Datum: 19.12.2009
Antwort:
----------------------------------------------------------
Das kannst Du ganz einfach selber nachschaun, indem Du von hinten kurz unter das Auto schaust.
Da müsste so ein Gummischlauch mit ca. 10-15mm Durchmesser (schwarz), der auf der rechten Seite (Beifahrerseite) in den Auspuff geht, bzw. an die dort verbaute Klappe. Ob *vor* oder *nach* dem Endtopf, das weis ich jetzt nochmehr genau. Ich glaube *nach*, also direkt vor deiner Nase, wenn Du drunterschaust.
Das ganze Geheimnis dieser Klappe: Der Schlauch betätigt sie per Unterdruck. D.h. ab einer gewissen (niedrigen) Drehzahl schließt er die Klappe. Standardmäßig ist sie offen. Ab einer hohen Drehzahl gibt er beide Endrohre frei und der Sound wird giftiger dadurch.
Das ist aber eine reine Soundmaßname. Mit der Leistung hat das nichts zu tun. Er funktioniert mit Klappe genauso wie ohne.
Bearbeitet von: Stefan177 am 19.12.2009 um 07:57:21
Schlagt ein und schwört, kreuzt die Gläser.
Ein letztes Mal, auf die alten Fehler...
Datum: 19.12.2009
Antwort:
----------------------------------------------------------
Vielen Dank für die genaue Beschreibung da muss ich gleich doch mal gucken gehen :)
Dann werde ich berichten ob der 530i sowas hat, hoffentlich schon ^^
Datum: 19.12.2009
Antwort:
----------------------------------------------------------
Hat der E39 def. nicht!
Gruss Jürgen
Datum: 19.12.2009
Antwort:
----------------------------------------------------------
Das musste ich leider auch feststellen :( Naja der Versuch wars wert
Datum: 19.12.2009
Antwort:
----------------------------------------------------------
Hat der E39 def. nicht!
Gruss Jürgen
