitreifen und weniger schalten = mehr geschwindigkeit auf die straße gebracht ;-) den rest zu m50 leistungsdaten etc. siehe unter suche viel spaß |
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Autor: cabriofrank Datum: 10.02.2010 Antwort: ---------------------------------------------------------- Hallo! Der komplette Antriebsstrang vom 323 paßt---PN.. Grüße Frank :-) |
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