Datum: 20.11.2009
Antwort:
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Ich würde auch auf den Luftmassenmesser tippen
Datum: 20.11.2009
Antwort:
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software updaten muss da sein,warum?auf das fahrzeg wurde doch 2004 software auf gespielt
mfg .
Datum: 21.11.2009
Antwort:
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warum immer gleich alle lmm sagen verstehe ich nicht schauer erstmal nach den unterdruck schläuschen!!!
war vor kurzem bei meienr ma auch so.
lg
Hubraum statt Wohnraum, Zylinder statt Kinder
Warum einen Stern hinterherschauen wenn man vorausfahren kann?
Datum: 21.11.2009
Antwort:
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Zitat:
warum immer gleich alle lmm sagen verstehe ich nicht
und ich auch nicht! möchte gar nicht wissen wieviele hier im Forum mit neuen "unnötig" eingebauten LMM herumfahren....
Gruß
Tuning ist eine Gratwanderung zwischen Ästetik und Desaster. Achtung vor allen, die dieses beherrschen!
Datum: 21.11.2009
Antwort:
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Habe das selbe Problem, aber wie kann ich die Schlueche überprüfen, wenn ich diese nichtmal siehen kann (nicht alle). Ich habe an der gezogen die zu turbo geht, und diese ist ganz leicht abgefallen ist es normal????
Welche stellen sind denn heufig undicht, kann da jemand ein bild zufügen.
Ich habe das AGR ventil gereinigt, oder wie das da heist am Krümmer, und die Kurbelentlüftung erneuert , er läuft jetzt bischen ruhiger aber das Loch ist noch da.
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Habe alles im Ramen meiner Möglichkeiten gereinigt, doch gebracht hat es nicht viel, im zweiten Gang beschleunigt das auto vielleicht einen Tick besser, und läuft ruhiger.
Habe gehört man sollte noch die turbo Agr oder ä. prüfen
War bei der Feler suche:
- 27 Zusatzheizung Unterbrechung
- 6 Abgasrückführung Regelkreis
- 101 Ladedruck unplausible
Datum: 21.11.2009
Antwort:
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Lass mal deinen Fehlerspeicher auslesen,vieleicht läuft dein Fahrzeug in Notlaufprogramm(ELKTRISCHES PROBLEM)wenn der Fehlerspeicher leer ist hast du ein Mechanisches Problem.
Wie zieht dein Fahrzeug eigendlich in den anderen Gängen wenn du das Gaspedalen voll durchtretest,hast dun in letzter Zeit gemerkt das dein Fahrzeug schlechter beschleunigt.
MFG LAKI
Datum: 21.11.2009
Antwort:
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oje. wenn ich mir den ölabscheider ansehe, würde es mich nicht
wundern, wenn sich der turbolader verabschiedet hat. mach mal
vorn den ansaugschlauch ab und prüf mal das turbinenrad auf spiel.
>> der neue ist da! <<
Datum: 22.11.2009
Antwort:
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hi, tubine hat kein spiel das nabe ich schon geprüft trotzdem besten dank an euch ihr seit die besten :-)
