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Zweimassenschwung beim e46 ersetzen - Motoren: Umbau & Tuning

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Beitrag von: bmwfan_birk
Date: 15.12.2009
Thema: Zweimassenschwung beim e46 ersetzen
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Hallo,

ich möchte hier endlich zu einem Ergebniss kommen und zwar geht es um das Zweimassenschwungrad der e46.

Ich habe einen e46 323i
dieser hat zweimassenschwung
verstärkte sachsdruckplatte (sachsperformance kupplung) mit 228mm Durchmesser

Ich möchte eine kupplung mit 240mm diese sollte verstärkt sein und das "böse Zweimassenschwungrad ersetzt werden durch ein leichteres Einmassenschwungrad!

Sowei sogut, bitte nicht auf Fidanza und co verweisen. Ich habe jeden einzelnen Post gelesen und sogar im Sommer schon Ein EMS anfertigen lassen das dann nicht gepasst hat.
Hatte schon m5 e34 kupplungsscheibe daheim liegen mit torosionsfedern und eine verstärkte druckplatte für 240mm.

Schlussendlich hatt das schwungrad nicht gepasst, sodass ich nur eine 228mm Kupplungsscheibe ersetzt habe.

Ach ja Hintergrund war: Kupplung ist gerutscht war am Ende!

Ich fahre jetzt mit dieser kupplung wo das ZMS -Rad total hinüber ist und ich denke mal das die kupplung nur mit glück das nächste Jahr überlebt.

>>>Deshalb muss für das ZMS im E46 eine Lösung gesucht werden.

Wäre euch dankbar wenn wir Lösungen finden würden.

Gruß Alois
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Antworten:
Autor: kerny0815
Datum: 15.12.2009
Antwort:
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du willst unbedingt eine gefederte kupplung fahren oder?


hab grad etwas langeweile und google son bissl rum, ma gucken ob ich was finde.
zur musterlösung (meiner meinung nach) werd ich jetzt lieber nix sagen, du willst ja kein fidanza ;-)
Autor: Blackengel
Datum: 15.12.2009
Antwort:
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schaue mal ob da was für dich dabei ist:

KLICK!!!
Es muss nicht immer "normal" sein -> www.K3000GmbH.de
Es gibt nie genug Power -> www.sgs-software-solutions.de

„Hätte Gott mich anders gewollt, hätte er mich anders gemacht.“
Autor: bmwfan_birk
Datum: 15.12.2009
Antwort:
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Hallo,
danke schon mal ist schon nicht schlecht was ihr da gefunden habt.

Am liebsten wäre mir jedoch eine 240mm kupplung (diese werden wohl die 228mm sein)
der 328i hat glaub ich eine 240er wenn ich mich nicht täusche, aber ob es da sowas auch gibt für?

Am liebsten wäre mir eine gefederte kupplungsscheibe aber wenn es nicht anders geht...

Gruß
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Autor: CH-Cecotto
Datum: 15.12.2009
Antwort:
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Den Unterschied zw. 228 und 240 wirst im Fahrbetrieb nicht merken.

Ne gute 228er mit verstaerkter Druckplatte und einem guten, hitzeresistenten Belag wirds sicher auch tun.

Die Kits aus dem Link sehen jedenfalls sehr gut aus. Und das zu den Preisen! Top!
Autor: bmwfan_birk
Datum: 15.12.2009
Antwort:
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Welche Stage soll ich dann nehmen?
Habe jetzt auch schon das Performance kit von Sachs und das ist grad an der grenze...
im frühjahr kommt dann der rotrex lader und etwas mehr leistung.

Stage 3 noch normal zu fahren oder reicht dann stage 2?
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Autor: bmwfan_birk
Datum: 15.12.2009
Antwort:
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Link

Das wär das für den 328i
hat der 240mm?
wenn ja wär das doch besser da vorallem außen also durch den größeren durchmesser die meißte kraft übertragen wird
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Autor: bmwfan_birk
Datum: 15.12.2009
Antwort:
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Ist bei den Kits den das Einmassenschwungrad dabei?
habe nichts gesehen nur auf dem bild ist es dabei
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Autor: CH-Cecotto
Datum: 15.12.2009
Antwort:
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Lies die Beschreibung.

Ok, ist Englisch, aber: ist Alles aufgelistet was dabei ist.

Auch das Schwungrad :-)
Autor: bmwfan_birk
Datum: 16.12.2009
Antwort:
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This complete clutch kit includes:
•F1 Racing Heavy-Duty Self-Adjusting Pressure Plate
•F1 Racing Copper Ceramic 6-puck Disc (9-7/16", 10 spline)
•Release Bearing
•Pilot Bearing
•2 pc. Alignment Tool
•Installation Guide

Mir kommt das komisch vor wie wenn es ein flywheel geben würde aber es nicht dabei ist für den Preis.
Flywheel steht ja alles erst unterhalb...

>>>Macht anscheinend keinen Unterschied ob man die vom 328 oder 323i nimmt beide übertragen das selbe drehmoment und hp.<<<

Vorerst danke!
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Autor: CH-Cecotto
Datum: 16.12.2009
Antwort:
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Artikelbeschreibung (fett gedruckt): Clutch+Flywheel

Somit ist das Schwungrad ganz klar dabei.

Wuerde die Bestellung per Telefon machen. Da kannst ja nochmals sicherheitshalber nachfragen.

Und Erfahrungsbericht nicht vergessen!
Autor: Malteser
Datum: 16.12.2009
Antwort:
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Was kostet der Versand nach Deutschland denn?
Autor: bmwfan_birk
Datum: 16.12.2009
Antwort:
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Ich hab ihm ne email geschickt

Zoll ist 8,75%
Steuer wird auch noch drauf kommen schätz ich

Möchte gleich für meinen Freund ein kupplungskit für eine Corvette c4 mitbestellen...

Gruß

Kann mir jemand sagen weshalb da das gleiche steht bei dem 328i kit?
Selbe HP und selbe NM

Das ist hoffentlich ein Einmassenschwung oder...

Danke euch.
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Autor: CH-Cecotto
Datum: 16.12.2009
Antwort:
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Zitat:


Ich hab ihm ne email geschickt

Zoll ist 8,75%
Steuer wird auch noch drauf kommen schätz ich

Möchte gleich für meinen Freund ein kupplungskit für eine Corvette c4 mitbestellen...

Gruß

Kann mir jemand sagen weshalb da das gleiche steht bei dem 328i kit?
Selbe HP und selbe NM

Das ist hoffentlich ein Einmassenschwung oder...

Danke euch.

(Zitat von: bmwfan_birk)




Ja, muesste ein EMS sein.

Aber auch da: wenn du unsicher bist, anrufen und fragen!

Singlemass-flywheel=EMS

Dualmass-Flywheel-ZMS
Autor: bmwfan_birk
Datum: 17.12.2009
Antwort:
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Wie schaut das mit Zoll und Mwst aus?

Kommt dann normalerweiße vom gesamtbetrag in € der Zoll noch dazu (8,75%)
und dann davon noch die 19% Mehrwertsteuer.

Oder liege ich da falsch
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Autor: bmwfan_birk
Datum: 17.12.2009
Antwort:
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Habe das geamte kit jetzt in Ebay Deutschland gefunden jedoch sehr teuer...

Link



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Autor: kerny0815
Datum: 17.12.2009
Antwort:
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Zitat:


Wie schaut das mit Zoll und Mwst aus?

Kommt dann normalerweiße vom gesamtbetrag in € der Zoll noch dazu (8,75%)
und dann davon noch die 19% Mehrwertsteuer.

Oder liege ich da falsch

(Zitat von: bmwfan_birk)




also bei meinem fidanza aus den usa musste ich keine 19% zahlen, nur die 8% glaub ich.
ich guck nochmal genau nach wenn ich den papierkram finde.

ich glaub die gucken da auch nicht mehr so genau hin.




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Ende des Themas

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