Datum: 19.01.2010
Antwort:
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ich versteh es nicht so ganz was du 100% meinst...
jedoch wenn du ein reifen drauf hast und das auto auf dem boden steht mit der felge
dann wir die feder doch eh zusammen gestaucht und es sitzt straff zusammen
Fehlende PS werden durch Wahsinn ersetzt
Datum: 19.01.2010
Antwort:
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Also ich verstehs vielleicht auch nicht richtig aber die Feder muss auf jeden Fall IMMER Vorspannung haben...
Codieren und Fehlerspeicher auslesen in Bern. Bei mir melden!
Datum: 21.01.2010
Antwort:
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Okay, dann hier zum besseren Verständnis ein Bild mit Beschreibung:
Nr. 1: Dieses Stück sitzt im Domlager und stößt mit dem größeren Durchmesser von unten unter das Domlager. Keine Unterlegscheibe notwendig?
Nr. 2: In diesem Bereich sitzt der obere Federteller. Bei vollstündig entlasteter Achse und vollständig herunter gedrehtem Gewinde kann man den Federteller nach oben und unten bewegen.
Meine Frage hierzu war ob das normal ist. Ein KFZ-ler sagte mir das sei normal, denn erst wenn die Belastung auf die Achse kommt sitzt das stramm zusammen.
Was meint ihr dazu? Jemand Erfahrung mit dem Einbau des H&R Gewindefahrwerks gemacht?
Mit freundlichem Gruß,
Markus
Bearbeitet von: Markus-Matthias am 21.01.2010 um 14:17:05
Datum: 24.01.2010
Antwort:
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das ist unabhängig ob es ein gewinde ist oder net...
das ist normal...vw und opel haben das bei allen fahrzeugen ab werk genauso...da kannst das rad ein stückchen anheben wenn er auf der bühne steht und man denkt das domlager ist im sack...
also...keine weiteren gedanken machen....alles im grünen bereich
BMW Codierung im Raum Dresden und Umgebung!
-> PN an mich
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Keep the Harder Style alive.
Datum: 25.12.2010
Antwort:
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Hi bist du zufrieden mit dem Gewindefahrwerk?
Ich frage deshalb da ich mir für die nächste Sainon auch eins von H&R holen will.
Bei EBAY habe ich gesehen das die um die 1000 Euro kosten.
Momentan habe ich EIbachfedern mit Bilstein B4 drinnen.
Nur ist er mir vorhe immernoch zu hoch.
In dem Ebayangebot lese ich das die Tiefe bei Fahrzeugen mit M Technik Fahrwerk nicht ganz so tief kommen würde.
Gewindefahrwerk H&R EBAY
Denke aber das man sicherlich eine schöne dezente Keilform hinbekommt oder?
Von den Fahreigenschaften auch zufrieden?
Ich habe bisjetzt immer nur normale Sportfahrwerke gefahren aber nun muss ein Gewinde her.
Gruss
