Partner: Auto Tuning Videos und Filme | BMW Treffen Event Syndikat RaceWars | Internet Design T-Shirts Aufkleber | Kfz Werkstatt Reparatur Tüv und Tuning | BMW Auspuff E46 M3 4-Rohr Duplex - BMW Carbonteile |
- D r u c k a n s i c h t -
>> Originalansicht HIER <<
|
Beitrag von: Stone89 Date: 28.11.2009 Thema: e36 Compact 318ti umbau auf 325 ---------------------------------------------------------- Hallo. Mein e36 Compact 318ti hatte einen Motorschaden und wurde auf 325 umgebaut. Motor, Getriebe, Kardanwelle,... wurde alles umgebaut. Etz hab ich das Problem das laut Tüv mein Differential und meine Antriebswellen zu schwach sind, da diese noch vom 318ti sind. Vll könnt ihr mir sagen welches Differential und welche Antriebswellen passen und was ich da alles ändern muss. Vielen Dank! |
|
Autor: Black_Devil_316 Datum: 28.11.2009 Antwort: ---------------------------------------------------------- Musst das Diff und Antriebswellen vom 323ti Verbauen. Dann klappt es auch mit der Eintragung. |
|
Autor: Stone89 Datum: 28.11.2009 Antwort: ---------------------------------------------------------- ja okay danke aber kann man des ohne probleme einbauen? gibts beim differential vom 323ti verschiedene? von der übersetzung her? |
|
Autor: ThaFreak Datum: 28.11.2009 Antwort: ---------------------------------------------------------- Hinterachsgetriebe vom 323ti steht an. D.h. Gehäuse vom HAG bearbeiten oder die Stelle wo das HAG ansteht bearbeiten. |
|
Autor: Stone89 Datum: 28.11.2009 Antwort: ---------------------------------------------------------- okay danke aber sonst passt es von den halterungen her und so? |
|
Autor: Stone89 Datum: 25.01.2010 Antwort: ---------------------------------------------------------- Ich hab jetz eins von nem E30 mit großem Gehäuse gefunden. Würde das auch passen? Was hat das eigentlich mit großen und kleinem Gehäuse auf sich? Mir wurde schon mal gesagt, das das von der E36 Limo auch passt und jetzt sitz ich darauf fest! Will halt wirklich einmal wissen, das 1. mal vom Getriebe-Typ passt, 2. mal vom Gehäuse und den aufnahmen und 3.vom Fahrzeug mit der Motorisierung! Wäre supi, wenn mich wer aufklären könnt. |
|
Autor: Imotski Datum: 25.01.2010 Antwort: ---------------------------------------------------------- hab 2 fragen an dich: 1. wie viel kostet die eintragung 2. wie wird er dan in der versicherung/kfz steuer angesehen? |
|
Autor: öschrö Datum: 26.01.2010 Antwort: ---------------------------------------------------------- Zitat: 1. Die Eintragung ist unterschiedlich. Die einen berechnen 160 Euro und die anderen 750. Das muss man mit dem entsprechenden Prüfer vorher klären und vielleicht sehen, ob es jemanden gibt, der nicht so einen riesigen Aufwand berechnet. Ich zum Beispiel habe "nur" 123€ für die Eintragung bezahlt. 2. Die KFZ Steuer richtet sich nach Hub und Schadstoffklasse. Die meisten Versicherungen nehmen dann auch die Grundlage des Spenderfahrzeugs. Meiner läuft noch als 316i laut Schlüsselnummern, wird aber als 330iger berechnet. |
|
Autor: Stone89 Datum: 26.01.2010 Antwort: ---------------------------------------------------------- da hat er recht des ist immer unterschiedlich soviel ich weiß ^^ @ öschrö seh grad du hast auch einen compact und du hast einen 3 liter motor drin welches differential hast du eingebaut? und hat des einfach so gepasst? weißt du welche generell aufn compact passen? |
Partner: Auto Tuning Videos und Filme | BMW Treffen Event Syndikat RaceWars | Internet Design T-Shirts Aufkleber | Kfz Werkstatt Reparatur Tüv und Tuning | BMW Auspuff E46 M3 4-Rohr Duplex - BMW Carbonteile |
